Autor Tópico: [DIY] - Resolução do problema de atestar mégane III e indica que está na reserva  (Lida 10773 vezes)

Offline carlosjcm

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Ora bem hoje estava eu no youtube e encontrei este vídeo interessante e que se calhar até pode vir a ajudar alguém. Ao fim de atestar o carro e se ele continuar a dizer que está na reserva basta simplesmente desligar o carro, abrir o tampão da gasolina e fechá-lo, depois volta-se a ligar o carro e fica tudo OK.

Renault Megane III - deposito atestado, consola acusa reserva - by GAF
« Última modificação: 01 de Julho de 2012, 18:27 pm por carlosjcm »

Offline cartas

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Obrigado pela informação nunca me aconteceu mas da jeito saber

Offline Gonçalo

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Tendo em conta os km's que esse carro tem, mais me parece que será o respiro do depósito que está entupido ;) contudo é uma boa partilha!
Vais partir, naquela estrada, onde um dia chegaste a sorrir...

Offline Rui

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Cá para mim o gajo atestou o carro com o motor ligado.
A Sucata consome isto:  Spritmonitor.de" border="0 :laugh:

Offline Rui_Arsenio

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um à parte, com quantos € atestamos um depósito destes? tendo em conta que o carro entrou agora na reserva...
PROJECTO  MÉGANE III Coupe 1.5dci 110cv Cinza -> <- 01/2010 COM KIT MÉGANE RS

Offline carlosjcm

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Offline luisleite83

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O meu tem 37000 e acontece o mesmo, meto gasóleo e fica na reserva na mesma.

Na oficina apenas dizem que é normal e não apontam nenhum problema.
Luis Leite

Offline mascondez

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Chega a ser um pouco estranho isso acontecer. Tem que existir alguma explicação para tal.

Offtopic
Isto de por o carro a trabalhar e desligar e voltar a ligar nao da saude nenhuma ao mesmo.

Offline luisleite83

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Isso da desligar e ligar no meu não resulta, é preciso andar um bom bocado e depois volta ao normal.
Luis Leite

Offline carlosjcm

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E fazendo como mostra o vídeo???

Offline luisleite83

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nunca experimentei, só me aconteceu 2 vezes.
Luis Leite

Offline Caçoilauto

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Já me aconteceu tb 1 vez na laguna. Eu resolvi tirando o motor fora fiz a limpeza da Egr, sangrei o circuito hidráulico do pedal de embreiagem e depois já marcava novamente :laugh: :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:


Mentira liguei e desliguei novamente e voilá :laugh:

Offline Jamal

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Tendo em conta os km's que esse carro tem, mais me parece que será o respiro do depósito que está entupido ;) contudo é uma boa partilha!

Também estaria mais inclinado para isso eu.
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Offline brooklyn_bounce

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Isso aconteceu-me uma vez com um Clio III alugado, mas foi porque atestei com a ignição ligada... Já tinha desligado mas voltei a ligar para confirmar no CB quantos litros de gasolina tinha gasto para meter aproximadamente o mesmo, entretanto deixei a ignição ligada e fui atestar... Assim que entrei no carro reparei logo... Fui dar a volta à rotunda mais próxima para voltar pra trás e meti mais 2€ na esperança de ele acertar e nada... Entreguei o carro assim a marcar menos meio deposito do que quando o recebi mas não houve qualquer problema...  ;) Foi dessa e das SCUTS que também não paguei quando andei com esse carro, nunca me chegou nada e já lá vão uns 10 meses...  :assobio:

Offline youresocool

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Boas.

Coloquei 20€ de diesel num Megane II com o motor ligado e o ponteiro não mexeu!

Já fiz o procedimento do video, mas continua a nao reconhecer o combustivel.

Haverá algo a fazer antes de voltar a ir às bombas?