Autor Tópico: Carro do ano 2013  (Lida 8987 vezes)

Offline Rui

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Re: Carro do ano 2013
« Responder #15 em: 20 de Dezembro de 2012, 08:57 am »
Já há finalistas:

 - Ford B-Max
 - Hyundai i30
 - Mercedes-Benz A
 - Peugeot 208
 - Renault Clio
 - Subaru BRZ / Toyota GT 86
 - Volkswagen Golf VII
 - Volvo V40
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Offline Ricardo

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Re: Carro do ano 2013
« Responder #16 em: 20 de Dezembro de 2012, 10:11 am »
Os referidos saíram na revista "Turbo" na 1ª página. :smiley:

Offline MaNeL

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Re: Carro do ano 2013
« Responder #17 em: 20 de Dezembro de 2012, 11:24 am »
acho que desses todos os unicos que poderiam ganhar seriam o clio e a ford b-max

Offline Lipe

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Re: Carro do ano 2013
« Responder #18 em: 20 de Dezembro de 2012, 11:44 am »
sou do contra... :)
V40 ;)

Offline Rui

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Re: Carro do ano 2013
« Responder #19 em: 20 de Dezembro de 2012, 11:48 am »
Devia era ser um Trabant o vencedor. :laugh:
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Offline carvalhovsky

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Re: Carro do ano 2013
« Responder #20 em: 24 de Dezembro de 2012, 14:36 pm »
As minha duas escolhas mantêm-se nos finalistas, Merc A e V40. Mas acredito que possa haver uma surpresa da Hyundai.

Offline Rui

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Re: Carro do ano 2013
« Responder #21 em: 21 de Janeiro de 2014, 16:59 pm »
Como se devem lembrar, o VW Golf VII ganhou este trofeu.
Pois bem, houve marosca.

Citar
Associação automóvel alemã acusada de forjar votação (do Golf).

A suspeita foi levantada pelo entretanto suspenso responsável pela comunicação da ADAC, que admitiu que os votos poderão ter sido inflacionados para um número dez vezes maior. Michael Ramstetter, até agora responsável de comunicação da ADAC (a associação automóvel mais representativa da Alemanha, com 19 milhões de associados), admitiu que o número de votos divulgados, que ajudaram a eleger o VW Golf VII como o Carro do Ano 2014 para este organismo, foi superior ao efetivamente recebido. Estima-se que tenham sido divulgados mais de 34 mil votos, quando, na realidade, terão sido apenas 3400 votos, portanto uma inflação de dez vezes o valor real. A notícia foi trazida a público pelo «Süddeutsche Zeitung», que revela algumas das declarações de Ramstetter, nomeadamente quando o também diretor de uma revista de automóveis disse que mentiu deliberadamente sobre o número de votantes para que «o resultado da votação parecesse mais significativo» do que na realidade foi. Após a divulgação da notícia, Ramstetter saiu do cargo que ocupava na ADAC e o clube automóvel alemão pediu desculpas pelo sucedido: «a credibilidade e a confiança são as nossas prioridades», disse Karl Obermair, presidente da ADAC, ao mesmo jornal. Já em 2005 a ADAC tinha estado sob forte controvérsia por, alegadamente, ter danificado um automóvel fabricado pela Dacia, para que a apreciação final do teste por si efetuado fosse bastante pior que a realidade do produto merece.

Tal como eu sempre digo, ganha a marca com melhor trabalho de bastidores.
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Offline carvalhovsky

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Re: Carro do ano 2013
« Responder #22 em: 21 de Janeiro de 2014, 21:19 pm »
Que bronca!

Xmarine

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Re: Carro do ano 2013
« Responder #23 em: 21 de Janeiro de 2014, 21:56 pm »
Devia era ser um Trabant o vencedor. :laugh:


Então isto faz sentido. Se o fabricante que fornece algodão para fazer as carroçarias enviar 2000000 votos para a ADAC, com jeitinho até ganha :D

Mesmo que a marca já nem exista há 20 anos :laugh: