Duvida entre clios

[RenaultTurbo]

Mas atenção que no meio da papelada penso que seja necessário teres um papel com as características do motor da Renault (só um exemplo) e tem que ser um motor que exista na gama do carro se não me engano, por exemplo se queres mudar num Clio I do 1.2 8v para um 1.4 16v do Clio II eles não te iram passar o papel.
Corrijam-me se estiver enganado.

[MRC]

De certeza que não, pois não esse motor não existiu no Clio I e logo não tem homologação.

[KingKong1998]

Mas eu ja vi uma passat com o motor tsi das novas se nao me engano v8 e foi para legalizar e consegui a passat era a b3

[RenaultTurbo]

Ou tinha algum contacto na VW que lhe passou o papel ou então não sei como fez. Os carros são sujeitos a testes a vários níveis para cada motor e meter lá um do qual nunca foi testado pode dar m****.
Acho que sem ter cunhas e tal é complicado conseguir fazer tudo, ou foi na VW ou no IMTT, em algum desses sitios ele devia ter alguém que pudesse ajudar.
Se quisesse meter um 1.4Tce no scenic nunca na vida a Renault iria aprovar, são mais 35 cavalos num carro que foi criado com travagem e suspensão a nível de um motor com 95 cavalos e não 130. Mesmo que tenhas modificado o sistema de travagem para ficar mais eficiente e mudado amortecedores e tudo o mais eles iam recusar.

[KingKong1998]

Eu tambem pensei que ele tivesse cunhas mas ele jurou a pes juntos que nao, mas que teve de modifar muitas coisas para conseguir passar com a minima de segurança. ou cunhas ou tinha uns milhoes no porta tralha

[RenaultTurbo]

Pois, só se na VW eles se deram ao trabalho de testar primeiro antes de passar o papel ou não querem saber de todo.

[MaNeL]

ja tens barra de estabilidade? há que ver isso... é que os 1.2 não tem e notasse muuuuuuuuuuuuuuito

[KingKong1998]

A trazeira só, mas sim vou tentar arranjar do 1.9 ou do 1.4