Capacidade de oleo por tipo de motor

[thegt4man]

1- Salvo erro, por volta de 4.5L.


2- É mais provável que seja o alternador.

[andrebl]

Obrigado

Deduzo que também seja alternador, pois se fosse a bateria nas couves penso que nao acendia no quadrante  stop

Obrigado

[Sls a GPL]

Era só pesquisar lê no inicio do tópico
Alem disso não é lá muito correcto misturar assuntos na mesma questão, pois isso não contribui para uma boa organização do fórum nem dos temas onde estão enquadrados.
Alias ambas as questões já estão respondidas no fórum, mas lá está cada uma na sua secção.
Se a pesquisa fosse bem utilizada, verias que o problema do alternador está respondido na área técnica de electricidade e a capacidade de óleo do motor na área técnica destinada à mecânica

[andrebl]

Ok e desculpem, tem razão.

E obrigado na mesma, vou fazer a pesquisa

[moralez]

Bom dia, quantos litros leva de óleo o motor 1.5 dci 105 cv é uma megane 2005, com e sem filtro, o meu mecânico meteu 5 litros com mudança de filtro de óleo... Não deveria ser 4,5 litros com a mudança de filtro? Ele diz q a vareta do óleo ficou a nível com os 5 litros que não está a passar para cima... alguém pode me ajudar se leva 5 litros ou 4 litros?

[Tiago Carvalho]

Bom dia
Quantos litros leva de óleo o motor 1.5 dci 90 cv, do Clio IV, com filtro?

[alvaro carvalho]

https://pt.cepsa.com/cepsaPt/O_Que_Oferecemos/Lubrificantes/Guia_de_Lubrificacao/#1,70036c5ab076024c,2503379944e188af,0e4b59dbb9db5d11

[NMGS]

Boa tarde,
Alguém pode esclarecer a quantidade de óleo de ambos os motores?
Aquando da mudança e mudando o filtro do óleo no Clio II costumo usar a vareta para medir conforme vou adicionando, creio que anda por volta dos 4,7 L, no clio IV foi complicado porque embora o manual refira 4,8 a vareta sai sempre com quantidade inconclusiva, parece que nunca marca o nível, toda suja de óleo cada vez que é retirada. Talvez tenha que adquirir um medidor qualquer para ter melhor controlo...mas a vareta era algo mais fidedigno....

[Sls a GPL]

Isso acontece porque a zona onde o óleo desce da cabeça do motor para o carter, calha na zona da vareta e esta fica suja.
O que tens que fazer é esperar que o óleo assente, por exemplo de manha antes de usar o carro. limpas bem a vareta e verificas o nível.

[NMGS]

Aquela vareta é para esquecer, só passado uns bons kms e óleo mais escuro é que é mais visível...

[rui.costa]

Boa tarde,
Alguém pode esclarecer a quantidade de óleo de ambos os motores?
Aquando da mudança e mudando o filtro do óleo no Clio II costumo usar a vareta para medir conforme vou adicionando, creio que anda por volta dos 4,7 L, no clio IV foi complicado porque embora o manual refira 4,8 a vareta sai sempre com quantidade inconclusiva, parece que nunca marca o nível, toda suja de óleo cada vez que é retirada. Talvez tenha que adquirir um medidor qualquer para ter melhor controlo...mas a vareta era algo mais fidedigno....

Clio 4, com que motor?
O 1.2?
Do que tenho visto muita gente se queixa da vareta neste motor.
Tem de deixar escorrer muito tempo e depois medir por várias vezes limpando bem a vareta.
No meu Juke deixo escorrer uma hora, tiro e faço uma medição e uma hora depois repito.
Aquilo é do pior.

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