Caixa de velocidades Megane II

[blino]

Olá.

Ontem, depois de uma ida ao Chiado, a minha megane ficou sem 5.º e 6ª velocidade.
Não consigo explicar como é que aconteceu, não havia qq sinais de problemas.
Hoje, em andamento, lá consegui meter a 5.ª, mas a muito custo (andar em AE em 4.ª sucks...).

Alguém tem ideia do que pode ser?

Obrigado,

BL

[carlosjcm]

Terá óleo a caixa de velocidades???

[leandro]

penso que o sistema de transmissão da alavanca para o motor é feita através de cabos, sendo assim pode ser esses danificados...
mas os tecnicos já cá passam e dizem de sua justiça...
se estou a meter uma gaff desde já desculpem mas já li isto num sitio qualquer...

[blino]

Boas.
Quanto ao óleo, se não houvesse, penso que as restantes mudanças já não entravam.
Esqueci-me de indicar os Kms: 102k.

cps

BL

[Artur]

é verificar os cabos que ligam a mesma que é costume partirem , se o cabos tiverem bons ....... más noticias ....

[Caçoilauto]

Possívelmente os cabos não estarão nas melhores condições.....

Será que a rotula na extremidade do cabo não saltou fora do tirante? ou quem sabe o freio que prende o cabo tb tenha saltado fora.

[blino]

Bom, antes de mais, obrigado pelas respostas, mas a solução foi bem mais simples, posso dizer até bastante esquisita!
O problema da minha caixa era... um caroço de pêssego! Sim, é verdade!
Fui à Vesauto da Abrunheira, que são 5* mesmo, e aquilo que tinha nos cabos selectores, que não me permitia por a 5.ª e 6ª, era um grande caroço de pêssego! Inacreditável mesmo.
O que se supõe, é que poderá ter sido um rato a levar para lá o caroço.
Como é que se descobriu? Fui atendido pelo chefe de oficina (+ uma vez, impecável), que tirou a parte plástica do motor, da parte de cima, e conseguiu ver lá o caroço. Tirou e ficou a funcionar.

Bem vistas as coisas, nunca observei tanto e tão bem o Monsanto, enquanto subia a A5.

Mas este foi o 2º problema da minha Megane a semana passada. O primeiro foi o aileron com o 3.º stop q saltou... com o vento.

Mas isso é para outro tópico.

Abraço,

BL

[kapataz]

Bom, antes de mais, obrigado pelas respostas, mas a solução foi bem mais simples, posso dizer até bastante esquisita!
O problema da minha caixa era... um caroço de pêssego! Sim, é verdade!
Fui à Vesauto da Abrunheira, que são 5* mesmo, e aquilo que tinha nos cabos selectores, que não me permitia por a 5.ª e 6ª, era um grande caroço de pêssego! Inacreditável mesmo.
O que se supõe, é que poderá ter sido um rato a levar para lá o caroço.
Como é que se descobriu? Fui atendido pelo chefe de oficina (+ uma vez, impecável), que tirou a parte plástica do motor, da parte de cima, e conseguiu ver lá o caroço. Tirou e ficou a funcionar.

Bem vistas as coisas, nunca observei tanto e tão bem o Monsanto, enquanto subia a A5.

Mas este foi o 2º problema da minha Megane a semana passada. O primeiro foi o aileron com o 3.º stop q saltou... com o vento.

Mas isso é para outro tópico.

Abraço,

BL

O rato qeria aumentar a tua cultura. Ainda que isso ta resolvido. E q venha mais km's dessa megane.

Sent from my GT-I5800

[Timoteo]

Um caroço ???? 
Epáh, ainda bem que apanhas-te pessoal bem porreiro, se apanhas algum "sapateiro" ainda te dizia que tinhas falta de um porradão de peças... e ai , até doia...
Cumps

[blino]

Olá.

Sim, um caroço! Se me tivessem dito eu não acreditava, mas como vi o momento da remoção do mesmo, não deixa margem para dúvidas.
É devido a estas "coisas" que uma pessoa opta por uma ou outra oficina, e no caso, a Vesauto da Abrunheira esteve 5*.

cps

Bruno