Autor Tópico: Mudar travoes Reanult Twingo 1993  (Lida 3201 vezes)

Offline RICOANA

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Mudar travoes Reanult Twingo 1993
« em: 28 de Dezembro de 2013, 16:21 pm »
Ola pessoal, preciso dos vossos conhecimentos para me ajudarem a alterar o sistema de travagem do meu twingo de 1993.

Ao meu Supercinco a diesel, mudei-lhe as pinças e coloquei as do GT Turbo e ficou a travar muito bem, agora neste, existe alguma aplicação direta?

Obrigado malta.
Ricardo Santana
21 turbo 3\1989. Supercinco TD 1984 comercial. Renault 5 TL 1983; Renault Twingo 1993

Xmarine

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Re: Mudar travoes Reanult Twingo 1993
« Responder #1 em: 28 de Dezembro de 2013, 18:56 pm »
O supercinco usa exactamente o mesmo sistema de travagem do twingo de 93, portanto basta meteres bombas de travão, suportes (do 5 GTT, clio S, RTI, baccara, etc) e discos 238mm ventilados.

Se quiseres algo mais hardcore mas alterando para jante 14, discos ventilados de 259mm e bombas e suportes de um clio mk2. Tudo de aplicação directa!

Offline RICOANA

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Re: Mudar travoes Reanult Twingo 1993
« Responder #2 em: 28 de Dezembro de 2013, 19:40 pm »
Obrigado, vou então arranjar os travões do 5 GT turbo. Estas a falar nos discos, mas eu no supercinco, utilizei os discos de origem.
« Última modificação: 29 de Dezembro de 2013, 03:06 am por rodinhas »
Ricardo Santana
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Offline MRC

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Re: Mudar travoes Reanult Twingo 1993
« Responder #3 em: 28 de Dezembro de 2013, 20:13 pm »
Por acaso as bombas não são exactamente iguais às bombas dos S5, sistema Bendix. Também são Bendix daquele sistema arcaico, mas num as pastilhas são de formato simétrico, noutro assimétrico. A fixação no entanto creio ser a mesma.
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Xmarine

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Re: Mudar travoes Reanult Twingo 1993
« Responder #4 em: 28 de Dezembro de 2013, 21:38 pm »
Sim, podem usar-se a m***** de discos fininhos de origem. Que ao fim de meia dúzia de travagens ficam completamente fatigados e os travões do carro passam a ser o muro em frente da curva.

Já que se está a mudar, metem-se os ventilados e fica algo como deve ser ;)

Offline MRC

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Re: Mudar travoes Reanult Twingo 1993
« Responder #5 em: 29 de Dezembro de 2013, 00:56 am »
Eu acho que para os 55cv do Twingo, o set bombas Lucas + discos simples 12mm espessura/238mm chega e sobra, uma vez que poder de travagem não lhe faltará, e eficácia em uso normal também será na pratica a mesma de sets superiores, ainda para mais tendo tambores atrás e não tendo ABS.

Agora como é óbvio, um set acima é sempre melhor, pode é ser "sub-utilizado", sobretudo se pensar-mos que nada nos é dado.
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Re: Mudar travoes Reanult Twingo 1993
« Responder #6 em: 30 de Dezembro de 2013, 10:16 am »
Fiquei na mesma....lol, já me vao enviar tudo do 5 gt turbo, discos, pinças e pastilhas, claro que em segunda mão.

Isso de ficar com travões subutilizados, para mim é musica, é a mesma coisa que dizeres que colocar óleo de competição é asneira se não fores correr com o carro, se posso e quero.....voilá......kkkkkkkkk
« Última modificação: 30 de Dezembro de 2013, 12:26 pm por rodinhas »
Ricardo Santana
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Offline MRC

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Re: Mudar travoes Reanult Twingo 1993
« Responder #7 em: 30 de Dezembro de 2013, 10:55 am »
Pah pois se te comp€nsa e queres, só acho que fazes bem, foi basicamente o que quis dizer no meu post anterior.

Eu pessoalmente não tinha era optado pelas pastilhas e discos usados, mas... Se travavam num GT turbo, num Twingo ainda devem travar melhor!  :laugh:
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Re: Mudar travoes Reanult Twingo 1993
« Responder #8 em: 30 de Dezembro de 2013, 16:38 pm »
De quem vem o sistema tenho confiança para comprar.
Ricardo Santana
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