INFO SOBRE CHAPAS DE MATRICULA

[k4p4]

Boas pessoal resolvi abrir este tópico porque sei que existem muitas duvidas acerca das chapas de matricula, quais podemos usar etc...

Como podem verificar no meu projecto troquei as minhas chapas de matricula de fundo branco por umas de fundo preto com letras salientes a branco e tem surgido duvidas acerca da legalidade delas para que mais ninguém tenha duvidas "como eu tive antes de trocar" vou deixar um link que explica tudo muito bem...

VER LINK:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Matr%C3%ADculas_autom%C3%B3veis_em_Portugal



Aqui fica só um resumo 

Cor e formato:
Em termos de dimensões as chapas de matrícula portuguesas seguem o chamado modelo europeu de placa de identificação de veículos automóveis. É utilizada a cor branca reflectora como base, com caracteres a preto. No lado esquerdo é colocada a "eurobanda" azul com a letra de identificação nacional "P". No lado direito é colocada uma barra amarela com a indicação do mês e ano do primeiro registo do veículo. (ex. 98/01 para um veículo registado em Janeiro de 1998).

Os veículos matriculados antes de 01 Janeiro de 1998 podem continuar a usar os modelos de chapa em vigor à data em que foram matriculados: chapas pretas com caracteres brancos (usadas até 31 de Dezembro de 1991) e chapas brancas com "eurobanda" mas sem barra amarela (usadas entre 01 de Janeiro de 1992 e 31 de Dezembro de 1997). Opcionalmente, nesses veículos podem ser colocadas placas de modelos posteriores.

Nos veículos antigos, considerados de interesse museológico, pode ser colocada uma chapa e matrícula do modelo em vigor à data da sua entrada em circulação.



Espero ajudar com esta posta  ;D


Cumps

k4p4

[Gonçalo]

Bom post 

[Bruno Ferreira]

Bom post

[Gonçalves]

Bom post e muito útil

[men_on_fire]

Ou seja,

O meu é de abril de 1993, se optar por por a matricula preta com numeragem e letra branca posso o fazer sem qualquer questao?

na IPO nao irao chatear? essa informação será actual e de fontes fidedignos?

Cumprimentos

[Gonçalves]

Irão Chatear e reprovar porque o teu já não pode ter essa matricula. Chapa preta com letras brancas foram usadas até 31 de Dezembro de 1991

[RenaultTurbo]

Apartir dai já não podes escolher entre brancas ou pretas.

[k4p4]

exatamente! só poderás optar pelos  2 modelos seguintes a estas se fores ao IPO com pretas chumbar não sei se chumba mas de certeza que anotação vem e quanto aos srs.  a coima são de 60€ que é igual á coima de matricula ilegivel

[Sls a GPL]

 24 de Novembro de 2017
 

O número de matrícula dos automóveis, motociclos, triciclos, quadriciclos e ciclomotores é atualmente constituído por dois grupos de dois algarismos e um grupo de duas letras, sendo os grupos separados entre si por traços. Assim, posicionam-se ao longo do tempo da seguinte forma:

    "AA-00-00â€� - matrículas atribuídas até 29 de fevereiro de 1992;
    “00-00-AAâ€� - matrículas atribuídas a partir de 1 de Março de 1992;
    “00-AA-00â€� - matrículas atribuídas a partir do fim da utilização do modelo referido na alínea anterior e série usada atualmente.

          

Cada uma destas séries corresponde a cerca de 5 milhões de números de matrículas, sendo que até ao esgotamento do atual modelo, “00-AA-00�, poderão ainda ser matriculados cerca de 1 milhão de veículos.

Quando este modelo se esgotar o número de matrícula a utilizar passará a ser constituído por dois grupos de duas letras e um grupo central de dois algarismos, sendo os grupos separados entre si por traços - “AA-01-AA� -, permitindo atribuir cerca de 28 milhões de matrículas.

Note-se que não considerámos a utilização das letras Y,K e W, que deverão futuramente passar também a ser utilizadas, dado que na sequência do Acordo Ortográfico, estas letras passaram a integrar o alfabeto.

A constituição do número de matrícula dos automóveis, motociclos, triciclos, quadriciclos e ciclomotores é estabelecida pelo artigo 3.º do “Regulamento do Número e Chapa de Matrícula dos Automóveis, seus Reboques, Motociclos, Ciclomotores, Triciclos, Quadriciclos, Máquinas Industriais e Máquinas Industriais Rebocáveis�, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 54/2005, de 3 de março, na sua última redação.

De salientar que quando se inicia um novo número de matrícula, tem efeito unicamente para viaturas novas.
Sublinha-se também que a atribuição de matrículas é da responsabilidade do IMT, I.P. , não sendo necessária qualquer ação por parte dos proprietários.

Fonte :http://www.imt-ip.pt/sites/IMTT/Portugues/Noticias/Paginas/Matriculas.aspx

[Lipe]

Nós estamos a fazer o mesmo que os Holandeses...

Depois lá se irá adoptar o sistema europeu. Parece que não se aprende.

[Rui_Carvalho21]

Bom post....
Não há que enganar

[Farfalho]

O sistema actual entrou em 2005. O mês não sei.

Finalmente fazem isso e era óbvio. 10 algarismos em 4 posições dá um número de combinações muito inferior do que 23 letras para as 4 posições.

Isto aprende-se no secundário, probabilidades e estatística. Porém os políticos não foram e só pensam a curto prazo.

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[profiesta]

A maior parte dos políticos não tem estudos para os cargos que ocupam... além eles estão mais interessados em se governar a eles próprios...

[Sls a GPL]

Eu acho que o modelo alemão era muito mais eficiente, uma matricula por cidadão e ficava o problema resolvido, independentemente do numero de carros que o cidadão detenha.
Qualquer das formas o cruzamento de dados matricula - dados do veiculo, têm sempre que ser o detentor do veiculo a comprovar os dados, quando de alguma situação.

[rodrigopt]

Devia era deixar de ser obrigatório usar aquela faixa amarela com o mês e ano, que na minha opinião não serve absolutamente para nada a não ser para embirrarem na IPO quando já está o amarelo gasto do sol...