ar condicionado

[cardona]

Não vi nenhum tópico dedicado ao ar condicionado e como é uma peça mecânica agarrada ao motor, cá vai. 

De quanto em quanto tempo há que fazer a revisão ao aparelho (e filtros) e como saber quando há que recarregar de gás?

Abraços

[Gonçalo]

Recarregas quando o gajo deixa de mandar fresquinho looool

[octávio]

e se recarregas é pq existira fuga, ou então não tem muito uso pensou eu de que....... lol

[Joao]

Mesmo com muito uso é normal o Gás ir á vida, leva tempo mas acaba.
Se ter fuga ai sim acaba com um curto espaço de tempo.

Filtro convem ser mudado de ano a ano,  o filtro do habitaculo!

[cardona]

Pois fresquinho não faz, mas faz quentinho 
Acho que fugas também não tem, pelo menos isso foi visto na revisão antes de me ser entregue.
Mas como já é um carro antigo não me custa nada saber como estas coisas funcionam, né?

Abraços

[acadilhe]

Queria mandar verificar o meu sistema de ar condicionado. O filtro eu mudo, se o ar sair como normal o que mais há a fazer?. Já li que nos locais onde fazem assistencia ao ar condicionado fazem "reciclagem do ar", verdade?

[Hardcore]

Existem muitos sitios onde já se pode recarregar o A/C. O ano passado levei o meu 206 a Norauto e passado um mês já estava na mesma. Levei-o a Peugeot para fazerem o teste e ver se existia alguma fuga.
Como não foi encontrado nada, foi novamente recarregado e durou o verão todo, quando o vendi ainda deitava fresquinho como quando foi acabado de recarregar, logo, presumi que a Norauto não fez o trabalho como devia ou o gás que utiliza é de má qualidade.

Abraço!

[pedro gomes]

se custar a fazer fresquinho tb pode ser o filtro a precisar de ser substituido

[Rui]

O meu Clio está quase a chegar aos 10 anos de idade e o AC continua rigorosamente de origem. Nunca foi carregado e continua OK  .
Ando com ele quase sempre ligado, sempre gerou frio e ar seco em condições. O unico cuidado que tenho é mudar todos os anos o filtro da habitáculo.

[cardona]

O meu Clio está quase a chegar aos 10 anos de idade e o AC continua rigorosamente de origem. Nunca foi carregado e continua OK  .
Ando com ele quase sempre ligado, sempre gerou frio e ar seco em condições. O unico cuidado que tenho é mudar todos os anos o filtro da habitáculo.

Pois, o meu vai na mesma.
A minha pergunta é mais uma questão de precaução do que de necessidade.
Já agora, com o tempo humido, é melhor usar a recirculação do ar ou puxar o ar da rua?

Abraços

[el_pibe]

É preciso saber carregarem o ar condicionado, se for mal carregado ele não menda fresco...

Eu já tive uma fuga no meu, por isso tive de carrega-lo, mas tive alguns anos sem o carregar...mas filtro mudo sempre...

[nelsonjrgomes]

O melhor que se pode fazer por um AC é usá-lo fequentemente! O próprio gás que é usado tem substâncias vedantes, pelo que se for utilizado frequentemente as microfissuras que se vão criando com a idade e com a vibração do motor vão sendo repadaras, não permitindo depois a fuga do gás. Se lerem nos manuais de proprietário, geralmente aconselham que o AC seja colocado em funcionamento pelo menos dez/quinze minutos por mês.

[pedro gomes]

tb ja ouvi dizer isso que quanto mais usares menos precisas de carregar com gas, é pena isso nao funcionar com o motor do carro e o gasoleo lol

[johnnygt]

Existem pelo menos dois tipos de gas frigorigeno nos sistemas de A/C dos automoveis.
O antigo R12 que passou a ser proibido utilizar por afectar gravemente a camada de ozono.
Os sistemas com o gas R12 duram anos e anos, e comum encontrar supercincos, clios,18, 19, 21, 25 e outros Renault com este gas a funcionar perfeitamente ainda de fabrica.
Uma das grandes razoes para este gas durar tanto tempo sao as tubagens e radiador em cobre porque o cobre nao e tao poroso como o aluminio por isso o gas nao se perde ao longo dos anos, e como os frigorificos velhos, nunca avariam hahahaha.

Com o fim do gas R12 surgiu o gas  R134a mais amigo do ambiente e para ser mais eficaz tem de funcionar em sistemas em aluminio, por isso e que os radiadores e tubos agora sao em aluminio.
So que o raio do aluminio e um metal mais poroso que o cobre por isso o gas R134a dissipa-se mais rapido dai o frio ir embora ao poucos hehehehe...

Na Renault os sistemas de A/C com R134a devem ser recarregados de 4 em 4 anos independentemente de o sistema fazer frio ou nao.

Outra coisa, quanto menos se usa o A/C mais depressa o sistema fica sem gas por isso nao poupem o sistema a pensar que vai durar mais tempo.

[cardona]

Pois, mas também me faz aumentar os consumos :/
Quente eu sei que faz, agora frio...
Já pus aquilo no máximo do frio, no máximo da velocidade e fazer frio, fez.
Mas estavamos em Dezembro, frio já eu tinha lol
4 em 4 anos? Amanhã tenho de ir à Motor Técnica ver duns papeis e falo nisso, a ver quando foi recarregado a ultima vez.
Já agora, é coisa cara?

Volto a perguntar, com tempo humido/chuva, uso recirculação do ar+a/c ou a/c a puxar o ar da rua? Não estarei a puxar humidade para dentro do carro?

Abraços