Enviado por: Lipe em 14 de Abril de 2017, 10:17 am
(http://icdn-1.motor1.com/images/mgl/NNRgM/s3/renault-captur-spy-shots.jpg)
(http://icdn-8.motor1.com/images/mgl/6xmoE/s3/renault-captur-spy-shots.jpg)
(http://icdn-7.motor1.com/images/mgl/zePqE/s3/renault-captur-spy-shots.jpg)
(Se bem que ao ver o Clio assim, até lhe acho piada :D )
Também andam a circular vários photocoisos, sendo este o ultimo que vi, bastante mauzinho por sinal:
(http://www.autopista.es/media/cache/destacado_top/upload/images/article/110471/article-dacia-duster-2017-576109d008bb1.jpg)
Mas é demasiado parecido com um mini Dacia que chegaram a divulgar à uns tempos (foto abaixo)
(http://assets.sport.ro/assets/sport/2015/02/28/image_galleries/432861/foto-noi-informatii-despre-duster-ii-si-mini-duster-ce-surpriza-pregateste-dacia-in-perioada-urmatoare_2.jpg)
Entretanto, mais photoshops do "novo" Duster II
(http://i.imgur.com/Jxhav1S.jpg)
(http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/11/01-dacia-grand-duster-615x410.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CoiFqFqVMAESMZq.jpg)
(http://motorchase.com/wp-content/uploads/2016/02/Renault-Duster-second-generation-Autoplus.jpg)
(http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/2/41/1815/15162521/298/4.jpg)
(http://www.autoblog.hu/media/2017/01/dacia-grand-duster-2017.png)
(http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/2016/07/dacia-duster-large-post.jpg?itok=JmveSVG9)
Enviado por: rodrigopt em 14 de Abril de 2017, 11:22 am
Os outros são esquisitos..
Enviado por: CarM em 14 de Abril de 2017, 21:24 pm
Será o Captur Phase II??
Ou uma tentativa de seguir a filosofia das Scenic 4x4, na gama mais abaixo?
Enviado por: clio2000 em 15 de Abril de 2017, 22:46 pm
Enviado por: Lipe em 15 de Abril de 2017, 23:36 pm
Não estou nada a ver o Duster II com as linhas dessa mula de testes Clio IV ST..
Será o Captur Phase II??
Ou uma tentativa de seguir a filosofia das Scenic 4x4, na gama mais abaixo?
As mulas de testes são para testar outros componentes, não têm quase nada a ver com o modelo que irá ser produzido. Na maior parte dos casos pegam mesmo em modelos já existentes, colocam os componentes mecânicos que serão introduzidos no novo carro e vão fazendo os testes.
adoro esse duster 2 laranja forte... 125cv em 4x4 por 12K??? wow, sweet.
Lá fora existe o atual Duster 4x4 com o 1.2 125cv e a um preço +/- assim. Cá é que nem vê-lo :(
Enviado por: clio2000 em 17 de Abril de 2017, 18:24 pm
Enviado por: Lipe em 19 de Abril de 2017, 08:31 am
são testes de motorização + suspensão e outros componentes para o mesmo chassis e carroçaria :)
Enviado por: rodrigopt em 30 de Maio de 2017, 23:10 pm
(http://media.autoweek.nl/m/r01ykfpb8npm.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/5coy7l6ba12z.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/v77y4j7b85pt.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/my4yzqwb4exl.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/rloypcqbfl64.jpg)
(https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2019-dacia-duster-prototype-spied-for-the-first-time-118211_1.jpg)
(https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2019-dacia-duster-prototype-spied-for-the-first-time_4.jpg)
:huh:
Enviado por: Lipe em 31 de Maio de 2017, 00:13 am
Enviado por: RenaultTurbo em 31 de Maio de 2017, 21:08 pm
É que parece igual ao que é vendido agora mas um pouco mais longo.
Enviado por: Farfalho em 31 de Maio de 2017, 22:50 pm
Enviado por: rodrigopt em 01 de Junho de 2017, 10:18 am
Enviado por: Rui em 13 de Julho de 2017, 23:00 pm
(https://i11.servimg.com/u/f11/19/18/74/94/duster11.jpg)
Enviado por: rodrigopt em 14 de Julho de 2017, 11:47 am
Enviado por: Rui em 14 de Julho de 2017, 13:27 pm
Enviado por: luisnogueira em 14 de Julho de 2017, 13:29 pm
Enviado por: rodrigopt em 14 de Julho de 2017, 13:47 pm
Enviado por: Caçoilauto em 15 de Julho de 2017, 04:26 am
Enviado por: MRC em 15 de Julho de 2017, 10:26 am
Enviado por: Lipe em 17 de Julho de 2017, 17:48 pm
Enviado por: MRC em 28 de Julho de 2017, 20:36 pm
Se por um lado é negativo que faz os carros parecerem todos iguais, por outro é mais lucro para as marcas presentes e mais capital para investir noutros pontos como a qualidade dos componentes.
