Autor Tópico: Aliança Renault Nissan - Notícias  (Lida 172006 vezes)

Offline RenaultTurbo

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #360 em: 11 de Fevereiro de 2016, 21:57 pm »
Acho que fazem bem. Continuava a faltar um motor mais potente para competir com a concorrência. A Espace por exemplo merecia mais potência :tongue:

Podia ser 180,200 e 220 :laugh:

Offline Kovinha

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #361 em: 12 de Fevereiro de 2016, 08:24 am »
Sempre achei que o motor 1.6 dCi biturbo é curto para o carro que é...

E o carro pede mesmo um motor 2.0dCi para fazer face à concorrência serrada do segmento: Passat, Octavia, 508, etc

Offline Rui

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #362 em: 12 de Fevereiro de 2016, 10:51 am »
concorrência com serrote?
A Sucata consome isto:  Spritmonitor.de" border="0 :laugh:

Offline Kovinha

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #363 em: 12 de Fevereiro de 2016, 11:45 am »
Ups...  :shocked:

Offline draper

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #364 em: 12 de Fevereiro de 2016, 18:44 pm »
Sempre achei que o motor 1.6 dCi biturbo é curto para o carro que é...

E o carro pede mesmo um motor 2.0dCi para fazer face à concorrência serrada do segmento: Passat, Octavia, 508, etc
O motor R9M (1.6dCi 130/160cv) é o ponta de lança actual da Renault nos diesel.

Em tempos ainda se ponderou haver uma versão 2.0dCi (M9R) com 200cv, no Talisman... :tongue:

Offline Rui

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #365 em: 13 de Maio de 2016, 22:49 pm »
Citação de: Expresso
Nissan comprou 34% da Mitsubishi por cerca de 1900 milhões de euros, confirmou o Expresso. A notícia foi inicialmente divulgada pela a agência noticiosa japonesa Kyodo e pela televisão NHK. As duas marcas vão dar esta tarde uma conferência de imprensa a comunicar a aquisição

No rescaldo do escândalo da manipulações dos testes de eficiência energética que afetou a Misubishi, o concorrente nipónico Nissan Motor avançou com uma proposta de compra de 34% da marca concorrente, que já está assinada. O Expresso confirmou junto da Nissan, que o negócio foi fechado por 237 mil milhões de ienes, o equipalente a 1911 milhões de euros.

Afetada na reputação, a Mitsubishi ficou permeável a uma oferta, num momento em que a Nissan apresentou um dos seus melhores desempenhos de sempre, com um crescimento dos lucros no terceiro trimestre de 2015 de 37,5%, que assim aumentaram para 2440 milhões de euros.

A agência noticiosa japonesa Kyodo anunciou que as administrações das duas companhias agendaram um conjunto de reuniões para esta quinta-feira. Com esta compra, a Nissan passou a ser o acionista maioritário da Mitsubishi Motors.

O "The Wall Street Journal" considera que este negócio determinará uma nova hierarquia na industria automóvel japonesa – disputada por oito marcas –, de onde sai reforçada a posição da Nissan como fabricante. A marca, aliás, já era parceira da Mitsubishi, produzindo conjuntamente veículos citadinos para o mercado japonês, com pequenos motores de 660 centímetros cúbicos de cilindrada.

Depois do escândalo das manipulações ter vindo a público, as vendas da Mitsubishi cairam e os seus custos aumentaram significativamente, embora o presidente da Mitsubishi Osamu Masuko já tenha garantido publicamente que a companhia tem dinheiro suficiente para enfrentar os efeitos desta crise.

A Nissan ocupava o 2.º lugar no ranking sectorial da indústria japonesa, enquanto a Mitsubishi era o 6.º maior construtor nipónico.

Esta estratégia é mais uma vitória do presidente-executivo da Nissan Carlos Ghosn, que esta quinta-feira também deverá revelar os resultados do ano fiscal concluído em março. Há relativamente pouco tempo, Ghosn travou os ímpetos do Estado francês em tentar reforçar o capitial na Renault – a marca francesa com a qual a Nissan tem uma parceria – que levaria a um domínio também na relação com a Nissan. No entanto, o grupo japonês fez recuar as intenções francesas, limitando a participação estatal de Paris na aliança Nissan-Renault. Mesmo assim, a Renault detém 43% da Nissan, enquanto a Nissan controla 15% da Renault.

