Azoto e a pressao dos pneus

[ze_rafael]

Muito obrigado.

[Artur]

a informação que me deram na casa de pneus onde coloquei o azoto foi que se deve adicionar 0,1 bar com a justificação que o azoto não aquece como o ar normal e depois não há a oscilação 0,2 bar com o pneu a quente

[henriqe]

Artur, faz sentido! Já tinha pensado nisso.. porque teoricamente metos 2.0 por exemplo porque depois em uso vai andar em 2.2 quando tiver quente.

Tenho que ver se passo lá para aumentarem-me 0.1


Uma coisa que nunca consegui perceber, foi a pressão se é a mesma independentemente das medidas do pneu. Isto é, quem tem 195/50 R15 mete a mesma pressão do que se tivesse 185/55 R15?

[scenick]

Salvo melhor opinião para cada medida de pneu e conforme o carro há uma pressão diferente , ou seja , no mesmo carro usar 195/50/15 é para ter 2.0 de pressão mas se o pneu for 185/65/15 já será outra pressão

[bruno_twingo]

Fogo espectaculo, direçao mais leve, adorna menos, consome menos, DESLIZA melhor em curva, nao fazia ideia que os carros deslizavam nas curvas (a nao ser em drifts xD) , mas como o cesarperry diz adorna menos em velocidades de 200kmh por isso acredito que deslize xD Sao piéguices que a mim nao me convencem, nao pago 10€ para me porem azoto nos 4 pneus, com ar ta muito bom... e ando sempre com a mesma pressao 2.2 a frente e atras, nunca notei desgaste anormal de pneus, alias eu ate acho que o meu carro nao gasta pneus xD. Penso que a diferença para o ar é insignificante, pois ja usei os 2...

[urui]

Como já escrevi anteriormente, não altera em nada na performance do carro, como é obvio o que transcreves é puro placebo, quase tanto como usar a mesma pressão á frente e atrás e achar que é o correto, a menos que o carro em questão tenha motor á frente e atrás...quanto ao desgaste de pneus depende de muita coisa, principalmente a forma como se conduz assim como ter pneus ou ter plasticos, o que eu gosto de ouvir..."os meus são os melhores....já lá andam á 70 mil"

[Hardcore]

... o que transcreves é puro placebo, quase tanto como usar a mesma pressão á frente e atrás e achar que é o correto, a menos que o carro em questão tenha motor á frente e atrás...

Mas olha que há marcas que recomendam a mesma pressão nos 4 pneus, e posso apresentar a tabela oficial de umas 10/15 marcas de carros com vários modelos por marca, onde em vários modelos de diferentes marcas, este recomendam pressões iguais nas 4 rodas.

[henriqe]

Salvo melhor opinião para cada medida de pneu e conforme o carro há uma pressão diferente , ou seja , no mesmo carro usar 195/50/15 é para ter 2.0 de pressão mas se o pneu for 185/65/15 já será outra pressão

Então como raio posso saber a pressão que devo por no meu?

[tulicreme]

henriqe, se a medida for 175/65/14, metes 2.0 bar nos 4 pneus. Se a medida for 185/55/15, 2.3 bar à frente, 2.0 bar atrás.

http://www.michelin.pt/pneus-turismo/pneus-turismo/#type=type_2&brand=renault&range=clio&model=clio%2520ii&engine=1.5%2520dci%252080&year=2001%2520-%25202005

[red46]

Boas.
 

Mas olha que há marcas que recomendam a mesma pressão nos 4 pneus, e posso apresentar a tabela oficial de umas 10/15 marcas de carros com vários modelos por marca, onde em vários modelos de diferentes marcas, este recomendam pressões iguais nas 4 rodas.

Por acaso, no Auris da minha namorada, o manual diz para usar 2.5 nos 4 pneus quando anda muito em AE ou carregado. Eu desconfio sempre de se usar a mesma pressão nos 4 pneus, mas se a marca o diz, quem sou eu para contrariar.

No site da Michelin diz essas pressões para o Clio, mas no manual do Clio, diz que é 2.1 à frente e 1.9 atrás. Agora, qual é que está certo?
Eu tenho usado sempre a pressão que diz no manual.

Cumprimentos

[henriqe]

henriqe, se a medida for 175/65/14, metes 2.0 bar nos 4 pneus. Se a medida for 185/55/15, 2.3 bar à frente, 2.0 bar atrás.

http://www.michelin.pt/pneus-turismo/pneus-turismo/#type=type_2&brand=renault&range=clio&model=clio%2520ii&engine=1.5%2520dci%252080&year=2001%2520-%25202005

Agora é que me tramei, e ando à muito com pressões erradas como desconfiei. Como poderei descobrir qual é a pressao apra 195/50 R15 no Clio IIFIII dci80 ?

[GeoAir]

Curiosamente, o manual da minha GS 2 PH2 1.5 105cv também indica a mesma pressão nos 4 pneus: 2.2 (embora o site da michellin indique pressões diferentes...  )
Pus 'gas' há pouco tempo e o menor aquecimento do pneu é notório, a diminuição dos consumos também, embora aí não possa atribuir exclusivamente ao gas dos pneus porque também fiz revisão e pneus novos na mesma altura.
Já agora gastei 1.5€ em cada um

[henriqe]

GeoAir, se tivesses pedido oferta quando montaste os pneus novos quase de certeza que te ofereciam. 

Quantos aos consumos, não acredito que faca diferenca. Pelos menos comigo não. O que pode acontecer e que andas menos vezes com pressoes mais baixas do recomendado (a não ser que sejas das pessaos que estão sempre a verificar a pressao de ar) e isso sim, faz gastares menos combustivel

[Tsukuyomi]

Comigo também não fez diferença nos consumos...

[red46]

Boas.

Agora é que me tramei, e ando à muito com pressões erradas como desconfiei. Como poderei descobrir qual é a pressao apra 195/50 R15 no Clio IIFIII dci80 ?

Aindei a ver as pressões no site da Michelin e aparece a pressão recomendada para essa medida de pneus que tens, mas é para o Clio RS1 2.0. Penso que o peso do RS não deve de ser muito diferente de um a gasóleo, mas não tenho a certeza. A pressão recomendada é de 2.3 para a frente e 2.1 para trás.

Cumprimentos