Enviado por: luisnogueira em 30 de Agosto de 2017, 10:02 am
(http://68.media.tumblr.com/ab58d16ca19f82b6b7ab9c78bafa7740/tumblr_inline_ovhn6fsjoL1slfrox_1280.jpg)
(http://68.media.tumblr.com/c39bced70fc5e33db033bfbcc08935f3/tumblr_inline_ovhn2uITcn1slfrox_1280.jpg)
(http://68.media.tumblr.com/39b6ea7efc08bfd478025fad68c1b63c/tumblr_inline_ovhn7b43tG1slfrox_1280.jpg)
Citação de: [url]http://renaultportugal.tumblr.com/post/164780901711/novo-dacia-duster-mais-duster-que-nunca[/url]
A Dacia renova o seu icónico modelo! O Novo Duster é um autêntico SUV, com um design moderno completamente redesenhado. Depois de mais de um milhão de Dacia Duster vendidos, a saga Duster continua com um novo modelo, sempre polivalente e ainda mais sedutor.
A Dacia revelará o Novo Duster no Salão de Frankfurt de 2017. Desde o lançamento, em 2010, foram já vendidos mais de um milhão de Dacia Duster. Um extraordinário sucesso que a Dacia pretende renovar com o Novo Duster.
As capacidades e o espírito de evasão do Novo Duster estão bem presentes no seu design, com um estilo decididamente musculado e extremamente robusto, que lhe conferem um forte carácter.
Na dianteira, a grelha que se estende até aos faróis, colocados nas extremidades, acentua a perceção da largura do automóvel. A nova assinatura luminosa, integra os faróis diurnos de LED, repartidos em três segmentos. O capô horizontal, com linhas salientes, confere um aspeto de grande robustez. Já o patim dianteiro de maiores dimensões reforça o carater «off road» do modelo.
De perfil, a linha de cintura de carroçaria mais alta, contribui, também, para a robustez do Novo Duster. O para-brisas avançado em 100 mm face ao modelo atual e mais inclinado, aumenta o espaço disponível no habitáculo, as novas barras de tejadilho em alumínio, tão caraterísticas dos SUV, prolongam o pára-brisas e conferem uma maior dinâmica à silhueta. Por sua vez, as jantes em liga leve de 17 polegadas transmitem uma imagem estatutária.
Na traseira, as linhas mais musculadas e os faróis colocados nas extremidades, reforçam a perceção de estabilidade do Novo Duster. A assinatura luminosa Dacia – com os 4 quadrados vermelhos – é adaptada ao modelo; enquanto o patim traseiro é de maiores dimensões e também em cromado acetinado.
O Novo Duster não negligencia o conforto dos passageiros, com um interior completamente redesenhado, com uma maior perceção qualitativa e novos equipamentos.
O Novo Duster será, oficialmente, apresentado no salão de Frankfurt, no dia 12 de setembro, numa conferência de imprensa que terá lugar às 10H10 no stand Dacia e que será transmitida em direto no Facebook da Dacia Portugal.
Enviado por: Rui em 30 de Agosto de 2017, 20:06 pm
Enviado por: Ricardo em 30 de Agosto de 2017, 20:18 pm
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Enviado por: MRC em 30 de Agosto de 2017, 20:31 pm
Enviado por: rodrigopt em 31 de Agosto de 2017, 07:05 am
Prefiro o anterior
Enviado por: MauroTM em 31 de Agosto de 2017, 11:15 am
Enviado por: luisnogueira em 31 de Agosto de 2017, 12:07 pm
(https://media.ed.edmunds-media.com/jeep/renegade/2017/ot/2017_jeep_renegade_LIFE1_ot_1203165_1280.jpg)
E se isto se confirmar vai ser muito mau...
(https://s25.postimg.org/q0jppbasv/duster.jpg)
Enviado por: rodrigopt em 31 de Agosto de 2017, 13:13 pm
o nosso sistema de portagens é uma coisa que só visto...
Enviado por: Martins SDI em 31 de Agosto de 2017, 16:07 pm
Enviado por: Lipe em 31 de Agosto de 2017, 18:31 pm
Enviado por: clio2000 em 06 de Setembro de 2017, 11:54 am
Enviado por: rodrigopt em 06 de Setembro de 2017, 14:00 pm
Enviado por: luisnogueira em 10 de Setembro de 2017, 00:24 am
Citar
[url]http://www.jornaldenegocios.pt/empresas/automovel/detalhe/renault-pede-revisao-do-sistema-de-portagens[/url]
Renault pede revisão do sistema de portagens
O novo responsável da Renault em Portugal, Fabrice Crevola, espera que possam chegar mudanças até ao próximo ano. Em causa está a altura do eixo frontal, que pode fazer alguns modelos passar para a classe 2.