A Mitsubishi Motors é o maior acionista do conglomerado industrial Mitsubishi Heavy Industries. E a corporação Mitsubishi detém 10% do Banco Tokyo-Mitsubishi UFJ.
 

Neste artigo não falam dos 5% que a Aliança Renault Nissan detem na Daimler Benz e das participações de 2,5% que estes ultimos têm na Renault e na Nissan. a Daimler já é dona da divisão de pesados da Mitsubishi (Fuso).
Será que com isto andam a pensar no futuro a formação de um super grupo envolvendo todos estes construtores?
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Offline MRC

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #366 em: 15 de Maio de 2016, 12:16 pm »
Só sei de uma coisa: Pelo andar da carroça, chegamos a 2030 com meia dúzia de grupos de antigas marcas e a variedade de escolha para o consumidor limitada a esses mesmos. Isso é bom a nível estratégico-económico num mundo em crise económica, mas péssimo para a diversidade e evolução da tecnologia automóvel. Se hoje já cada vez mais se mudam os símbolos, com estas alianças pior será.
@Clio Rip Curl 2 '08 @R11 TSE '88 @A4 B5 1.8 GPL '96 @R9 GTS '88 @R9 TL '88 @Megane Privilege Luxe '02 @Megane RT '96
Monsieur Cléon, What Else?

Offline Rui

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #367 em: 28 de Dezembro de 2016, 22:49 pm »
Parece estar para breve o anuncio oficial em que a ELF (Total) será substituida pela BP.
As relações entre o grupo e a Total andam más já há algum tempo e isto envolverá o patrocínio e parceria técnica com a equipa de Fórmula 1 e depois o fornecimento de lubrificantes às marcas do grupo (Renault, Nissan, Dacia, Infiniti e talvez ainda a Lada).
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Offline Farfalho

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #368 em: 29 de Dezembro de 2016, 12:30 pm »
Isto tecnicamente só mexe com patrocínios e linhas de pensamento.
Penso que bastará cumprir as normas do fabricante para que o óleo seja adequado, certo ou errado?
RN0700 ou RN0710
« Última modificação: 29 de Dezembro de 2016, 17:40 pm por Farfalho »

Offline Lipe

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #369 em: 29 de Dezembro de 2016, 17:32 pm »
Agora os motores vão todos partir só porque vão deixar de usar ELF para usar BP  :laugh: :laugh:





Offline Farfalho

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #370 em: 29 de Dezembro de 2016, 17:40 pm »
Era engraçado alguém alegar isso :laugh:

Offline Sls a GPL

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #371 em: 29 de Dezembro de 2016, 18:32 pm »

Offline Farfalho

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #372 em: 29 de Dezembro de 2016, 19:14 pm »
O BP está mais barato

Edit: Vi um garrafão e não li os 4L. ELF será então.
« Última modificação: 29 de Dezembro de 2016, 19:29 pm por Farfalho »

Offline Ganzado75

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #373 em: 29 de Dezembro de 2016, 19:20 pm »
BP Visco 7000 5W-30 4L--  28,86 €
BP Visco 7000 5W-30 1L--  9,40 €

ELF Evolution Full Tech FE 5W-30 5L--  32,30 €

no meu caso não sei se compensa, fico a perder porque a sucata leva 4,2 litros

Offline Sls a GPL

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Re: Aliança Renault Nissan - Notícias
« Responder #374 em: 29 de Dezembro de 2016, 19:31 pm »
farfalho, estas a fazer mal as contas, tens o bp de 4  litros e o elf de 5 litros, o preço por litro é que conta

ganzado75 no teu caso o elf compensa substancialmente mais bp 4L a 7,215€/L e elf 5L a 6,46€/L ;)

Se a parceria for para a frente e as diferenças de preço se mantiverem, as revisões na marca com o óleo recomendado, vão encarecer  :laugh: :laugh:  lá vai a malta começar a fugir para o óelo motrio :laugh: