Suspensão (molas mais duras)

[Jamal]

Então é mesmo isso, quando precisar de amortecedores novamente, meto uns a gás e baixo uns cm pelo menos atrás.

Já agora, um off-topic rápido, é muito difícil meter aquele aileron que vem de origem no megane mk1 ph2 coupe? Se for fácil, ainda passo numa sucata a comprar um e meto que fica bonito

[Icewolf]

Já que o objectivo é rebaixar ao mesmo tempo...

Aconselho a compra de um kit completo "Koni Sport"....

É um conjunto mola/amortecedor que rebaixa cerca de 35mm, não existe problema com a inspecção, quando os amortecedores depois estiverem nas lonas é mandar recarregar e estão prontos para muitos km's outravez... a Koni aconselha a recarregar a cada 75 mil km's....


Vou montar um kit desses no Yaris da mulher, para o mandar um pouco para o chão, que ele bem precisa, parece um jipe...

[Jamal]

Pois, o melhor mesmo é gastar estes amortecedores e depois se ainda tiver este megas, que ainda devo ter, penso nesse kit que dizes. Mas o problema vai ser atrás que aquilo é barras de torção como disseram.. Mas também como não ando muito a dar gás por causa dos consumos, não tenho grande pressa.. Costumo esticar o megas de vez em quando para andar sempre bem soltinho e não ser como o astra da namorada que tem mais potência (1600) que o meu e o megane chega mais rápido aos sítios
Bem, obrigado a todos pela ajuda e opinião (:


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