F1 2014

[Blurr]

menos testes, menos motores, menos tempo a testar.. Isso é tudo muito bonito em nome da poupânça mas preparem-se que vai aumentar as diferênças entre equipas.. Aquela que acertar à primeira dificilmente será apanhado pelas outras...

Essa de voltarem à grelha é que é ainda pior que os pontos a dobrar... Vai demorar horas o GP do mónaco...

[Rui]

já existe ha muito no regulamento que após a partida, o GP só pode ter 2 horas.
com as equipas mais endinheiradas não há problema, os outros é que se lixam sempre.
e depos de tanta treta nos média internacionais e internet, a red bull afinal vai manter-se com os motores Renault.

[Silvestre]

Então não se iam separar?
E a Renault montar carro e equipa?

[Rui]

Sabes o significado de Silly Season?

[Blurr]

Já o fez e já se fartou.. Vai e volta é como as marés...

[Pedrob]

Ainda no último gp no red bull Ring responsáveis pela equipa deram a ideia de mudar de motores..agora já nao?

[Rui]

Eles não deram ideias de nada. A forma como o disseram é que foi interpertada por muitos como uma separação eminente.
É normal estes artistas madarem bocas deste tipo quando algo corre mal, mas o que é curioso é que das equipas que têm motor Renault, nenhuma abandonou por problemas da unidade motriz.

Mas vejamos, a Mercedes tem de longe o melhor motor e tem equipa oficial, logo nunca forneceriam motores à Red Bull, pois correrem o risco de ficar atras da equipa do touro. A Ferrari neste momento não tem um motor muito apetecivel, pois apesar de fiável é fraco e practicamente ao nivel do Renault. A Honda vai entrar em 2015 mas em exclusivo para a McLaren. Aqui é que pode haver uma deserção. Com a Mercedes a "perder" uma equipa, é facil equipar outra e aqui aposto numa possivel troca de motor por parte da Lotus.
Vamos ver o que isto vai dar.

[Pedrob]

McLaren Honda is back

Espectáculo

[Rui]

Não sei não. A McLaren parece que não faz grande coisa ultimamente. A época passada foi uma das piores de sempre, este ano vão pelo mesmo caminho e são de longe a pior equipa com motores Mercedes. E nada nos garante que a Honda terá um motor competitivo. Houve muita gente a apostar que os motores Ferrari e Renault seriam bons, porque supostamente ambas as marcas tiveram motores na era turbo da F1 ('70 e '80). Está-se a ver o resultado.

[Farfalho]

Mas disseste que as desistências não estão relacionadas com o motor. Não tem sido mais relacionadas com a caixa de velocidades e unidades kers-X? (Acho que o nome é outro terminado em -K e -H).

[Rui]

O Vettel desistiu por problema de caixa de velocidades, os restantes com Renault desistiram por outros problemas não relacionados coma unidade motriz.
As MGU-K e MGU-H fazem parte da unidade motriz, como tal pertencem ao fabricante da mesma.

[Farfalho]

Tienes razon, chico! Lapso de memória.

Tenho ideia que a Red Bull faz a própria caixa, é a única ou mais algum?

[Rui]

De uma maneira geral todas a equipas têm caixa própria, as excepções são as equipas da cauda do pelotão que ao comprarem a unidade motriz normalmente vem com a caixa agarrada.
A Marussia usa caixa fornecida pela Ferrari, a Caterham usa a da Red Bull Technologies.

[Blurr]

Isso da mclaren  concordo com o rui. Este ano possuem o melhor motor e mesmo assim ficam atrás dos Reb Bull e Ferrari. Só mesmo se a honda fizer um super motor o que sinceramente não acredito que seja à primeira...

[Rui]

O António Felix da Costa já está no UK e vai ser o piloto de reserva da Red Bull no GP Inglaterra este fim de semana.
O gajo postou no face dizendo que tem boas notícias para breve.