[DIY] - Soldar Plástico

[Sls a GPL]

Como devem ter visto no meu DB, comprei um suporte dos faróis de nevoeiro que vinha partido. Uma solução para o arranjar, é soldar.
Aproveitei e fiz um DIY para mostrar como facilmente se consegue reparar uma peça deste género.

Soldar pástico

Convém ter em conta a utilidade da peça, se fica visível ou não, ou se vai suportar esforços, e depois fazer o reforço da peça com arame consoante a necessidade.

PS- Convém ver o vídeo em tamanho grande para se conseguir ler bem as legendas.

[henriqe]

Essa ideia do ferrinho faz sentido!

Bom diy

[RAMMSTEINER]

Grande ferro de soldar!!!
Já fiz esa macacada na minha mota mas não usei arame ( os esforçoas também acho que eram bem menores) usei foi araldite no fim.

[MRC]

Fartei-me de fazer isso nalgumas peças partidas do R11. Só não concordo com o arame como reforço, aliás, de reforço não tem nada, só se for o inverso. Bem soldado é só com plástico, podemos é aumentar a espessura na zona da solda como reforço se necessário.

[energyprivilege]

quando tiver um bocadinho vou ver o video com muita calma que ja me vai dar jeito para uma coisa, obrigado pela contribuição rodinhas!

[Sls a GPL]

MRC, porque é que dizes que o arame não reforça?
Segundo  o que me explicaram ajuda a evitar que o plástico volte a abrir, porque a resistência, que o arame tem é superior à do plástico partido, e se for colocado desta forma, impede que o plástico volte a abrir. 



E sim, se possível retirar um pouco de plástico da peça ou de outra igual e reforçar a zona da fractura com esse plástico extra.
 

[Silvestre]

Sempre a inovar o rodinhas
Muito bom trabalho

[Artur]

Fartei-me de fazer isso nalgumas peças partidas do R11. Só não concordo com o arame como reforço, aliás, de reforço não tem nada, só se for o inverso. Bem soldado é só com plástico, podemos é aumentar a espessura na zona da solda como reforço se necessário.

desculpa mas não concordo contigo, inclusive há soluções no mercado, especificas para reparação de para choques e afins, que usam um sistema de ferro de soldar em que é inserido um arame que pode ser de diversas formas , esse arame é aquecido, entra na parte partida e ajuda imenso a reforçar a area partida, soldando e reforçando a mesma. Após isso, o acabamento é efetuado com plastico liquido que solidifca em contato com o ar, remove se o excesso e depois pinta se. Fica uniforme e como novo, é a tecnica utilizada para reparação de para choques e plasticos usada na actualidade

[MRC]

Fui demasiado absoluto na resposta que dei, e por isso sim, em contrapartida com o que disse, tenho que concordar contigo, ressalvando que o uso do arame é importante em certas reparações, como o de plásticos grossos e flexiveis, como é o caso dos pára-choques, além de que da forma como referiste que é feita, arame bem aquecido antes de ser introduzido no plástico. Caso contrário introduzir o arame a frio e/ou em plásticos rijos/quebradiços/finos, o uso do arame só traz prejuizo, roubando volume necessário ao plástico a ser reparado, comprometendo a qualidade da reparação, uma vez que o plástico não adere ao arame quimicamente, da mesma forma que o plastico se liga entre si.

Como em todas as restantes soldas, o essencial para obter uma boa ligação entre as partes a serem soldadas, é atingir a temperatura ideal.

[Lipe]

Os apoios da optica do meu Clio TCe foram reconstruídos dessa forma.
Usando arame juntamente com o plastico soldado.

Ainda hoje está lá bem apoiado. parece a outra nova.