Aliança Renault Nissan - Notícias

[Rui]

O protótipo a ser apresentado pela Renault no próximo salão de Frankfurt, será a visão da marca sobre uma berlina de topo.
Base para o novo laguna IV?
Base para a gama Initilae Paris?

[MaNeL]

http://www.jornaldenegocios.pt/empresas/automovel/detalhe/carlos_tavares_abandona_a_renault_depois_de_mostrar_vontade_de_ser_n1.html

[Rui]

Completa-se no Salão de Frankfurt 2013 a "colecção" de 6 concept cars definida por Lurens van den Acker quando entrou para a chefia do centro de estilo da Renault:



Em cima o DeZir e no sentido dos ponteiros do relógio Captur, R-Space, Frendzy, Twin Run e finalmento o que dizem ser o Initiale Paris.

[Rui]

[Rui]

Vi esta informação numa qualquer publicação alemã.
A Dacia no acumulado de vendas de 2013, já está à frente da SEAT.

Entretanto o acordo de cooperação entre a Aliança Renault Nissan e a Daimler Benz, inicialmente apenas focado no espaço europeu, vai afinal ter dimensão global. Carlos Ghosn e Dieter Zetsche, revelaram numa conferência de imprensa conjunta no salão de Frankfurt, que esta colaboração vai arrancar numa fábrica de motores no Tenesee (EUA), onde serão produzidos a partir de meados do próximo ano novos motores de 4 cilindros para o Mercedes C e Infiniti Q30. Este novo acordo contempla ainda caixas de velocidades. Ao que consta o Mercedes Sprinter deixará em 2016 de ter base VW e passará a ser baseado num modelo da Nissan.

[rodrigopt]

Até eu mais depressa comprava um Dacia que um Seat xD

[carlosjcm]

"A Renault acaba de anunciar o lançamento do desportivo de tração dianteira Mégane R.S. Red Bull Racing RB8. No mercado nacional estão apenas disponíveis 11 unidades por 38.550 €.

O Mégane R.S. Red Bull Racing RB8 resulta da parceria entre a Red Bull e a Renault no âmbito do Mundial de F1 sendo, segundo a marca, o Renault de série mais aproximado aos monolugares da escuderia. Em Nürburgring, a pista de desenvolvimento e de testes da maioria dos desportivos e superdesportivos, desde 2008 que nenhum outro modelo consegue destronar o Mégane R.S. do topo da tabela de tempos, sublinha a Renault.

Este súper Mégane só está disponível com o chassis Cup e motor 2.0 turbo com 265 cv 360 Nm. Atinge velocidade máxima de 254 km/h, e cumpre os 0-100 km/h em escassos 6 segundos.

O Mégane R.S. Red Bull Racing RB8 R.S. possui diversos detalhes exlusivos (aileron traseiro, jantes em liga leve de 19 polegadas, bancos da Recaro, etc.) e dois sistemas que, no futuro, serão transversais à restante gama Mégane R.S.: o Renault R-Link e o R.S. Monitor 2.0.

O tablet multimédia integrado R-Link, com as funções multimédia de navegação, rádio, telefone entre outras incorpora o R.S. Monitor 2.0. Este sistema de telemetria permite ler a informação da temperatura de água, óleo do motor, caixa de velocidades, embraiagem; mas também com informação do binário, potência do motor, admissão de ar, combustível, ângulo do volante, etc.

Possui ainda Gráficos de Barras que mostram os valores dos parâmetros escolhidos de forma numérica e gráfica, como binário, potência, pressão do turbo, etc; Gráfico de Performance, que mostra as variações das acelerações em função da distância e/ou velocidade; Diagrama G-G, que indica a performance máxima através da combinação entre a aceleração longitudinal e lateral; e manómetro de aderência das rodas motrizes, que monitoriza o funcionamento do diferencial, indicando a repartição de binário entre as rodas dianteiras em função da aderência do momento.

