Amortecedores clio 3

[Eddy]

Boa noite! Tenho um clio 3 1.5dci 105 cv há 2 anos, já comprei o carro com molas de rebaixamento mas o carro atrás está mais alto que à frente e noto o carro muito "duro" nos pisos mais irregulares. Qual é a melhor solução para baixar o carro atrás e se possível ganhar algum conforto?
Agradeço desde já!

[MaNeL]

ve quais as molas que tens. o que o pessoal mete é as eibach para quase não perder conforto em relação à origem.
agora rebaixar o carro e esperar mais conforto...

[Eddy]

Ouvi dizer que com coilovers ia ganhar algum conforto, quanto às molas que tenho não sei quais são... 

[LeO]

Se ouvistes isso, então estão-te a enganar!!

[Eddy]

Então com coilovers reguláveis em altura o carro vai continuar tão duro como está agora com molas de rebaixamento e amortecedores de origem?

[Pedrob]

Que molas tem? Não são originais prensadas pois nao?

Eu ando com eiback pro kit e amortecedores kayaba excel-g e está bastante confortavel, quase sem diferença em relação a de origem.

[Eddy]

As molas são vermelhas, mas isso quase todas são não é? Não faço ideia que molas são porque comprei o carro assim e não me informei com o antigo dono. Podes-me dizer alguma loja online com os melhores preços para as molas? Os amortecedores são próprios para molas de rebaixamento? Desculpa a minha ignorância mas não percebo muito do assunto... Obrigado

[Silvestre]

Por norma são pretos. Mesmo se forem de cor, pintam-se por causa de ipo e 
Se lhe meteres molas de rebaixar e mantiveres os amortecedores de origem, rápido os vais cansar.

[Pedrob]

As eibach pro kit sao pretas. Os amortecedores não são os ideais mas servem bem visto as pro kit no clio 3 baixam pouco. Rebaixamentos mais elevados já aconselho por exemplo os bilstein b8

[Eddy]

Estou inclinado para os Blisten b8 agora só falta saber que molas vou usar com esse amortecedor, gostei do rebaixamento do carro do Z1gZa, já lhe mandei pm, o meu á frente está como o dele atrás é que está mais alto e quando passo num buraco parece que parti o carro todo...  gostava de saber o feedback dele em relação a isso para saber se compensa ou não investir.

[Silvestre]

Depende. Se for pra curtir as curvas avança para o rebaixares mesmo. Se for para andares confortável não o rebaixes muito

[Eddy]

É mais por questão estética, queria encontrar a melhor relação estética/conforto.

[Pedrob]

Depende. Se for pra curtir as curvas avança para o rebaixares mesmo. Se for para andares confortável não o rebaixes muito

Quem disse que rebaixar muito é sinónimo de curvar melhor?

[Silvestre]

Quem rebaixa um carro a sério, para mim, é pela estética e pela estabilidade.

[sykios]

Existem muitas coisas a ter em conta mas sendo objetivo e muito geral...baixando o centro de gravidade ajuda a "agarrar" á estrada