Pressão de Pneus Recomendados por tipo de viatura / pneu

[Kovinha]

Eu tenho andado com o mesmo problema, se bem que eu já tenho o handicap de um dos pneus já ter sido "remendado" devido a um furo...

Eu fui à REnault Boavista questionar o porquê da luz de baixa pressão estar permanentemente e eles, com a CLIP, fizeram uma reconfiguração do posicionamento dos sensores no carro, coisa que não resolveu porra nenhuma, porque uma semana depois voltou a acender...

Atestar a pressão dos pneus nas estações de serviço é sempre uma aventura (da última vez quando troquei de pneus, tinha os pneus de trás com 3.1  ) mas também andar constantemente na Renault não me parece solução...

[Sls a GPL]

Compra um, calibrado como os das casas de pneus, depois com um pequeno compressor, tens o problema resolvido.
Prepara-te é para pagar um bom preço por um manómetro

[RenaultTurbo]

Reiniciaste a pressão no painel?

[Kovinha]

Bem, decidi-me em ir a uma bomba de gasolina e lá acabei por atestar a pressão dos pneus: dei conta que tinha o pneu da frente do meu lado com 1.5bar

Veremos como ele se aguenta, porque não tou para por mais um remendo noutro pneu (seria o 3º...)

[Atomsk]

Tenho um clio 4 de setembro de 2016. Reparei que a pressão, segundo o que está na porta, é 2.3 à frente e 2.0 atrás.
Confirma-se isto?
Já agora, sempre ouvi dizer que nas bombas de gasolina, os medidores de pressão não são precisos e convém meter 2.5 (para fazer os 2.3 à frente) e 2.3 (para fazer os 2.0 atrás). É verdade?

Cumprimentos

[Sls a GPL]

Não, claro que não é verdade. Os aparelhos de medição devem ser aferidos mas mesmo assim continuam a ter margens de erro que variam a cada utilização. Dizer que tens que por 2,5 para serem 2,3 reais é completamente disparatado, pois se fizeres 2 ou 3 enchimentos seguidos, os valores reais podem variar entre eles.

Os valores indicados na porta são os recomendados para o veiculo, no entanto nos da frente podes aumentar a pressão em 0,2 ou 0,3 bars para evitar o desgaste prematuro das laterais do pneu.

O ideal é ter um medidor, devidamente aferido e com a maior precisão possível para verificar a pressão após o enchimento.

[Atomsk]

Que pressão costumam meter nos pneus 195/55 r16 de um clio dos novos

[CarM]

Vê na porta do condutor tens lá ess info

[CarM]

Os equipamentos de ar comprimido  das bombas de combustíveis também são sujeitos, por lei, a calibração anual, podem encontrar o autocolante de aferição anual afixado por uma entidade responsável pela metrologia, que depende do IPQ. A não ser que esteja a mangueira/ponteira de enchimento em mau estado, por norma confio. E prefiro os digitais, tipo os que podem ser encontrados na Repsol e algumas bombas Galp..

[CarM]

Os valores indicados na porta são os recomendados para o veiculo, no entanto nos da frente podes aumentar a pressão em 0,2 ou 0,3 bars para evitar o desgaste prematuro das laterais do pneu.

O mesmo princípio se aplica ao tempo das chuvas, pois essa diferença de até 0,5 bar de pressão acima do referência permite uma melhor abertura dos sulcos. É uma medida de segurança em uso na empresa e fundamentada pelos testes de aquaplaning da Continental, marca que equipa toda a nossa frota.

[rui20andre]

Boa noite,

Tenho um Clio IV, de 2014 e hoje ao tentar encontrar o “autocolante” com as pressões dos pneus não encontro!! Já vi em todas as portas, porta do depósito de gasolina e nada!!! Ainda há uns 2 anos o vi  e agora não encontro!! Alguém pode dizer onde normalmente se encontra? E se possível enviar uma foto do seu?? Será que quando foi a revisão e o lavaram o “arrancaram”??? Tenho a certeza de o ter visto já (na porta do condutor??),mas agora não encontro

[Sls a GPL]

Vê no  manual do carro que também deve lá estar essa informação.

[Verdi]

Boa tarde Fórum.

Qual a pressão que devo colocar para os pneus 205/50/R17 de um Renault Megane (carro normal de cinco portas) de maio de 2007?

Obrigado.

Boa semana para todos.

[MauroTM]

Para o Mégane é o seguinte,

[Verdi]

Bom dia Mauro.

Agradeço a informação.

Votos de um bom dia.