Compra Carro "novo"

[Nelson Coelho]

Boas Noites..
Ora como diz o titulo do tópico, estou a pensar comprar um carro novo, como que diz... usado! O meu Clio 1.1 está a merecer um descanso (apesar de ainda estar para as curvas e mantê-lo na familia lool.
As únicas condições são.. ser a Gasóleo (faço uma média de 2000 km's/mês, por isso acho que é justificável), 5 portas e, claro, ser um Renault.
Ora estou em dúvida entre o clio 2 fase 1 (ou se possível fase 2) e o Megane 1 (ou 2, tudo isto dependendo do dinheiro que eventualmente tiver claro) mas em inicio ficarei pelas 1ªs hipóteses num futuro assim próximo. Gostava de saber o que me aconselham, pois estou mesmo indeciso e preciso de ajuda para saber qual a melhor aquisição "value for money" a nivel geral e de equipamento que os carros também possuam.
Fico à espera das vossas opiniões.
Cumprimentos
Nelson Coelho

[Sls a GPL]

Neste caso, os clios ficam mais em conta, alem de que depois em consumo, também consomem menos. Já ponderaste em usar gpl? A conversão do que já tens fica mais barata que adquirir um "novo".

[Dom]

O teu orçamento vai até quanto?

[Kovinha]

Concordo com o sls, mas por outro lado isso apenas iria prolongar um pouco mais o "sofrimento" do velhinho clio I do Nelson Coelho...

O ZigZa colocou a questão mais pertinente: orçamento para a compra do "novo" carro? Em quanto fica?

Tens várias hipóteses, em vários locais, de onde destaco, claro está sempre tendo em conta o teu orçamento, a Matrizauto, que tem sempre carros em conta, incluindo Clios e Meganes...

Dá mais umas informações e o pessoal certamente que te ajuda

[luisnogueira]

Tendo em conta que o Nelson está a colocar em cima da mesa Clio 2 fase 1(eventualmente 2) e Megane 1(eventualmente 2) claramente o orçamento será algo baixo, pelo que a Matrizauto não me parece hipotese, visto que a maioria são os semi-novos ou até 2 a 3anos...
Como economia, os Clios serão sempre mais baratos(em condições idênticas aos Meganes) e a nivel de consumo(olhando para o mesmo motor) talvez um bocadinho mais económicos. No entanto em termos de conforto claramente parece-me que irias mais bem servido com um Megane, e para quem faz cerca de 2000kms por mês, talvez seja necessário pensar um pouco no conforto. No entanto, fica sempre dependente do orçamento disponivel.

[Kovinha]

Sim luisnogueira, certamente que será muito baixo mesmo...  Alias para mim nao deve passar os 3000 a 4000€...

[Nelson Coelho]

Boas noites.. realmente não queria passar a barreira dos 4000€ máximo. Claro que quanto menos pesado para a carteira melhor mas sem descurar a qualidade do carro. Entre Clio 2 e Megane 1 quais as principais diferenças? E dentro da gama Clio quais as diferenças entre fase 1 e 2? Estas são as minhas principais dúvidas. Cumprimentos

[Nelson Coelho]

Já agora.. algum destes que falei tem cruise control? cumprimentos

[Dom]

Megane 2 é difícil com esse orçamento. O 1 desconheço.
Provavelmente vais ter de ficar pelo Clio. Tenta arranjar o mais recente possível tipo 2003 para cima.
No Clio depende. Os Extreme costumam trazer Cruise Control mas também são mais caros.
Também tens o Clio 2 Fase 1 com o 1.9 que é um tanque autêntico.

[Nelson Coelho]

Para o megane 2 poderia esticar o orçamento de modo a ser mais fácil comprá-lo mas depende também das opiniões que aqui tiver

[Kovinha]

Ficam aqui algumas sugestões minhas:

http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Megane/P7402318/
http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Megane/P7379197/

http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Clio/P7391184/
http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Clio/P7392981/

Pronto

[fmatos]

Com esse orçamento se procurares bem encontras um clio 2 fase 2 1.5 dci. O 1.9d não costumo ver muitos de 5 lugares por ai, mas mais barato sempre podes optar pelo 1.9 dti que também se ouve dizer que é muito bom. Eu optava pelo clio porque desses 4000€ sempre consegues poupar algum para fazeres uma revisão e andares mais descansado.
Em relação às diferenças do clio fase 1 para fase 2:
- motor: 1.9d e 1.9 dti no fase 1 e 1.5 dci no fase 2
- farois dianteiros e traseiros obviamente mais bonitos no fase 2
- tablier, consolas e restantes interiores também mais bonitos no fase 2
Penso que estas são as mais significativas.

[Artur]

tudo carros a diesel que apenas andaram perto de 10 mil km / ano
maravilha, só excelente negocios por essa internet fora .

ps - depois chorem

[fmatos]

Que queres dizer com isso? Que estas quilometragens não serão reais? 

[Dom]

Atenção que também saiu o 1.5dCi no Fase 1. E como o Artur disse, carro a diesel com tantos anos e poucos quilómetros é de desconfiar logo na hora! Lá há um caso ou outro de particulares que andaram pouco com o carro mas convém tentar saber sempre se a quilometragem é real.