Direção desalinhada - causas?

[Sam_Renault]

Posso aproveitar este tópico para também tentar esclarecer uma dúvida sobre a direcção do meu carro??

Normalmente, depois dos 110km/h ou 120km/h, a direcção costuma começar a tremer muito. Depois dessa velocidade, quanto mais acelero, mais o volante treme. Antes disso, não há tremer nenhum.

Alguém me sabe dizer se isso, num carro fraquito como o meu, é normal, ou os sintomas para tal acontecer?
Poderá ser a direcção desalinhada também??

Desde já um obrigado, e desculpem por estar a incomodar um tópico que não é meu.
Abraço!

[DiogoRocha]

Apesar de ser um pouco offtopic como tb pode ter a ver com a direcção desalinhada...
O meu tb fazia isso quando veio para a minha mão agora so começa a tremer aos 150 e ligeiramente...
Possiveis Causas:
-Direcção desalinhada
-Injectores a precisarem de uma limpeza
-Motor preso? Estica-o um bocadinho faz um bocado de auto-estrada com ele...

[Sam_Renault]

Claro ... Eu fiz logo questão de referir que estava um pouco fora deste tópico, mas não havia necessidade de criar um tópico para uma ou duas respostas. Desde já um obrigado por teres respondido.
Tens a certeza que o problema nos injectores também pode levar o volante a tremer imenso?

[Dom]

Mesmo que seja para receber uma ou duas respostas, deve-se proceder à criação de um novo tópico. Isto quando se pesquisa e não se encontra nada e eu acho estranho se não houver nada relacionado com o teu problema no forum.
Pode ser também uma jante empenada. Direcção e jantes seria a minha primeira aposta.

[Sls a GPL]

Sam_Renault , já viste se as jantes da frente tem os pesos de calibração?? são uns pequenos pesos de chumbo ou  de zinco, que estão presos ou colados nas jantes, pelo lado de fora e pelo lado de dentro da jante, que servem para equilibrar as rodas. A falta desses pesos faz com que durante a rotação elas tremam, quanto mais rodarem (velocidade) mais tremem.

[Sam_Renault]

Ok ... Obrigado a todos pelas respostas.
Já me deram muito trabalho para fazer! xD

Peço desculpa pela não criação de um tópico próprio.
Fica então encerrado este assunto.

Abraço! =)

[DiogoRocha]

Sam_Renault , já viste se as jantes da frente tem os pesos de calibração?? são uns pequenos pesos de chumbo ou  de zinco, que estão presos ou colados nas jantes, pelo lado de fora e pelo lado de dentro da jante, que servem para equilibrar as rodas. A falta desses pesos faz com que durante a rotação elas tremam, quanto mais rodarem (velocidade) mais tremem.

Não fui muito explicito na minha resposta mas ao indicar direcção desalinhada queria referir também a calibragem de pesos das jantes e a verificação das mesmas assim como o estado dos pneus.

Quase de certeza que esse será o motivo principal

[red46]

Boas.

A minha direcção também começa a tremer a essa velocidade e conforme vou aumentando, treme mais. Ao principio de comprar o Clio, fui alinhar a direcção e lá disseram-me que tinhas as jantes empenadas. Agora ando a ver se tenho t€mpo, para mandar arranjá-las e pintá-las todas.

Cumprimentos

[Sam_Renault]

Pois ... Tenho de ver se tenho um tempo para tentar verificar se são as jantes empenadas ou mal calibradas, porque a direcção foi alinhada recentemente.

Se alguém souber de alguma causa para este sintoma, que coloque aqui, porque o motivo até pode nem ser nenhum dos mencionados.

[DiogoRocha]

A qualidade dos pneus o tamanho das jantes a estrada injectores calibragem alinhamento jantes empanada existem tantos factores... Só fazes cidade normalmente?

[Sam_Renault]

Normalmente uso os transportes públicos para governar a minha vida durante a semana, só em certas excepções é que pego nele.
No entanto, sempre que pego, os caminhos são quase sempre por IC. Evito os centros da cidade, até porque nunca preciso de ir a esses lados.

[alvaro carvalho]

Se quanto maior a velocidade mais treme, quase de certeza q sao os pneus q estao ovalizados ou "quadrados" devido a travagens ou arranques mais bruscos.

Experimenta trocar as rodas de tras para a frente e faz o teste.

Cumprimentos

[Sam_Renault]

É estranho ... Os pneus são recentes, e quando acelero com o carro, ele já vai sempre em andamento. Sem contar que não me recordo da última travagem mais forte que tenha feito com ele.

[alvaro carvalho]

Eu vou contar uma experiencia pessoal q se passou no mes passado.
Eu peguei no Punto da minha esposa e fui dar umas esticadelas.
A partir dos 80/90 começava a tremer a direçao.Quanta mais velocidade mais tremia.
Fui calibrar as rodas e o o funcionario disse-me logo: vai ficar melhor mas nao vai ficar bom porque os pneus nao estao gastos por igual. Estavam do tipo o valizads. Notava-se na maquina de rolar e calibrar.
Ok. Fui para a A16 experimentar e realmente já nao tremia a partir dos 80/90 e só começa a notar-se algo a partir dos 120/130, quando cheguei aos 160/170, tremia mesmo muito. Portanto em velocidades da casa dos 120 anda-se quase sem se notar o tremer da direçao.
Como os pneus ainda têm bastante piso, resolvi nao comprar novos por enquanto. Mas como tinha há 2 meses colocado dois novos atras resolvi troca-los e la vou experimentar.
Pois a tremideira deixou de se fazer sentir, portanto o funcionario dos pneus tinha razao.

[scenick]

Metendo a colher em sopa alheia acho que tenho respostas para as vossas duvidas:
Passem por aqui http://www.renaultpt.com/index.php?topic=5523.120
A mim resolveu e até agora está 5*****