Vi no site TURBO.PT esta notÃcia:
http://turbo.sapo.pt/canal.aspx?channelid=5855C7CE-60D3-4A32-B48F-D8D05D3F777F&contentid=999CF372-39BE-473F-B459-C311E53D308D"O objetivo é reformular toda a oferta da Lada na Rússia e abrir caminho à entrada mais fácil da Renault-Nissan no importante mercado russo
A Renault-Nissan irá investir cerca de 750 milhões de dólares para obter, a meio de 2014, 67,13% do capital da joint-venture com a Russian Technologies, que irá assim deter 74,5% da AvtoVaz, principal construtor automóvel russo e produtor da conhecida marca Lada.
A Renault confirmou que o objetivo é reestruturar toda a gama da Lada, renovando-a de uma ponta a outra, apesar de não ter divulgado ainda o calendário de lançamentos. Desta forma, a aliança Renault-Nissan têm assim acesso privilegiado ao pujante mercado russo em melhores condições do que ninguém.
A Renault, que possui, desde 2008, 25% do capital da AvtoVAZ, irá investir cerca de 300 milhões de dólares na joint-venture. A contribuição da Nissan, que não é atualmente, acionista da AvtoVAZ, será de cerca de 450 milhões de dólares. Estes valores serão liquidados por etapas, pela Renault e pela Nissan, até 2014.
A Aliança Renault-Nissan irá realizar, nos próximos meses, uma auditoria financeira, jurÃdica e ambiental. As partes envolvidas deverão assinar os acordos definitivos, e concluir a transacção, até ao final de 2012 sob reserva da obtenção das normais autorização regulamentares.
A assinatura deste protocolo ocorre um mês depois da inauguração, por parte do Primeiro-Ministro Russo Vladimir Putin, de uma nova linha de produção na fábrica da AvtoVAZ em Togliatti. Esta nova linha representou um investimento de 525 milhões de dólares e tem uma capacidade de produção de 350 000 automóveis por ano. Com esta nova linha a fábrica de Togliatti dispõe de uma capacidade de produção anual que pode atingir um milhão de automóveis.
A Renault, a Nissan e a Lada estão a lançar uma ofensiva de novos produtos que se traduzirá pela renovação de todo o coração de gama da Lada e pela comercialização de novos modelos para as três marcas. Para além da fábrica de Togliatti, as três marcas dispõem de outras unidades industriais em Moscovo, São Petersburgo e Ijevsk.
O mercado Russo (automóveis particulares e comerciais) atingiu 2,65 milhões de unidades em 2011 e, para 2012, o volume estimado ronda os 2,9 milhões de automóveis. A Aliança Renault-Nissan vendeu na Rússia, em 2011, 878 990 automóveis, dos quais 578 387 da marca Lada, com uma quota de mercado de 33%. A Rússia é assim o terceiro mercado para a Aliança depois da China e dos Estados-Unidos."
Assim de repente, parece-me que vão pegar nos DACIA e colocar logotipos LADA...
TerÃamos o Lada Duster, o Lada Sandero e, com o nome de automóvel que mais enrola na lÃngua, o Lada Logan!
