[DIY] - CLIO III - Limpar sensor temperatura/válvula NTC do Motor 1,2 75cv

[carlosjcm]

Ora vamos então proceder à limpeza do sensor temperatura/válvula NTC do Motor do Clio III 1,2 75cv

Material necessário:
1 Chave de roquete
1 Chave caixa longa nº21
Álcool etílico


Uploaded with ImageShack.us


A seguir fazer o seguinte:
 - 1, 2, 3 e o 4 é simplesmente desencaixar como indica as setas
 -  5 é desaparafusar o parafuso


Uploaded with ImageShack.us


O passo seguinte basta rodar um pouco para cima para desencaixar e depois puxar para a direita para sair completamente.


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

A seguir como podem verificar dentro do circulo encontramos o sensor de temperatura/válvula NTC


Uploaded with ImageShack.us

Para desencaixar a ficha basta puxar para fora como indica a seta e depois proceder ao desapertar do sensor


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

atenção que ao desapertar o sensor vai verter um pouco de liquido de refrigeração o que é normal


Uploaded with ImageShack.us

E aqui temos o sensor, agora é limpar bem com álcool etílico (a parte metálico e não a ficha em questão) para retirar residos existentes, depois é fazer o inverso para montar.


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Tempo 10 minutos
Custo 0€ (caso tenham já o álcool etílico em casa )

PS: Peço desculpa por algumas fotos não estarem muito nítida mas deve a um problema da máquina. Obrigado pela compreensão

[deathophobia]

bom trabalho...

 

[Caçoilauto]

Bom  Trabalho.

Só uma pergunta : O que é que notaste após operação????

[carlosjcm]

Ora bem, como o defeito era ao pegar de manha (em frio) o carro tinha rotações muito baixas quase que parecia que ia abaixo, acabei agora de ir verificar e para já isso não se verificou, o carro fica é um pouco acima das 1000rpm (30segundos) depois vem ligeiramente abaixo das 1000rpm e ai se mantém. O estar algum tempo ligeiramente acima das 1000rpm isso acontece sempre ou melhor sempre aconteceu antes de ter este problema portanto deve ser assim. Para já caçoilauto posso dizer que resultou.

[Caçoilauto]

Ainda bem 

Afinal não sabes apenas desmanchar tablier's

[carlosjcm]

Nem mais, estou a evoluir fortemente

[Caçoilauto]

qualquer dia és considerado o melhor montador de peças soltas em Viseu e arredores.

[Rui]

ou não...

Bom trabalho.

[carlosjcm]

Peças soltas??? Nada solto tudo bem apertado e aconchegado.

[carlosjcm]

Bem pelos menos já poupei algum dinheiro com o que já fiz desde que vim para aqui ter com malandros

[leandro]

o páaaaaaaaaaaaaaa e usas-te luvas???
 

[Gonçalo]

Epa excelente

[carlosjcm]

Não, é que passei a ser homem e deixei de usar luvas

[carlosjcm]

Vou deixar aqui um questão para as pessoas mas qualificadas nesta matéria, como é possível verificar se o sensor de temperatura está a funcionar correctamente???

[Caçoilauto]

Bom  Trabalho.

Só uma pergunta : O que é que notaste após operação????

Recordas-te desta questão??

Pois não te quis desanimar já que estavas com o entusiasmo todo mas eu vi logo que não ia dar em nada....

acho que deves seguir o que te disse limpa o corpo da borboleta ou até mesmo em alguns casos deve ser substituida a caixa da borboleta.