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Renault's clássicos no dia-a-dia
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Tópico: Renault's clássicos no dia-a-dia (Lida 115781 vezes)
Ricardo
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #105 em:
06 de Outubro de 2012, 20:10 pm »
Que máquinas
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Brunof22
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Porque não se acentam á minha beira?
Garagem : do vizinho
Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #106 em:
06 de Outubro de 2012, 21:17 pm »
Registado
scenick
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1.6 DCi Bi-Turbo
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #107 em:
06 de Outubro de 2012, 21:30 pm »
citando:
scenick eu penso que essa diferença notava-se na parte traseira, como o R8, e outros renaults e nao na parte dianteira
tem a ver com o motor e caixa ser um tudo atrás como tal a frente fica muito solta e para mais com uma suspensão como esta :
http://bestcars.uol.com.br/ph2/197a-2.htm
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Última modificação: 06 de Outubro de 2012, 21:37 pm por scenick
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tonio 10
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #108 em:
06 de Outubro de 2012, 22:30 pm »
Nao sera a geometria dianteira desafinada
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scenick
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #109 em:
06 de Outubro de 2012, 23:29 pm »
claro que sim , pode perfeitamente acontecer , se tiveres um classico não vais com ele alinhar direção para andar 10/20 kilometros , alinhas com um cordel para andar minimanmente bem e pronto , de seguida paras o dito e estás 6 meses sem o meter a trabalhar se for preciso
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carvalhovsky
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #110 em:
07 de Outubro de 2012, 14:14 pm »
Um Renault 8, um R5 Turbo 2 e um Floride! Muito bom!
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tonio 10
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #111 em:
09 de Outubro de 2012, 12:35 pm »
Brunof22, obrigado pelas fotos, muito boas. Nao teras outras do "vermelho"
Cumprimentos
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DiogoBrito
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Drive the Change
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #112 em:
09 de Outubro de 2012, 13:55 pm »
Pelo menos o Rfive estava na exponor os outros eu não vi ;-)
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O que distingue um profissional de um amador é a consciência do risco.
carvalhovsky
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #113 em:
10 de Outubro de 2012, 13:05 pm »
Desculpem o ligeiro off-topic, mas penso que se podem ver mais fotos do carro "vermelho" na net, pois parece-me estar à venda.
http://barcelos-braga.olx.pt/renault-floride-iid-419959883
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tonio 10
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #114 em:
10 de Outubro de 2012, 22:12 pm »
Obrigado
Quanto a este R5 TL primeira phase esta a precisar de uns mimos.
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Hardcore
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #115 em:
10 de Outubro de 2012, 22:15 pm »
Esse Turbo 2.... para mim o meu carro Renault de sonho... eu tive um R5 e era um FD como o da foto...
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carvalhovsky
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #116 em:
16 de Outubro de 2012, 22:24 pm »
Tonio, mesmo estando a precisar de uns mimos, com essa cor, o R5 ainda consegue encantar.
Aqui ficam mais dois, uma
carrinha R12
e um pré-classico,
R21 Turbo
.
Já agora, e porque andava com pequeno peso na consciência, esta ideia de fotografar clássicos não nada original, isso é feito por exemplo no portal dos clássicos, embora com todas as marcas.
Por fim, em pesquisas na net, cruzei-me com este site, onde se faz exactamente a mesma coisa: fotografar clássicos com os quais nos cruzamos. Deixo aqui o link para os modelos Renault, que são cerca de 100.
http://cacaclassicos.blogspot.pt/search/label/Renault
Um abraço e boa pesca!
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Ricardo
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #117 em:
16 de Outubro de 2012, 22:32 pm »
Gosto imenso deste tópico e das máquinas que por aqui andam, no entanto vou começar andar mais atento aos clássicos para puder partilhar!
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brooklyn_bounce
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #118 em:
16 de Outubro de 2012, 23:47 pm »
Esse ultimo não me parece um R21 Turbo... Tem a legenda sim senhor, mas no pilar C também me parece ter a legenda GTX (salvo erro) e essas jantes não são as do Turbo...
Mas é um belo exemplar Renault à mesma...
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carvalhovsky
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Re: Renault's clássicos no dia-a-dia
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Responder #119 em:
17 de Outubro de 2012, 12:14 pm »
Acho que tens razão. No pilar C deveria estar escrito Turbo, certo? Estive a ver na foto original, que sempre é um pouco maior, e parece-me estar escrito GTD...
Obrigado pelos olhos atentos!
De facto, na altura achei estranho um carro destes ter bola de reboque.
Assim sendo, segundo as regras estabelecidas, ainda têm que passar uns anitos até ser considerado clássico.
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