Clio 2 ph 2 - água nos pés

[pmcb]

Claro que dou. 

Aqui o problema vai ser conjugar as datas para fazer as coisas, pois o carro está a ser necessário todos os dias, por isso pode até nem ser para já...vai ser até nascerem cogumelos. 

[Farfalho]

Sempre fazes uns cogumelos enquanto trabalhas

[balzak]

Boas pessoal,

Obrigado pela videos, vão servir de grande ajuda 

Só outra questão, uma vez que vou ter que vazar quase todo o líquido refrigerante, aproveito e dou também uma limpeza a todo o sistema, no entanto nas vezes anteriores que o fiz tive sempre muita dificuldadde em sangrar o sistema quando inseria o novo líquido refrigerante porque aquele motor não tem sangradores. Certamente não o estava o fazer da forma mais correcta. Alguém me sabe dizer, depois de eu fazer a limpeza ao sistema de refrigeração, qual a forma mais adequada de encher novamente o sistema e sangrar o mesmo?

[Sls a GPL]

tem 2 sangradores, um no corpo do termostato e outro no tubo de retorno do radiador da sofagem.
Pesquisa no forum pois há diys a explicar como sangrar esse motor

[pmcb]

No caso do meu pai, depois de levar o radiador da sofagem, logo a seguir estalou o corpo do termostato, às tantas não era mal pensado meter também essa peça que a juntar à limpeza do circuito ficava como novo.

[pmcb]

Apesar do bom tempo dos últimos dias, a intervenção ainda não foi feita, mas o estranho é que com a chuva do passado fim de semana também não entrou mais água...situação a acompanhar.

[pmcb]

Vamos lá às novidades.

Aquele trabalho de apertar o bloco central não foi feito  mas o meu pai encontrou um antigo colega da parte da chapa que esteve as ver as borrachas das portas e aplicou um "entorce" na moldura das portas do lado direito para fazer mais pressão.

Certo é que com a chuva que tem caído, não apareceu mais água, se bem os tapetes continuam húmidos...também não tem estado tempo para secar.

[pmcb]

Actualizando aqui esta situação.
Realmente o Tony tem razão, hoje e porque estou com o Clio do meu pai porque o meu está no estaleiro e também porque choveu, apercebi-me que a água cai mesmo no centro traseiro do tablier, um pouco mais para a direita e daí só o lado direito ter água.
Vou ter mesmo que apertar aquele conjunto e provavelmente apetrechar-me da silicone da banheira.

[Sls a GPL]

é uma hipótese  usa do branco para ficar mais bonito 

Ou então cola e veda que também é bom 
Eu tenho usado este e recomendo

[Caçoilauto]

Heishhhh eu vejo cada coisa

Silicone da banheira


Cola e veda


Só falta a pastilha elástica

[Sls a GPL]

e vai na volta até a pastilha faz melhor efeito 

[pmcb]

  Como o carro é cinza, encontrei um quase da mesma cor     

Sábado já tiro aquilo tudo para ver o que se passa, com certeza mal apertado.

[pmcb]

Actualizando...

Depois de desmontar o curcuvan e apertar os parafusos da caixa central, só apertou menos de meia volta, resolvi colocar água e eis que na cova central a água acumulou e não saia pela borracha.
Tirei lá de dentro umas coisas que pareciam cascas de algum tipo de fruto, estava mesmo no fundo e fazia tipo tampão. O estranho é que quando se mudou o radiador da chaufagem, os escoadores foram limpos, tudo escorria bem. Já andei a ver se haveria por ali algum ninho de ratos, mas nada.

Agora é deixar secar as alcatifas.

[Sls a GPL]

O lixo vai se acumulando, e se uma pessoa estaciona com frequência por baixo de árvores pior.
Isso pode se ter desapertado com a vibração.

[pmcb]

Pois, realmente o carro fica sempre debaixo das árvores, mas o estranho é nunca ter entupido em 13 anos e em 1 ano entupiu. O carro é o mesmo e as árvores também.

Não importa, está livre e agora é esperar o sol e o calor.

Obrigado pelas dicas.