F1 2014

[Farfalho]

Ao menos já se vai definindo algo.
Se o que disseste sobre o Schumi se confirma fico muito espantado, estava à espera de ouvir que estava vegetal.

Esse vídeo está muito bom

[Blurr]

muito fixe o video..

[Rui]

GP Abu Dhabi
Lewis Hamilton bicampeão do Mundo de Fórmula 1
 


Lewis Hamilton assegurou o seu segundo título mundial de Fórmula 1 de uma maneira bastante mais descansada do que na primeira vez, em 2008. Se nessa altura só o atraso de Timo Glock lhe permitiu chegar ao quinto lugar que precisava e consequentemente ao título, in-extremis, desta feita tudo se processou com maior naturalidade, já que depois de suplantar Nico Rosberg após a partida e dominar moderadamente a corrida até aos problemas de motor no Mercedes do alemão, o piloto inglês, apesar dos ataques de Felipe Massa, venceu o GP de Abu Dhabi e chancelou da melhor maneira o seu segundo título mundial.
 
Depois de Nico Rosberg se atrasar devido aos problemas no seu W05, Felipe Massa (Williams-Mercedes) passou para segundo e atacou Lewis Hamilton, mas não conseguiu mais do que terminar a 2,5s do novo campeão do Mundo.
 
Valtteri Bottas, também num Williams-Mercedes, completou o pódio. O jovem finlandês falhou por completo a partida mas realizou uma bela corrida, dando à Williams um excelente resultado de conjunto. Partindo do pitlane, Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) também teve uma prestação notável, terminando na quarta posição, na frente de Jenson Button, que poderá ter realizado a sua última corrida pela McLaren-Mercedes. Boa prestação dos dois Force India, com Nico Hulkenberg a terminar na sexta posição na frente de Sergio Perez. A encerrar o top 10, Sebastian Vettel, que também ele partiu do pit lane, e os dois Ferrari, Com Fernando Alonso em nono na frente de Kimi Raikkonen.
 
Depois de ter assegurado a sua 11ª pole position da época, Nico Rosberg precisava de vencer e esperar que alguém se colocasse entre ele e Hamilton, mas nada disso sucedeu já que o alemão partiu mal, perdeu a posição para Hamilton logo após a partida e enquanto ‘teve’ carro perseguiu Hamilton de perto. Contudo, à 25ª volta reportou problemas com a unidade motriz (sistema de recuperação de energia) à sua boxe e a partir daí foi perdendo posições, terminando no 14º lugar, e mesmo depois do seu engenheiro lhe ter dito para rumar às boxes, porque o seu carro tinha demasiados problemas, quis levá-lo até ao fim, num gesto simbólico, mas que significou que queria lutar até não mais ser possível, o que só aconteceu com a bandeira de xadrez. Digno.
 
O sistema de pontos a dobrar na última corrida acabaram por servir somente para que Hamilton terminasse o campeonato com 67 pontos de avanço face a Nico Rosberg, o que acabou por simbolizar melhor as prestações em pista do inglês face ao segundo classificado do Mundial de Pilotos. Hamilton também perdeu ritmo a meio da corrida, não era preciso mais, mas foi o suficiente para impedir que Felipe Massa vencesse pela primeira vez desde o GP do Brasil de 2008, precisamente o dia do primeiro título de Hamilton, há seis anos.
 
Classificação
 
1 Lewis Hamilton Mercedes
2 Felipe Massa Williams/Mercedes
3 Valtteri Bottas Williams/Mercedes
4 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault
5 Jenson Button McLaren/Mercedes
6 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes
7 Sergio Perez Force India/Mercedes
8 Sebastian Vettel Red Bull/Renault
9 Fernando Alonso Ferrari
10 Kimi Raikkonen Ferrari
11 Kevin Magnussen McLaren/Mercedes
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso/Renault
13 Romain Grosjean Lotus/Renault
14 Nico Rosberg Mercedes
15 Esteban Gutierrez Sauber/Ferrari
16 Adrian Sutil Sauber/Ferrari
17 Will Stevens Caterham/Renault
- Kamui Kobayashi Caterham/Renault
- Pastor Maldonado Lotus/Renault
- Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault
 
Mundial
 
Pilotos
1 Lewis Hamilton 384
2 Nico Rosberg 317
3 Daniel Ricciardo 238
4 Valtteri Bottas 186
5 Sebastian Vettel 167
6 Fernando Alonso 161
7 Felipe Massa 134
8 Jenson Button 126
9 Nico Hulkenberg 96
10 Sergio Perez 59
11 Kevin Magnussen 55
12 Kimi Raikkonen 55
13 Jean-Eric Vergne 22
14 Romain Grosjean 8
15 Daniil Kvyat 8
16 Pastor Maldonado 2
17 Jules Bianchi 2
18 Adrian Sutil 0
19 Marcus Ericsson 0
20 Esteban Gutierrez 0
21 Max Chilton 0
22 Kamui Kobayashi 0
23 Will Stevens 0
 
