Questão sobre Clio II dCi

[tmfm]

* 36,89 euros cada um.

[tmfm]

Quando coloco, no site da KYB, a marca, modelo e motorização do meu carro vejo que os amortecedores da frente são a Oleo, ref. 633708 e os de trás são a gás ref. 343289.

agora fiquei baralhado novamente.
:S

[Sls a GPL]

pelo menos foi cobrado o valor deles novos....
Se tiver tempo logo ponho ai a ref. dos originais

[tmfm]

Muito obrigado.

abraço

[Sls a GPL]

Encontrei esta referencia, mas não sei se é a correcta para o teu clio, precisava de mais elementos para te dar a referencia correcta - 8200662259   e há dois amortecedores  da kyb para essa referencia, um a óleo e outro a gás (kyb 443398 -  kyb 343289)
fica aqui um link para veres
http://www.mister-auto.pt/pt/search_s_refoem_8200662259.html
Manda-me uma pm com o tipo de veiculo, que depois eu digo-te qual a referencia correcta dos amortecedores (o tipo de veiculo são os 4 algarismos a seguir ao VF1 do VIN ex: VF1BB05VF00000000)

[tmfm]

Boas,

BBR7.

[tmfm]

Na renault deram-me a referencia dos amortecedores para a frente: ref: 8200662261 Preço: 84.59 euros já com iva que coincide com esta: http://www.mister-auto.pt/pt/amortecedores-dianteiros/kyb-633708_g900001_a085633708.html.

para os amortecedores traseiros deram-me uma referencia muito estranha: ref. 5622107519R não encontro nada com esta referencia no mister-auto.

obrigado

[Sls a GPL]

exactamente , essa será a referencia mais actual, as mais antigas eram 8200662259; 8200287736; 7700426693
Para os da frente 8200662261 ou a mais antiga 7700428438.
Se não encontrares pela referencia mais actual procura pela referencia anterior, ou seja se não encontrares a ref 5622107519R procura pela ref 8200662259 e por ai adiante

[Artur]

Esses amortecedores que tens são, a gás, por isso não devem ser os de origem, o mais certo, das duas uma, ou tinham defeito (os 4 pelos vistos) que meto muitas duvidas, ou então pôs-te uns usados, mas que ainda estavam mais ou menos, mas acabaram por dar o berro.
No meu clio ainda tenho os amortecedores de trás de origem com 9 anos em cima e mais de 200 mil km e na ultima inspecção ainda estavam a 60% se não me engano, e são a óleo, por isso, cá para mim levaste foi um "granda barrete", o que deves fazer é pedir satisfações ao mecânico. Já agora, quanto é que o mecânico te levou pela troca dos amortecedores?? só para ter uma ideia, não interessa o que levou de mão de obra, mas sim o preço do material....

cuidado que as inspecções medem apenas o diferencial de um amortecedor para o outro, se ambos estiverem nas lonas , o carro passa pois o diferencial é inferior a 25 ( ou 30 não me recordo o valor correcto )
se querem ver a eficacia dos amortecedores há maquinas proprias para isso e mesmo montados novos , não esperem eficacia acima dos 80%

[brooklyn_bounce]

Há aqui qualquer coisa que não me parece bem...

Então tens amortecedores a Gás que passado um ano estão "nas lonas" e sentes o carro mais rijo?!?!?! 

Com amortecedores nas lonas devias sentir o carro tipo barco, ou seja balouçar e não mais rijo. Mais rijo deve ele ter ficado logo quando os montaram se de facto os originais eram a óleo e meteste a gás...

[Dom]

Nem mais. Daí ter perguntado que teste ele fez para chegar à conclusão que os amortecedores estão mortos.
Assim de repente, lembro-me de um caso em que um rapaz trocou as molas e aí sim, o carro ficou rijo pedra devido a defeito nas mesmas.

[Sls a GPL]

se calhar o que ele diz que está rijo , e quando passa por um buraco sente o bater seco dos amortecedores , daqueles que até doem com pum!! que fazem, julgo eu.

Quando fiz a inspecção os valores que deram no amortecedores foi Frente Esq - 78%, Frente Dir - 74%; Atrás Esq - 69%, Atrás Dir - 65%, por isso os diferenciais devem estar dentro dos valores que o Artur disse

[Gonçalo]

Um dos honda's lá de casa quando andava com amortecedores nas lonas, bastava ires a mais de 100km/h que não tinhas mão no carro, nem sabias bem para onde ele ia...