Valor justo para o clio

[Kovinha]

O carvalhovsky tocou mesmo no ponto chave e posso te falar por experiencia: felizmente os meus pais tem me ajudado com o gasoleo e felizmente os meus pais ainda tem trabalho estavel e facilitam me o pagamento do gasoleo (paga o meu pai)...Apesar disso para eu andar no C2 o meu pai anda de autocarro aqui pelo Porto... Os custos sao muito elevados e nao se pode ter tudo...infelizmente preciso do carro mais do que nunca devido a um problema de saude com a minha namorada, mas mesmo assim tem de se andar devagar para poupar...

Conselho final: evita ao máximo andar no carro, reduz os custos com gasóleo e manutenções fazendo-as tu proprio, e olha que tenhas sorte em encontrar emprego o quanto antes...

Acabei de passar por isso durante 3 meses... :S

[andretdi]

Kovinha, força também para ti, e obrigado  

[Kovinha]

Felizmente a minha situação inverteu-se no final da semana passada e vou começar a trabalhar na proxima segunda...Esperemos que a vida mude de rumo nao so para mim, mas ti e para todos os que estao nesta situação ingrata...

Entao já foste tirar mais uns valores para teu Clio, ou ja tiraste da ideia a venda do carro?

[andretdi]

tirei a ideia de vender o carro, vou começar a ver uns oleos e pedir a vossa opinião cump

[carlosjcm]

Lê o tópico dos óleos que acredito que tiras a tua duvida.

[Ricardo]

Tu não te decides...

[andretdi]

decidi, ficar com o carro, a trocar posso trocar por uma coisa que poderei ter mais despesas, claro que um dia que possa sera um TDI, muitos se gabam que os tdi levam coça e coça e fazem mais de 300mil com poucos cuidados conheço alguns casos.. os dCi são mais sensiveis, um colega em lisboa aos 140mil partiu o motor o dCi 105... acontece...

relativamente ao oleos ja li aquilo nao estou indeciso na viscosidade mas sim na marca

relação preço / qualidade

[Dom]

Vai nessas histórias vai LOL É que quando esses avariam, esconde-se porque supostamente são fiáveis.
Os TDIs bons foram os de 90cv e 110cv, não que os outros tenham sido maus. Os novos é para esquecer.

[andretdi]

a mim tive um colega que tem uma seat tdi 110cv, tinha falado em trocar o meu por um tdi 2.0 140cv e ele disse-me que houve alguns que deram raia, mal por mal tinha o meu, agora se fosse o 1.9tdi 110 ou 130 isso era outra converssa, tinha uma troca por troca de um TDI de 2002 com mais 70mil km que o meu de 2006 mal por mal tenho o meu anda bem menos mas vai indo...

[carlosjcm]

Ora na semana passada vi um megane III com 400mil km (era de vendedor) e nunca trocou o motor vocês e os dci.

Ora bem conclusão disto, afinal querias trocar de carro não porque estejas mal de €€€ mas sim porque querias era um TDi e os TDI que viste devem andar nos 12000€ por isso é que querias que te dessem esse valor pelo teu.

[andretdi]

nada disso, um TDI até 7500 - 8000€ era a minha ideia o restante era para manutenção e ir vivendo... ou seja ficava com 2000€ para "jogar" ... os TDI é material alemao... logo

[Rui]

...logo é igual aos outros, isto é quando tem que dar barraca também dá.

[Kovinha]

Mais nada Rui...Pegando nos HDi, como o do meu C2, conheço motores com perto de 400 mil kms, e conheço casos de motores que ao fim de 140 mil kms partiram...

Isso dos motores, para alem do factor sorte, tambem conta muito o tratamento que eles levam...

Agora de uma coisa podes estar certo Andre: os TDI são bem mais bebedolas que os DCi...Os antigos motor 2.0TDI de 90 e 110cv, esses sim era do melhor que havia e conheço motores desses com mais de 500 mil kms...

[Artur]

disparates atrás de disparates ....
comparam coisas velhas com novas, só dizem baboseiras....
desgraçado de quem leia este topico, só "des"aprende :S

[energyprivilege]

2.0 TDI são os novos, ele ta-se a referir ás PD´s  Injector Bomba, de 90cv a 130cv., motor (1896cm3)

Sim, Jaime, vai nesse paleio que os tdi não dão raia, acredita nisso, alias eu nem sei porque é que abres topicos no forum, so dizer mal da renault, para tanta coisa compra um VAG e depois anda ca mostrar a dizer que não da raia, quando tiveres que mudar mafs de 30 em 30 mil, então se for passats ou a4 conta com braços de suspensão todos os anos a 120 euros cada, depois anda aqui dizer que o material é barato, e 8000 euros por um tdi, so se for com mais de 400 mil no bucho, ou então isso ja andou muitas vezes para tras.

Deixa-te mas é de tretas ficas com o clio e acima de tudo para de inventar e estima, e deixa de ir po café ouvir tanto disparate que de vez em quando não ha pachorra para tanta indecisão que anda nessa tola....