Os gráficos Curvas Motor, o Osciloscópio, o Cronómetro e e Cronómetro GPS, são outras funcionalidades do R.S. Monitor 2.0 que permite ainda a gravação de todos os dados num dispositivo de armazenamento USB e avalia o estado do desgaste dos pneus, amortecedores, pastilhas e discos de travão. " Autofoco

[Kovinha]

Grande máquina e especialmente bonito no azul Red Bull

[RenaultTurbo]

http://turbo.sapo.pt/ultimas/artigo/mitsubishi-vai-utilizar-tecnol-9971.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
Sempre a somar. Agora é partilhar tecnologia com a mitsubishi.

[carlosjcm]

Auto foco

"O mercado automóvel global registou subida de 4,6%, enquanto o grupo Renault totalizou 614.888 unidades comercializadas neste terceiro trimestre de 2013, representado crescimento de 3,1%, em comparação com período homólogo do ano passado. Em todas as regiões, com exceção da Ásia-Pacífico, o grupo registou subidas nas vendas e nas quotas de mercado.

Cingindo a análise ao mercado europeu que cresceu 2,5% no terceiro trimestre do ano. Sendo que o grupo Renault anuncia 10,2% de crescimento em vendas e 0,6% em quota de mercado, para se fixar em 9,1%.

Esta performance traduz-se com os bons resultados da comercialização de novos modelos (Clio, Sandero e Captur), se bem que o Renault Captur, desde o seu lançamento em março, vendeu cerca de 48 mil unidades."

Renault sempre a subir.

[Silvestre]

Um estudo realizado pela SBD, empresa especializada em tecnologia automóvel, posiciona o sistema Renault R-Link no topo do mercado dos tablets digitais de navegação integrados europeus.

Este estudo de mercado, que avalia a facilidade de utilização dos sistemas europeus de navegação integrados, consagra o R-Link como o melhor. Dos sete sistemas de navegação candidatos, o R-Link foi o vencedor com 85% de satisfação, à frente da Audi com 78% e da Mercedes com 75%.

O relatório demonstra que, mais importante do que as aplicações disponíveis, é a forma como estão implementadas. A procura é tal que o sistema deve ser o mais simples e intuitivo possível. O estudo prova que, quanto maior é o número de funcionalidades, mais difícil é a adaptação ao aparelho, resultando daqui uma descida da nota atribuída à utilização pelas pessoas que aceitaram testar os aparelhos. O preço do sistema também não é garantia de um melhor desempenho… O R-link, muito mais barato do que o ConnectedDrive da BMW, foi classificado em primeiro lugar, enquanto o sistema integrado alemão ficou em sexto no grupo de sete!

A maioria dos consumidores que testou os tablets considerou o R-Link o mais intuitivo.

[MaNeL]

não é uma noticia da Renault, mas 3 meses depois de sair da Renault Carlos Tavares vai para o grupo PSA http://www.cmjornal.xl.pt/noticia.aspx?contentID=4E6602F8-C214-438B-A019-A96E036CC59A&channelID=00000021-0000-0000-0000-000000000021

[Rui]

Vai para número 2 da hierarquia e posteriormente passará a CEO do PSA.
Com isto as acções do grupo já estão em forte subida.

[Silvestre]

Deu agora reportagem no jornal da noite. Dizem que é para tirar o grupo PSA da crise económica

[carlosjcm]

O grupo Salvador Caetano acaba de ganhar, através da Salvador Caetano África, a representação da marca Renault para um total de sete países em África, os quais significam uma população total de cerca de 200 milhões de habitantes.

O grupo automóvel português garantiu a representação da marca francesa para Moçambique, Zâmbia, Zimbabué, Malawi, Quénia, Tanzânia e Uganda vencendo um concurso lançado a nível mundial pela Renault, sendo que o objetivo é agora criar dois polos de distribuição: um sedeado em Moçambique, responsável por desenvolver a marca não só nesse país, como na Zâmbia, Zimbabwe e Malawi; e um segundo no Quénia, o qual, além do mercado interno, terá a responsabilidade de gerir a implementação da Renault na Tanzânia e no Uganda.

«É nossa intenção iniciar vendas em Moçambique e no Quénia em maio do próximo ano e na Zâmbia, Zimbabwe, e Tanzânia um mês mais tarde, ou seja junho de 2014. A nossa presença no mercado do Malawi e Uganda terá lugar apenas em janeiro de 2015», revelou Miguel Ramos, administrador do Grupo Salvador Caetano.

AutoFoco