Sangrar circuito de refrigeração 1.9D

[JohnnyRS]

Boa Tarde pessoal.

Peço aqui uma ajudinha aos entendidos.

Tenho um Renault 19 1.9D de 1993.
Já tive outro anteriormente com o mesmo motor e o procedimento que fazia era o mesmo e nada disto me acontecia, passo a explicar.

Não consigo sangrar o circuito da água. Tenho termoestato e tudo.

Encho o reservatorio com o motor desligado abrindo o sangrador do tubo de cima do radiador até deitar agua por lá. Fecho e abro o sangrador do radiador até sair agua por lá.

Ponho o motor a trabalhar e com o sangrador aberto do tubo de cima do radiador, assim que ponho o motor a trabalhar o sangrador deixa de deitar água e assim se mantém. O mesmo acontece com o do radiador. Se desligar o motor, começa logo a deitar agua pelo sangrador.

Já sangrei o circuito com ele desligado e ficam os tubos cheios de agua mas quando ponho o motor a trabalhar, se não tiver a tampa do reservatorio, acelero e o tubo de cima do radiador encolhe, se abrir a tampa e fizer o mesmo, jorra agua fora. No entanto dispara a ventoinha e não aquece alem da temperatura normal e o termoestato faz o seu trabalho, quando o circuito ganha pressão, abro o sangrador e sai ar e assim continua a encolher o tubo de cima.

No outro que tive isto não acontecia e sangrava sempre o circuito com o motor a trabalhar e ficava impecavel.

Alguem me pode dar uma dica? O carro já levou uma junta da cabeça à cerca de 20mil km porque estava podre.

Cumprimentos e desde já obrigado.

[Sls a GPL]

Não terás os radiadores entupidos? O da sofagem aquece em condições?
Sangra normalmente e depois com o carro a trabalhar verifica se os tubos vão aquecendo, quer os da entrada como de saída dos dois radiadores.
Se a diferença de temperatura entre os tubos for muito grande possivelmente tens o radiador entupido.

[JohnnyRS]

Boas. Obrigado pela resposta.

Esqueci-me de referir que o radiador do motor é novo, levou quando levou a junta da cabeça por causa da imensa ferrugem que tinha.

Também me esqueci de referir que a sofagem esta sempre morna/fria, penso que o radiador esteja entupido, não liguei muito porque disseram-me que não influenciava, que fazia o circuito "à parte".