Aliança Renault Nissan - Notícias

[Rui]

Ouvi dizer que o 0.9 TCe vai receber um upgrade de mais 100 cc. Vai passar a 1.0 TCe????

[Kovinha]

Acho bem para fazer concorrência aos concorrentes directos: Corsa com o 1.0Turbo de 115cv e Fiesta com o 1.0Ecoboost de 125

[rodrigopt]

Sei que a Dacia atualmente tem mas é o 1.0 SCe de 75cv (deve ter sido para substituir o velhinho 1.2 16V... digo eu...)

[Kovinha]

Esse é o motor que equipa o Twingo não anda é um chavelho

[MaNeL]

A Nissan já disponibiliza o 2.0 DCI de 177cv no x-trail...

[Martins SDI]

Na minha opinião, motores de baixa cilindrada e muita cavalagem é algo que não combina..

[Rui]

[Rui]

[Rui]

Já roda o novo 1.8 TCe no Espace. Deriva do 1.8 estreado no Alpine, mas neste caso a potência desce para 225 cv,

Entretanto tudo indica que o 0.9 TCe vai "desaparecer". Não de repente mas a ser gradualmente substituído pelo 1.0 TCe, que aparece em alguns modelos (caso do Twingo e do Smart) como 1.0 SCe.
Como o motor mais baixo da Renault vai subir na cilindrada, tudo indica que o 1.2 TCe vai também "desaparecer" aos poucos, para dar lugar a um 1.3 TCe que já foi "caçado" em Espanha nuns testes com um Captur.

Aparentemente a gama de motores a gasolina da Aliança vai ficar assim:

-1.0 TCe
-1.3 TCe
-1.6 TCe
-1.8 TCe
-2.0 TCe

Quanto tiver dados mais concretos de prestaçoes destes novos motores, vou divulgar aqui.

[MRC]

Fim do downsizing? lol

[Rui]

Acho que não é o fim mas apenas um pequeno ajuste.
Com a forma como eram feitas a homologações de consumos e emissões, um motor de cilindrada baixa tinha logo de repente vantagem, mas como as regras vão ser alteradas, com um pouco mais de cilindrada conseguem-se melhores resultados. É mais por aí do que o fim do downsizing.

[MRC]

Ajustes... Motores 1.8 no nosso rectângulo é algo descabido. Eu que o diga, e já vou no segundo. Antes um 1.7. E com este desaparecia também o 1.6. Matavam-se 2 coelhos de uma cajadada! Mas pronto, o mercado português é uma gota num oceano.

[Kovinha]

Parecem-me soluções bastante equilibradas, dependendo da cavalagem que lhes meterem, mas arriscaria a dizer que, em particular nos motores 1.0 e 1.3 TCe, deverão andar nos 100 e 130cv, respectivamente

[Rui]

Isto já passou no facecoise do fórum, mas aqui ainda nada.

Renault ultrapassa grupo VW e torna-se maior marca automóvel do mundo



O grupo sedeado em França obteve este número graças a dois fatores: a melhoria das vendas na Europa e a compra da Mitsubishi, em 2016

A Renault-Nissan tornou-se na maior marca automóvel do mundo no primeiro semestre. O grupo liderado por Carlos Ghosn ultrapassou o grupo Volkswagen, ao ter vendido 5 268 079 veículos nos primeiros nos primeiros seis meses de 2017.

O grupo sedeado em França obteve este número graças a dois fatores: a melhoria das vendas na Europa e a compra da Mitsubishi, em 2016. “Os nossos resultados devem ao nosso plano de renovação de produtos, à expansão internacional e à entrega dos nossos empregados”, assinalou Carlos Ghosn em declarações citadas pelo Financial Times.

O primeiro lugar da tabela de vendas está a ser bastante disputado entre os grupos automóveis. A Volkswagen está em segundo lugar, com 5 155 600 unidades e a Toyota, encontra-se no terceiro posto, com 5 129 000 carros comercializados.

Em quarto lugar, encontra-se a General Motors, grupo que durante vários anos liderou as tabelas de vendas. O grupo norte-americano vendeu 4,7 milhões de veículos até junho. Este número deverá continuar a diminuir, porque a empresa liderada por Mary Barra está a ter dificuldades no mercado europeu – onde prepara-se para vender a Opel ao grupo Peugeot-Citröen – e no mercado indiano.

O que pensam disto?

[Martins SDI]

Pena que nos estudos de fiabilidade não obtém a mesma classificação.