Construtores
 
1 Mercedes 701
2 Red Bull/Renault 405
3 Williams/Mercedes 320
4 Ferrari 216
5 McLaren/Mercedes 181
6 Force India/Mercedes 155
7 Toro Rosso/Renault 30
8 Lotus/Renault 10
9 Marussia/Ferrari 2
10 Sauber/Ferrari 0
11 Caterham/Renault 0

E pronto, cai o pano no mundial de Formula 1 de 2014 com a vitória do Lewis Hamilton.
Merecido? Claro que sim, afinal até foi o piloto com mais vitórias em GP, apesar de um feitio fornicado. Rosberg mesmo assim, acaba em grande e mesmo com todos os problemas no carro, ainda quis ir até ao fim, apesar de da box lhe dizer para abandonar. Depois ainda foi cumprimentar o inglês antes da cerimónia do pódio.
Massa esteve quase a "cheirar" a vitória, mas parece-me que o Hamilton teve sempre tudo controlado. Bottas a chegar a 3º depois de uma largada muito má mesmo.
E 4º, para mim o melhor em pista hoje, o Ricciardo. Larga da Box, chega a 4º com algumas boas lutas e ultrapassagens pelo meio e ofusca completamente o colega Vettel, que apesar de ter saido da box à frente do australiano, quedou-se no final pelo 8º lugar.
Button em 5º com mais uma boa corrida e a deixar o Magnussen a milhas. E é este piloto que a McLaren irá dispensar na próxima época? É que o Magnussen (longe de ser um piloto mediocre) prometeu muito mas no final fica com menos de metade dos ponto do Button. No ano passado, quando ganhou a Fórmula Renault 3.5, estava na melhor equipa e com o melhor carro. O Félix da Costa e o Vandoorne ainda lhe deram luta (com algumas vitórias para ambos) e com material inferior.
6º e 7º os dois Force India (Hulkenberg e Perez), numa corrida inteligente onde não podiam chegar mais à frente.
9º e 10º para os Ferrari (Alonso e Raikonnen), sem dúvida a grande desilusão do ano. Ultimo GP de Alonso com os italianos com muitas lutas, mas aquele chasso não dá mais mesmo.

Para o ano há mais.

p.s. o momento "lol" do GP aconteceu quando o Maldonado abandona com o carro em chamas, há alguém que faz uma piada envolvendo um dos patrocinadores da equipa (Burn) e quando o venezuelano já está fora do carro, a imagem da box da Lotus com toda a gente a rir, foi mesmo demais.

[Pedrob]

Belo campeonato sim senhor, vi todas as corridas e hoje vi em directo por aqueles sites manhosos.
Será que para a proxima temporada o motor Honda vai ser rival para os Mercedes..........

[Rui]

Espero que para o bem da F1, o motor Honda seja algo de jeito.
Espero ainda que a Ferrari e a Renault consigam melhorar (dentro do que é possível) os seus motores.
E que as disputas nas corridas, sejam abertas a outros e não apenas um feudo dos Mercedes.

[Blurr]

Justo e merecido vencedor.. É o mais rápido do momento. Vamos ver se para o ano isto melhora pois assim só uma equipa a ganhar é fraquinho....

Rosberg fez o seu papel, mas não tem a velocidade do seu colega em corrida... Bom piloto mas pouco mais que isso...

[Rui Nunes]

Já agora, uma explicação de algumas das diferenças entre o motor Renault e o motor Mercedes desta época:

[Rui]

Junta-lhe ainda o Ferrari, que é parecido com o Renault, com a agravante de ser muito mais pesado.

[MaNeL]

Bom video. Já agora qual é a cena de eles não poderem fazer grande alterações aos motores de um ano para o outro?

[Rui]

Com a entrada em cena das novas unidades motrizes, foi acordado entre os construtores (Ferrari, Mercedes e Renault) e a FIA, que iria existir um congelamento das evoluções para 2015.
No entanto existem pontos que podem ser alterados, mas segundo consta isso é válido para algumas partes e não para o "motor todo". Dizem que representa mais ou menos 48% da unidade motriz, mas o bloco está fora disso.
Caso avançasse uma grande alteração, era necessário a unanimidade entre os 3, coisa que a Mercedes não pretende, pois bem vistas as coisas eles trabalharam melhor e têm um conjunto que dizem alguns, é superior aos outros em cerca de 80 a 120 cv.
Para 2016 basta maioria simples para avançarem alterações mais profundas.
Durante a época, alterações só de software e em caso de melhoria da fiabilidade.

[Pedrob]

http://www.formula1.com/news/technical/2014/0/1247.html