Autor Tópico: Rebaixamento Clio III  (Lida 40597 vezes)

Offline Dom

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #60 em: 11 de Agosto de 2014, 09:24 am »
Atrás. Mas é perigoso alargar a traseira e deixar a frente como está.

Offline carlosfilipe1994

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #61 em: 11 de Agosto de 2014, 10:20 am »
Já me disseram realmente que nao devia colocar alargadores num só eixo, tenho de ver como fica mesmo com a jane no sitio. Pode ser que dê para colocar também á frente. Eu quero as rodas mesmo á face da cava "

Offline Dom

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #62 em: 11 de Agosto de 2014, 10:21 am »
Não caias no mesmo erro que eu. As minhas estão à face mas depois na zona inferior do para-choques, tenho muito pneu à vista. Isto só traz desvantagens.

Offline carlosfilipe1994

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #63 em: 11 de Agosto de 2014, 14:01 pm »
Dei um salto ao teu projecto e vi o teu carro (ver especialmente essa situação), já tinha pensado também nessa mesma possibilidade de o pneu ficar muito á vista. Acho que também se o rebaixamento for mais 'puxado' não ficará tanto pneu á vista mas sem duvida que é algo que vou tomar especial cuidado na altura ...

Eu no teu carro aé não desgostei do facto do pneu ficar um á vista, basei a minha opinião especialmente nestas duas fotos :
(espero que não te importes de usar fotos tuas)





Não me importava que o meu ficasse assim  :wink: :wink: :tongue:

Offline Dom

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #64 em: 11 de Agosto de 2014, 14:14 pm »
Não sei se percebeste que estava a falar da frente (só para entender se estamos a falar do mesmo). O meu tem guarda-lamas 195 e espaçadores de 16mm à frente e 20mm atrás com jantes de ET38

Offline carlosfilipe1994

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #65 em: 11 de Agosto de 2014, 14:26 pm »
Ah ... Por exemplo, se estiveres a olhar por cima vê-se que o pneu sai fora da cava. É isso a que te referes ?

Offline Brunof22

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #66 em: 11 de Agosto de 2014, 14:29 pm »
Não, pelo que percebi quando olhas para a parte inferior do mesmo onde faz a curvatura!

Acho que seja isto:



« Última modificação: 11 de Agosto de 2014, 14:40 pm por Brunof22 »

Offline Dom

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #67 em: 11 de Agosto de 2014, 14:39 pm »
Exactamente Bruno. Fica aqui uma imagem esclarecedora

Offline Brunof22

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #68 em: 11 de Agosto de 2014, 14:41 pm »
Eu a colocar a foto e tu também... lol

Offline carlosfilipe1994

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #69 em: 11 de Agosto de 2014, 14:47 pm »
Então o meu pensamento inicial estava correcto. Eu já tinha noção que iria ficar assim e tenho noção que o consumo vai subir ...

Mas existem mais algumas desvantagens sem contar com a que referi?

Ps:. desde já obrigado por toda a ajuda  :wink:

Offline Dom

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #70 em: 11 de Agosto de 2014, 14:50 pm »
Menos andamento e não sei até que ponto não influência nas vibrações do volante em velocidades de AE.

Offline carlosfilipe1994

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #71 em: 11 de Agosto de 2014, 17:07 pm »
O volante já vibra em velocidade superiores a 140/150, ainda mais vibração nele isso é que não posso ter. Ainda por cima o carro é usado (muito!) mariotariamente em auto-estrada  :sad:

Offline Dom

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #72 em: 11 de Agosto de 2014, 17:13 pm »
Então já tens alguma coisa mal. Jante empenada, por calibrar, pneu em mau estado, etc

Offline mascondez

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #73 em: 11 de Agosto de 2014, 17:14 pm »
ou alguma folga na barra estabilizadora.

Offline angelocampia

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Re: Rebaixamento Clio III
« Responder #74 em: 11 de Agosto de 2014, 18:28 pm »
ou diferencial/cardan...