Clio III Break 1.5 DCI 85 cv (vendo ou não vendo...??)

[Rafael Alexandre]

Boas,

Este fim de semana fui a Albufeira.

Atestei o depósito em casa (Barreiro), como sempre com gasóleo aditivado.

Fui pela nacional (a partir da Marateca, no regresso igual) quase sempre com AC ligado.

Para baixo fui relativamente devagar, para cima nem tanto.

Fiz 538 kms, com 24,7 Litros, média 4.6 Lit/100 kms, e fiquei com uma autonomia de 812 kms !!!!!

Digam lá que não é uma "machine" e pêras

[Pedrob]

Ora aí está...

[MauroTM]

Sabes o que tens, é uma grande máquina.

Eu cá não vendia nada

[alvaro carvalho]

Pedrob,

Esses 240 mil só vêm demonstrar que tens ali um óptimo motor

Nao levem a mal a intromissao, mas motor que é motor, é um de um meu colega, o 1.9tdi de 110cv num A6, que deu o berro aos 540mil,  meteu-lhe um  da sucata que nao sabe quantos klm tem e o carro  que é de 1999  ja vai em setecentos e muitos  klm!

[profiesta]

Nem tanto à terra nem ao mar.

Há 1.5 DCI’s bons e maus, tal como 1.9 TDi. Acho que a malta dos VAG tende um pouco a dourar a pílula.

[alvaro carvalho]

Isto é real.

Eu tenho acompanhado o "bicho".

Ando com ele, muitas vezes.

O motor anterior que durou mais de 500mil, só levou embraiagem e amortecedores por vola dos 350mil!

Eu que sou fã da Renault pois ja vou no nono Renault, tenho que dar o braço a torcer...
Ele proprio tambem é fã, tem dois Meganes o 1.9dti e o 1.5dci e já teve varios outros Renaults para ele  a esposa e filha fica admirado com a fiabilidade e longa duracao do 1.9tdi.

Claro que já levou triangulos por 2 vezes.

[Rafael Alexandre]

Pois....dizem que esse motor é bom.

É como aqui já foi dito. Há bons e maus. Além da questão de sorte, claro está.

Entretanto desisti da ideia de vender a minha Clio.

Depois de muito ponderar, acabei por optar ficar com a menina

Investi em AC para casa; tenho a certeza que fiz uma boa escolha !!!

[Pedrob]

O dci 85 do meu pai tem quase 300 mil, so levou um injector na Renault ( já tinha algum retorno e acusava erro) de resto parece um relógio. O meu já vai quase nos 250 mil e também está pra curvas. Acho que estes motores apesar de andarem menos são mais equilibrados que os 105

[Rafael Alexandre]

Boas malta,

Uns bons meses depois, cá estamos de novo.

A Clio conta com 99.600 kms; quase a passar a tão falada barreira psicológica dos 100.000 kms.

Andava com ideias no ano passado de a vender mas acabei por desistir.

Agora voltou o bichinho e tenho andado a estudar o caso.
Uma futura opção talvez passe por mudar de combustivel.
A ideia que têm feito passar é que os diesel têm os dias contados (não dias mas certamente alguns "bons anos").
Dúvido que consigam exterminar os diesel assim tão rapidamente. O nosso parque auto está cheio deles.

Os eléctricos ainda são uma miragem, ainda não há infraestruturas, não têm autonomia e o preço elevado dos mesmos.

Os bi-fuel parecem ser uma opção a considerar assim como os hibridos (caros também).

A nova moda, os a gasolina a gastar pouco e com uns consideraveis cavalos e baixa cilindrada, ainda não se sabe se aguentam muito tempo sem chatices.

Vamos estudando nas calmas....

[Rafael Alexandre]

Agora sim, lá foi a minha Clio. Foi com tristeza que me desfiz dela.

Vendi hoje com 99.890 kms.

Foi uma óptima companheira mas estava na hora de mudar.

O que me consola é o que o novo proprietário é alguém que de facto gostou da carrinha e que tenho a certeza que a vai tratar como merece.


Fiz três test-drive; Peugeot 308 SW, Dacia MCV Logan e Renault Megane Sport Tourer.

A escolha recaiu nesta última. Equipa que ganha não se mexe.

Estou à espera da entrega da nova menina.

[alvaro carvalho]

Vais ficar bem servido! Bons e longos kilometros!

[pmcb]

O que tem que ser tem muita força    e o que importa é que é por uma boa causa.

Que a nova montada te dê tantas alegrias como a anterior.

[Rafael Alexandre]

É isso. Assim se espera.

Obrigado.

Está quase