As bombas originais têm 2 saÃdas uma para o vidro da frente e outra para o vidro traseiro, funcionando através da inversão de corrente que faz com que a bomba rode num sentido (para a frente) ou no sentido contrário (para trás). Para usar com o objectivo de montar o lava-faróis (quem não tem pré-instalação) há duas hipóteses a considerar:
1) bloquear uma saÃda com um pequeno tubo soldado numa das extremidades
2) transformar esta bomba em que a água saia nas 2 saÃdas independentemente da rotação da bomba
Para começar arranja-se uma bomba de limpa-vidros original de um renault/citroen/peugeot
Vamos abrir nas zonas indicadas a vermelho no sentido das setas amarelas
No final vemos a valvula que bloqueia uma das saÃdas quando a bomba inverte o sentido
Tudo desmontado
No final é montar tudo mas sem a válvula indicada a vermelho