Renault Clio 1.5 dci 70cv 2008

[UseR]

Boa tarde carissimos foristas,

Tenho em vista para adquirir um clio comercial 1.5 dci 70cv de 2008 no programa usado aprovado Renault num representante da marca.
Era o carro de serviço deles, está com 115 mil km já dei uma volta e o carro interiormente parece estimado, no exterio precisa pintura nos parachoques.

Tirando os possiveis problemas cronicos dos bronzes, volante e barulho da grade divisorio, podem dizer-me a que mais devo estar atento?
Já sei que revisões são de 15 em 15 mil para evitar dissabores.

Agradeço desde já as respostas que forem dadas.

Cumprimentos

[Xmarine]

Nunca ouvi falar em nenhum problema crónico de bronzes no clio... principalmente nos dci70. mas ok

lol

[UseR]

Dizes-me então que nos dci 70 este problema a existir é marginal?
A ser assim porreiro, eu tenho a ideia, pelos vistos errada, de ser algo com o que se contar nos dci.

[MaNeL]

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6300.0

[UseR]

MaNel obrigado pelo link
Pelo que li do teu topico carrinho porrerinho que se for bem tratado vaime dar mais alegrias do que não alegrias 
A tua opinião é a mesma?
Cumprimentos

[Dom]

Não tenho conhecimento de algum Clio III com problemas de capas de bielas. Nos máximos dos máximos, poderia ser a versão de 105cv.

[Nogueira]

Boa tarde carissimos foristas,

Tenho em vista para adquirir um clio comercial 1.5 dci 70cv de 2008 no programa usado aprovado Renault num representante da marca.
Era o carro de serviço deles, está com 115 mil km já dei uma volta e o carro interiormente parece estimado, no exterio precisa pintura nos parachoques.

Tirando os possiveis problemas cronicos dos bronzes, volante e barulho da grade divisorio, podem dizer-me a que mais devo estar atento?
Já sei que revisões são de 15 em 15 mil para evitar dissabores.

Agradeço desde já as respostas que forem dadas.

Cumprimentos

Isso de dar problemas nos bronzes no motor é uma treta que o pessoal inventa, porque colocam um óleo qualquer ou improprio .....
Eu utilizo na minha clio dci o óleo da Shell Helix Ultra 5W40 de 15 em 15 mil km e nunca tive problema...
Com este óleo os componentes do motor e turbo andam sempre lubrificados.....
O clio III dci não sei mas o clio II dci anda mesmo muito bem para o carro que é