Clio 3 1.2 75cv Vs Fiesta 1.25 82 Cv

[ricardo_peixoto]

Boas!!

Pessoal, ando há já algum tempo à procura de carro, e depois de alguns estudos estou muito inclinado para o Clio 3 1.2 75 Cv, novo, que se encontra a 12.950 € (chave na mão).
No entanto andei bastante indeciso entre o Clio e o Fiesta 1.25.

Tenho ouvido testemunhos que a caixa de velocidades do fiesta é algo curta, o que faz com que o carro beba bastante, então em auto-estrada nem se fala.

Gostava de saber a vossa opinião quanto ao consumo de combustível e quanto à performance do motor dos 2.
Também gostava de saber como acham que se comporta este Clio em auto-estrada, a nível de estabilidade e segurança de condução.

E, sinceramente, e ignorando que a Renault possa ser (ou não) a vossa marca preferida de carros, qual dos 2 escolhiam.

Abraços, e obrigados malta ;-)

[carlosjcm]

Eu iria para o clio, muito confortável, em auto-estrada anda qb tem boa estabilidade e consumos anda entre os 5,9 e os 6,3 andando normalmente agora se puxares por ele aumenta. Eu recomendo-te o clio.

[Gonçalo]

Em termos de motor, sem duvida alguma eu ia para o Ford, 1.2 de 75cv no Clio III é um bocado "morto" para o peso do carro, e no ford o motor tem um pouco mais de alma. O interior do ford tambem é mais cativante face ao clio, contudo nunca conduzi nenhum para te afirmar o quão bom é. Conheço o clio III pois tenho um e em termos de chassi dentro do segmento, dificilmente arranjas um que o supere, para alem do que tens uma boa suspensao que filtra bem as irregularidades e com muito conforto no interior, não sendo daqueles carros propicios a grandes ruidos parasita

[ricardo_peixoto]

Thanks =)

Já agora tb aproveito para perguntar mais uma coisa.
Este Clio que devo comprar é o GT com uma série de extras incluindo o limitador de velocidade.

No site dizem-me que o carro chega ao máximo 167 km/h (na verdade, pelo que vejo noutros carros, ele deve poder dar mais um bocado, aí uns 195 km/h). Mas no concecionário Renault não me souberam dizer em qual a velocidade que o carro se encontra limitado.

Algum de vocês tem ideia de quanto poderá ser este limite?
É que vou ter necessidade de às vezes fazer algumas viagens na auto-estrada, e andar pelos 130 a 150 km/h.
E não sei até que ponto posso ficar mal =)

Cumps =)

[Gonçalo]

Se é para andares a 195km/h, lamento mas compra outro tipo de carro. Nem um nem o outro te chegam. Nem o clio 1.2 com motor tce

[Rui]

Apareceres neste fórum com uma questão desse tipo, garantido que 99,9% das respostas vão ser Clio.
O Clio III está prestes a ser substituido e aqui surgem logo 2 questões. Em 1º lugar o carro já deve ter a fiabilidade geral no seu topo, até porque foi já objecto de um restyling em 2009, em 2º lugar como está em fim de carreira, normalmente é nesta fase que aparecem boas oportunidades a nível de "good value for money" e mesmo estando em fim de carreira continua no topo de alguns comparativos.
O Fiesta como é mais recente pode ter alguns gadgets a mais que o Clio, não o conheço ao ponto de emitir uma opinião.
O conselho que te dou é de fazeres um test drive com ambos, tiras as tuas conclusões e pesas bem os custos de cada um face ao que te oferecem.
75cv com velocidae máxima de 167 km/h é um valor normal. Se ele desse 195 reais, o Megane RS Trophy do Artur com os seus 265 cv dava bem mais de 300 km/h.

[ricardo_peixoto]

Só disse 195 pq tenho vários amigos que quando compram carro, têm informação que o carro tem velocidade máxima de "X", e quando vão ao máximo dos seus carros, dão sempre mais 20 a 40 km/h do que "X".

O meu pai teve um Clio Dci 85 cv de 2007, que tinha velocidade máxima de 175 km/h (se não estou em erro)
E chegou a cortar os 200 km/h algumas vezes =)

[carlosjcm]

Pronto como disseste em cima 167 km/h para o clio III ele até aos 180 vai depois disso......logo já dai mais que o anunciado.

[Gonçalo]

Ok, então explica-me qual a vantagem que a marca tem em anunciar menos que aquilo que o carro na realidade dá?

Claro que a descer um penhasco até um 1.2 de 75cv dá 220km/h...

[Sls a GPL]

os tais km a mais, o user deve estar a referir-se ao que aparece no conta quilómetros, mas é mais que sabido, que a velocidade que lá marca, nunca é a velocidade real, marca sempre mais .
a marca diz que o carro dá 167km/h reais, mas no quadrante vai até aos 180, por exemplo, tem a ver com a tolerância de erro do quadrante

[Artur]

o meu clio 1.2 75cv já deu 210

[Dom]

O Clio III é algo "morto" devido à cavalagem e peso. O Fiesta é um pouco bêbado como sempre foi mas em compensação, anda melhor. Das vezes que andei no Fiesta, gostei tirando o facto de ter um tablier imensamente comprido, o que para pessoas baixas pode dificultar as manobras. Experimenta os dois com as opiniões dadas em mente e vê qual deles te agrada mais.

[Pedrob]

Eu ia pro ford tb, o 1.2 16v no clio 3 é fraco. E tanto um como outro são citadinos e vão gastar sempre um bocado em ae.

[depx]

Eu experimentei os dois carros há coisa de 2 anos e pouco.
Andava à procura de um diesel mas na ford de faro só tinha o fiesta 1.2 disponivel, ao nivel de comportamento não puxei por ele mas notei que é bem mais rijo que o clio, o motor não é mau mas os consumos são puxadotes, ao nivel do equipamento em comparação com o clio é fraco mas como já foi dito o visual interior é mais moderno e apelativo contudo aquele rádio integrado na consola cheio de botões fez-me confusão mas com o hábito ia lá.
Acabei por optar pelo clio (diesel) por vir melhor equipado e com um preço muito mais baixo.
No que se refere ao clio 1.2 75cv é um carro pesa para o motor que tem, se andares com o pé direito nervoso o carro manda-se facilmente os 7lt de consumo.
Na minha opinão se tiveres possibilidade de subir um pouco mais a fasquia compravas o clio com o motor TCE, que aí ficas muito bem servido.
Neste momento eu não optava nem por nem pelo outro (dos modelos referidos).

[tiagojpt]

O ClioIII 1.2 75cv corta 5ª a 199km/h, se não me falha a memória, e a caixa também é muito curta. Não sei até que ponto será mais ou menos curta que o Fiesta.

Como já conduzi ambos os modelos, o que mais me agradou foi o Fiesta, pareceu-me um pouco mais firme e responde "muito" melhor ao acelerador. Não se se entretanto os ClioIII foram saindo mais rijos de fábrica, mas o ClioIII ph1 é demasiado mole, a meu ver.

O desenho exterior do Fiesta é muito mais recente e mais bem conseguido que a do ClioIII, a meu ver. Já no interior, prefiro o ClioIII.