Erro CB sub aquecimento do motor...

[andretdi]

O meu carro é ou foi falado com bastantes mentiras, desde que recusei vende-lo a um individu-o de lisboa

No espaco de dois anos foi vitima duas vezes de vandalismo..

Passado nem um mes uma carrinha de caixa aberta mete-me a porta direita dentro

Depois numa madrugada de intenso nevoveiro e a chover bem estava uma derrocada de terra que ocupava cerca de 1,2 metros da minha faixa de rodagem, nao estando a mesma com qualquer tipo de sinalizacao, fazendo com que o carro ficasse inclinado. . . Ja anda a quase 2 anos em . Tribunal com a camara. e até ao momento tudo igual.

Falaram que fiquei sem travoes e que fui parar a um campo é mentira
Que abriram os air bags mentira.
Ja esteve na maquina que se usa para esticar o chassi e estava no ponto, nunca foi mexido em longarinas a
.
Ate h oje levou 2 parachoques frontais 1 traseiro uma porta esq. e outra drt. Pepuenas mocegas no painel traseiro direito, 1 ic radiador de agua e ac, suporte dos radiadores e um par de espelhos como podem ver esta numa miseria pronto para ir para a prensa lol

[Rui]

E agora pergunto eu, que é que dá azo a esse tipo de especulções?
Não venho aqui discutir se o que dizes é verdadeiro ou falso, mas pensa lá um pouco. Cada tópico que postas ou mesmo num post isolado num qualquer tópico, nunca contas a história toda. Ou então umas vezes contas de uma maneira e depois mais tarde já há mais ou menos detalhes.
O que é que esperas, que a malta acredite piamente em tudo o que escreves? Claro que toda a gente fica logo de pé atrás e tens um historial complexo em fóruns como sabes, o que não te ajuda nada.

[andretdi]

Rui muitas vezes vai da maneira como . se interpreta sei que muitas vezes nao uso as palavras correctas depois na tentativa de explicar mais detalhadamente, baralho as pessoaS,

Mas eu sei do meu carro e o que se passou com ele nas minhas maos. O que dizem passame ao lado,

Era o mesmo que dizerem o banco veio pelo carro ao rui ao joao etc '' apenas exemplo nada de conflitos'' e essas pessoas com o carro em casa e pago, 1o nao iam ficar contentes por andar mentira no ar, 2o cag#v. Para quem inventou.

[Rui]

Explicações detalhadas para quê?
Explicações simples e directas ao assunto, isso sim!

Quanto ao teu ultimo parágrafo, pá sinceramente, não percebi nada.

[Caçoilauto]

Era o mesmo que dizerem o banco veio pelo carro ao rui ao joao etc '' apenas exemplo nada de conflitos'' e essas pessoas com o carro em casa e pago, 1o nao iam ficar contentes por andar mentira no ar, 2o cag#v. Para quem inventou.

?????

Olha cag#v. tb para ti pá e Boa páscoa


( Gente estranha)
 

[andretdi]

Lol, Rui imaginavamos que tinhas comprado uma maquina a pronto pagamento, e mais tarde diziam na net, o rui vai ficar sem carro por nao ter pago as mensalidades do credito, e o carro ter sido pago a pronto qual seria a tua reacao?



Voltando ao topico em si o que faz abrir e fechar o termostato?

[Rui]

Podem dizer o que quiserem de mim, que se fo**.
Não tenho que dar justificações a ninguém, principalmente num fórum publico ou numa rede social.
Além disso acho dificil ser apanhado numa treta dessas. Não revelo a ninguém a matricula da minha sucata, ninguém sabe se paguei a pronto, ou se fiz um leasing, ou renting ou crédito.

Como dizia o outro "os cães passam e a caravana ladra".

O que faz abrir e fechar o termostáto?
A temperatura da água.

[andretdi]

Rui, Espero que nao tenhas levado a mal o exemplo.  . .


Por norma o termostato abre prai nos 83° mas deveria voltar a fechar a uma determinada temperatura,  nao é como o meu que ao relantim anda para ficar no primeiro traco,

Mais alguns dados que podem ser importantes
Temperatura do ar ambiente - cerca 3°
Ar ligado para os 26° faz rodar o ventilador.
Apos os 15 20 minutos de relantim o ar ja vem frio

[Dom]

O ar vem frio porque o motor não está quente. Só com o motor quente, a ventilação manda ar quente sem mencionar AC.

[andretdi]

Eu quando ligo ele automaticamente liga o AC eu nem me dou ao trabalho de desligar o ac.  . Mas nao deve ser por ai.

Pelo que vi na net o termostato abre aos 83 mas nao encontro a temperatura que volta a fechar,
Sabendo esses detalhes os da renault ja nao me mandaram tanta areia para os olhos

[Dom]

Vê os fusíveis que estão entre o para-choques e a bateria. É uma caixa rectangular.

[Sls a GPL]

Agora fiquei 
O que é que os fusíveis tem a ver para o caso???
Andretdi o termostato é de accionamento mecânico, e há vários tipos de termostato , o mais comum nos carros basicamente é um cilindro com uma cera que fica liquida aos 82ºC ( é o mais comum, pode variar a temperatura consoante o tipo de cera) e ao ficar liquida, aumenta de volume e faz com que abra o termostato. Abaixo desta temperatura a cera solidifica e contrai, fechando o termostato, para manter o motor à temperatura ideal.

É , mais que óbvio que  o teu não esta a fazer isso, por isso troca de termostato.

[andretdi]

A jap por norma deveria me dar um nao tem um ano que me meteram um, pelo menos paguei

[Dom]

Agora fiquei 
O que é que os fusíveis tem a ver para o caso???

O meu andou uns tempos com as temperaturas todas trocadas devido a um fusível queimado nessa caixa. Imagina que o quadrante está marado (não era o primeiro nas mãos do Jaime ).

[andretdi]

O unico defeito que vejo nos quadrantes Renault clio high series é a iluminacao tremer mas isso nao tem nada a ver com o ar vir frio quando o ponteiro da temp. Desce