Não faz sentido. Todos concordamos com o facto de que devemos mudá-lo". É deste modo que o novo responsável da francesa Renault em Portugal, Fabrice Crevola, classifica o sistema de portagens no país.
Em causa está o limite de 1,10 metros no eixo frontal das viaturas que, quando ultrapassado, faz os carros passarem para a classe 2 de portagens, mais cara. Esta singularidade em território europeu levou a Renault a não comercializar em Portugal o Scenic curto ou o novo Dacia Duster, que será apresentado na próxima semana no Salão de Frankfurt. Mas o novo Dacia Duster sofrerá uma adaptação para o mercado português, à semelhança do Kadjar, cuja suspensão traseira foi alterada para ser integrado na classe 1.
"Esperemos mesmo, e a Renault está a pressionar [através da associação do sector, a ACAP], que no futuro este sistema seja mudado", acrescenta o responsável, apontando o próximo ano como meta. A justificar esta mudança estão a evolução do design e do próprio mercado, mais orientado para SUV e "crossovers", e com reflexo numa maior visibilidade face aos peões.
Apesar de prever excepções, a situação já tinha sido contestada, em Maio de 2016, pelo CEO da alemã Opel. "Já não faz sentido", disse Karl-Thomas Neumann ao Negócios. Na altura, quando confrontado, o Governo não previa introduzir alterações ao sistema de portagens, mas já este ano admitiu trabalhar com o sector para eventual mudança.
Fabrice Crevola, que regressa 22 anos depois a Portugal, onde iniciou o seu percurso no grupo Renault, não deixa, contudo, de se mostrar "entusiasmado" com a nova missão . Vindo da área de marketing para Itália e Grécia, traça como principal meta "permanecer um líder de mercado forte". Actualmente, o grupo conta com uma quota de mercado superior a 17%, se considerada a marca Dacia, e tem o modelo mais comprado pelos portugueses: o Renault Clio.
"O maior desafio é manter este nível de desempenho, trabalhando talvez mais a Dacia. O potencial da Dacia em Portugal é enorme", traça este francês de 46 anos ao Negócios.
Durante a apresentação num almoço com jornalistas esta quinta-feira, 7 de Setembro, Fabrice Crevola destacou o ramo dos carros eléctricos em Portugal, onde a marca ocupa quase metade do mercado. Até Agosto, vendeu 482 destes carros e espera que esse número possa aumentar até ao final do ano, tendo em conta a existência de acordos em negociação com empresas e autarquias. A cidade do Porto foi um dos exemplos dados. "Estamos a falar de futuro, de inovação. Portugal é parte disso", reconheceu.
Enviado por: rodrigopt em 13 de Setembro de 2017, 23:40 pm
Esperemos que a Dacia não se torne tipo Skoda, o que era suposto ser uma marca acessível, comece a ficar uma marca cara para uma marca low cost...
Já vi/li algumas coisa que na minha opinião não fazem qualquer sentido numa marca que é suposto ser low cost, tais como:
- sensores de chuva/luz
- chave de cartão
- alerta de ângulo morto
- faróis de regulação automática
Do que vi/li no artigo, são 4 coisas que não fazem qualquer sentido no contexto em que se insere a marca Dacia... mas é só a minha opinião...
Enviado por: MauroTM em 14 de Setembro de 2017, 05:51 am
Apesar da Dacia ser uma marca low cost deveria de ser possível a quem pretende-se colocar esses extras ou neste caso já vindo de origem.
É como te digo, se o preço não alterar muito não é nada de mais.
Enviado por: Sls a GPL em 14 de Setembro de 2017, 07:40 am
Enviado por: MauroTM em 14 de Setembro de 2017, 07:48 am
Mas sim é isso mesmo, manter a base e ser possível colocar todos os extras disponíveis onde noutras marcas vem de série :smiley:
Enviado por: Lipe em 14 de Setembro de 2017, 08:31 am
Este novo Duster está mesmo muito engraçado. Até faz lembrar um Land Rover Freelander (3ª geração).
Enviado por: Sls a GPL em 14 de Setembro de 2017, 10:49 am
Enviado por: Kovinha em 14 de Setembro de 2017, 15:54 pm
Enviado por: RenaultTurbo em 14 de Setembro de 2017, 19:56 pm
De resto nada do que acrescentaram me interessa, claro que para quem gosta é bom.
Enviado por: rodrigopt em 14 de Setembro de 2017, 21:07 pm
Depois poderá-se dizer que há dacias para todos os gostos :laugh: :laugh: até para aqueles que conseguem comparar o interior de um dacia com um audi :laugh: :laugh:
Sim no Facebook aparecem sempre artistas desses...
Enviado por: clio2000 em 24 de Setembro de 2017, 08:43 am
Enviado por: Lipe em 03 de Agosto de 2018, 18:12 pm