Os de 100cv são pouco comuns e os de 105cv dão alguns problemas com capas de biela, que se não for detectado a tempo implica uma reconstrução do motor.
A minha sugestão seria comprar a gasolina (1.4 16V de 100cv ou 1.6 16V de 110cv) e por a GPL, que seria melhor para a tua carteira a curto e longo prazo.
Se continuas a considerar o diesel, é ver o problema das capas se foi resolvido (é mais provável não ter sido e é um bocado caro de se resolver), se a distribuição já foi mudada (nos 1.5dci é a cada 5anos/160.000km, sempre o que ocorrer primeiro), ver pelos tÃpicos problemas em carros com alguns anos (folgas, barulhos,...) e ver se os kms são reais, que não falta por aà carros nacionais e importados com redução aos kms