Não pretendendo de forma alguma violar a privacidade de ninguém , apenas pretendendo conhecer-nos uns aos outros, agradecemos que levem em consideração estes aspectos nas vossas apresentações:

Nome: Daniel Pozzatti

Localidade: Faro

Viatura: Renault Megane 3 Phase 2

Como chegou ao Fórum: Através do Google

Meu Primeiro Renaut, adoro. Mas ao mesmo tempo já estou a ficar sem cabelos com os problemas. 

Boas amigos.tenho uma vida relativamente à minha Megane 3 fase 2 1.6 DCI de 130 CV.
À uns meses o bloco do meu motor partiu e como não é assim tão barato um motor para o carro em questão tive a carrinha parada um tempo.aconteçe que agora surgiu a oportunidade de a por a andar outra vez e como tal comprei um motor usado.aconteçe que cheira-me que vai dar barracada, a quem eu comprei o motor conheço a pessoa em questão e é séria.a ref do meu motor é R9MA402 e o motor que ele me trouxe é um R9ME409 ,estive inclusive ao pé do motor e o motor pareçe igualzinho ao meu.a questão é serà que se este motor là der ,não irà haver problemas ??obrigado

Em nome do forum e de todos os users, sê bem vindo ao Renaultpt.com .
A partir deste momento, poderás utilizar o forum de forma normal (se a tua apresentação estiver de acordo com estas considerações http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4.0, se não estiver, agradecemos que edites a mesma e corrijas sob pena de o acesso ao forum ser te negado até ser corrigido) expondo as tuas duvidas nos locais correctos, ou participando em qualquer topico. Esperemos que aprecies a tua estadia por cá, participes ordeiramente e cumpras as regras.
Cumprimentos

Boa noite. Visto que já procurei ajuda de duas oficinas Renault e não me conseguiram ajudar a tirar realmente as dúvidas, não me resta mais nada a não ser vir aqui ao fórum  tirar dúvidas com pessoas que tenham o mesmo carro que eu ou que saibam do assunto.
Comprei recentemente um Renault Mégane GT Line de 2016 com caixa EDC6, com cerca de 130mil km, atualmente com 147mil km, e desde a compra tenho sentido um funcionamento estranho da caixa. Em andamento, às vezes, ao reduzir a velocidade para cerca de 10km/H, a caixa não sabe se mete 1.a marcha ou 2.a. Fica como se tivesse em ponto morto, e quando dou acelerador, não avança… Já fiz um teste até quanto tempo demora para engatar a 2.a e, se não der rotação até às 3000 rotações, o carro demora para engatar. As pessoas até olham para mim a pensarem que estou a tentar fazer rateres enquanto me desloco para o trabalho às 7h da manhã…
Mas isso não é o que me preocupa realmente, preocupa-me é as reduções de marcha quando o carro está quente… A partir de 4.a marcha para baixo, a caixa dá trancos… Quanto mais alta a marcha, mais suave o tranco, mas quando chega à segunda marcha, o tranco é muito mais agressivo. De salientar que nem sempre dá trancos… Por exemplo, quando pego no carro a primeira vez no dia, a caixa até trabalha bem, mas quando está suficientemente quente, aí é que é o problema. Ou quando o desligo e passado algum tempo volto a liga-lo, às vezes no andamento dá trancos, outras não… Procurei na internet que tipo de caixa era, e até que é uma caixa feita para ser o mais suave possível, derivado à sua dupla embraiagem. Fui à oficina Renault, experimentaram e disseram que era normal. Não acredito muito que seja normal...
Mudei o oleo à caixa, nada. Levei o carro ao stand porque ainda está na garantia, fizeram uma reprogramação e até que melhorou um bocado, mas passado algum tempo, voltou ao mesmo ou até mesmo pior, nada também…
Outra, não sei se tem haver com a caixa edc ou não, mas quando tenho o carro parado pelo menos 2 dias seguidos, quando tiro o pé do travão, o carro parece que vai desligar. Já aconteceu mesmo desligar-se ao tirar o pé muito rápido do travão…
 Preciso esclarecer este assunto o mais rapidamente possível. A quem tenha todos ou um dos problemas que aqui referi, que me dê um feedback.
Cumprimentos.

Olá a todos. Sou o Marco, sou de Alhandra, tenho um Megane IV GT Line de 2016 e cheguei até aqui em virtude de duvidas que fui tendo de problemas com os Renault´s que tive.