Limpeza do Radiador - Clio II 1.2 RT

[jfernando107]

Boa tarde pessoal.

Preciso da vossa ajudar para limpar o radiador, ou seja, quero retirar toda a água do mesmo lavar com água corrente, e encher de novo, Sei que o processo é feito da seguinte maneira:

Existe um sangrador do lado direito do bloco numa caixa de onde sái uma quantidade de tubos. O sangrador é uma capsula igual á capsula do bocal de enchimento dos pneus.
Ligas uma mangueira ao reservatorio de agua e tiras o tubo inferior que sái do bloco e fazes uma limpeza com agua corrente.
Para fazer a purga correctamente. abres o pipo do sangrador e vais colocando anti-congelante(tem que conter etilenoglicol,creio que é assim que se escreve), até sair bastante verde.
fechas o sangrador e colocas a saufagem na posição de quente(não é preciso ligar)
Ligas o motor e esperas que aqueça, podes subir o regime do motor até as 2000rpm para agilizar o processo.
Vai deitando olho ao ponteiro, assim que passar mais de meio fecha a tampa do reservatorio de expansão.
Assim que o ventilador disparar abres a tampa do reservatorio, mas ATENÇÂO com muito cuidado, vai abrindo aos poucos porque vai sair agua muito quente.
Voltas a rectificar o nivel e deixas o ventilador disparar mais duas vezes abrindo sempre a tampa do vaso, após parar de girar a ventoinha.
Para saberes que está bem purgado e não existe nenhum problema de refregiração, logo após o ventilador parar de girar, podes abrir a tampa do vaso de expansão á vontade porque não sai agua.
É assim que mandam os manuais da renault.

Só que não sei que tubo devo tirar e não tenho a certeza da localização do sangrador.





É Aquilo o sangrador??


Desde já agradeço a vossa disponibilade.

Melhores cumps.
JF

[Sls a GPL]

A melhor forma de o fazer, na minha opinião é retirares a braçadeira que prende o tubo à bomba de água, e colocares ele abaixo do nível do radiador, para deixar sair a água, depois fazes o mesmo no tubo que sai do termostato por onde depois vais fazer a agua circular, retiras o tubo que fica virado para ti no termostato.
Depois de lavares tudo muito bem, voltas a colocar os tubos no seus lugares, e voltas a colocar as abraçadeiras.
Depois abres essa carrapeta do termostato (2ª foto) e desapertas uma espécie de parafuso de plástico que está no tubo que vem do radiador da sofagem, esse parafuso está no tubo que passa ao pé do vaso de expansão.
Enches o vaso de expansão com o anti-congelante, e fechas a carrapeta do termostato quando deixar de sair ar, e depois voltas a apertar o parafuso do tubo que vem da sofagem quando deixar de sair ar, e acertas o nível do vaso de expansão.
Fechas o deposito, ligas a sofagem para o quente, e pões o carro a trabalhar, até a ventoinha trabalhar, depois deixas ela desligar por si, depois paras o carro. Deixas arrefecer um bocado e voltas a acertar o nível. No dia seguinte, voltas a verificar o nível e se necessário voltas a acertar.
Alias se tivesses dado uma vista de olhos nos diy tinhas lá visto este onde está tudo explicado - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6902.0

[jfernando107]

Muito obrigado pela ajuda rodinhas.

Agora já estou esclarecido quanto ao procedimento.