Ajuda compra Clio comercial 1.9 D

[antonio.dias]

Boas a todos,

Faço bastantes km por dia e tenho um carro a gasolina, pelo que o gasto inerente por vezes é exagerado! Como tal andei à procura de um cliozito e sempre me disseram que os clios antigos com motores de 1.9 diesel aquilo nunca mais acabava.

Após uma pesquisa deparei-me com um clio de 1992, comercial, com alegadamente 65.000 km por 1.100 € com pintura recente.

Após entrar em contacto com a pessoa obtive as seguintes informações

“Posso assegurar-lhe que os quilómetros são reais, mas poderá confirmá-lo na Renault se quiser. Teve um primeiro proprietário, conhecido do meu pai, que decidiu desfazer-se dele porque lhe dava agora pouco uso (individuo idoso com algumas dificuldades de mobilização à data). O meu pai comprou-o para o dar à neta mas ela não conseguiu tirar a carta, por isso decidimos vendê-lo! Nunca este parado...e é usado pelo meu pai todas as semanas! Tem inspecção em dia. Não tem direcção assistida. Não tem vidros elétricos. Nunca ficou na rua. O carro tem cerca de 66000km à data.”
 
Até aqui vale o que vale no que toca ao valor MUITO REDUZIDO de km vs Ano carro, mas o facto de poder levar à renault menos mal, parece que não há entraves em comprovar os km o que me tranquiliza um pouco mais.

O que gostaria de saber em relação a este modelo e desconhecendo quase por completo os problemas que este modelo/ano possam dar, peço a vossa ajuda para me indicarem alguns promenores que possa verificar quando for ver o carro, de forma a identificar ou não alguns problemas.

Segundo o que me disseram é um modelo que costuma dar problemas de aquecimeto (se é que está certo isto) e que o ideal seria comprar carro e trocar tudo o que é tubagens do motor. Parece-vos necessário este passo ou desnecessário?

Desde já um Obrigado,

[Caçoilauto]

O que te disseram é verdade, no entanto à cuidados a ter tais como o aquecimento, são motores que se não tiverem o circuito de refrigeração a 100% é quase como uma facada e ao fim de algumas...


De resto é gasoleo e andar

[Kemys]

E uma coisa muito importante, ver como esta o liquido de refrigeração. eu também comprei um motor 1.9 d na sucata com poucos km's , mas o problema e que o antigo sono usava agua, consequência, o bloco estava muito bom, mas a colaca como e de alumínio estava todo corroída....

[C.Nogueira]

Boas.
Não deixa de ser estranho o facto de um carro comercial ter tão poucos kilometros.
Se tiver-mos em conta que há 20 anos atrás o carro comercial era comprado com o proposito de ser um carro de trabalho e só as empresas os adquiriam. Habitualmente é mais facil encontrar carros desse ano, de 5 Lugares e 5 Portas mais bem estimados, que os mesmos carros em comerciais. Comerciais são dedicados ao trabalho, e muitas delas já carregam uma vida de trabalho, muitos anos e quilomentros de serviço.
Mas isto é só um parecer de quem já teve muitos comerciais "velhos".
Carros com Conta-quilometros de 5 digitos é sempre muito complicado...
A minha antiga Fiesta de 93, marcava 80.000km, e no entanto já tinha virado 2 vezes na minha mão... e outras tantas antes de vir para a minha mão, que nem eu sei...
No entanto, se realmente for real, estamos perante um grande achado.
Mas ninguem lhe tira os anos... andados, ou parados... já são sempre 22 anos.
Da mesma forma que tambem podes ter um carro de 2010, com 300mil... colocares outro motor novo ZERO Km... mas ninguem lhe tira os kilometros rodados á estrutura e ao resto do material...

Por outro lado, posso dar o meu exemplo, que comprei a minha Clio de 2000, e não juntei muito dinheiro a esse valor que referes...
Já tive muitos comerciais "velhos"... e chego á conclusão de que se queres uma coisa fiavel para o dia a dia, mais vale dar mais 400 ou 500€ e comprar uma coisa mais actual.

cumps

[antonio.dias]

A minha intenção para com este carro foi msm de me dizerem que era uma carro que faz mts km e com os supostos 66.000 era uma maravilha!

Efetivamente apesar dos poucos km ng lhe vai tirar os anos todos que tem às costas.. 21 anos não é brincadeira!

Será que levando à renault eles conseguem ver qnts carros tem efetivamente o carro, ou seja, se é que já não deu a volta umas quantas x o conta km? este modelo terá centralina para ver isso?

[carlosjcm]

Não conseguem ver os kms do carro reais.

[Kemys]

Só se for pela compressão dos pistões....

[Sls a GPL]

Evitem utilizar abreviaturas e escrita tipo sms - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6512.0

Na minha opinião a questão dos km é muito subjectiva e pouco relevante, ora se um carro tem poucos km das duas uma, ou foi aldrabado, ou andaram pouco com ele, ou deu tanto problema que acabaram por andar pouco com o carro.
Se tiver muitos km, significa que esteva a andar, e se andou muito  é porque teve poucos problemas.
A analise que tem que ser feita no acto da compra, é ver se realmente o carro está em condições ou não.
O carro pode ter poucos km mas o dono, andou com ele feito um louco e pode ter o motor todo lixado. No entanto se tiver muitos km o dono, como precisava dele para trabalhar, estimou-o e cuidou dele para nunca deixar de trabalhar, e apesar dos km em cima o motor estar bem estimado.
Muitos km é sempre sinal de longevidade sem problemas.

[C.Nogueira]

Isto é muito simples... Qualquer pessoa atenta, consegue olhar ao estado do carro, e ver o desgaste que um carro tem...
Afinal, fazer kilometros não desgasta só o motor... desgasta volante, pedais bancos... uma pessoa atenta conseguia descobrir se esse carro teria mesmo os alegados 66mil ou não... mas eu, não querendo dizer que não os tenha, arrisco-me a dizer que esse quadrante provavelmente já deu a volta... como disse antes: quadrantes com 5 numeros... é complicado.

O aspecto do interior pelas fotos, é bastante agradavel... mas em 21 anos muita coisa já pode ter sido trocada.
Como já tinha dado, o exemplo da minha fiesta, que "estimo" que já estive-se bem perto dos 400mil...
No entanto quando a vendi, na minha mão já tinha levado um volante (começou a desfazer), manete c/ fole mudanças, umas quartelas nas portas e uns bancos... Posso dizer que com 65€ na altura renovei o interior todo, e não parecia nada mal.

Só que quem está habituado a motores a gasoleo modernos, esqueça que vai apanhar pela frente um carro completamente diferente.
Simplesmente, são carros a diesel á moda antiga... custam a pegar, precisam de aquecer para ficar a trabalhar certo, e tem pouca potencia. São carros bons para as nacionais... mas desactualizados para as auto-estradas modernas!

Mas tendo em conta este carro aqui apresentado, atendendo ao ano, e ao bom estado de interiores... se a mecânica estiver fiavel, com tudo do carro a funcionar... não deixa de ser um bom carro para o dia-a-dia, para alguem que não exija muito do carro.

cumps