Repro na Laguna II 1900 DCI 120CV

[Gabriellus]

Boas,
Comprei uma Laguna II, esta já trazia a Centralina reprogramada, levou um motor e turbos novos e assim está na minha mao há 8 meses.
O que noto no carro é que consome pouco, e se eu necessitar do motor para alguma eventualidade ele responde.
Sei que estes motores são sensíveis por natureza e há reprogramadodres que nem lhes mexem por isso.
Eu tenho bastantes cuidados com o carro e não sou pessoa de andar ai a rasgar nem a fazer arranques.
Só puxo por ela quando mesmo necessário e só quando esta já quentinha.
Uso óleos de uma gama alta de uma marca bastante conceituada e as revisões são feitas a cada 10000km.
Gostaria de ler opiniões sobre este carro por parte de pessoal mais entendido, pois já ouvi maravilhas mas também já ouvi dizerem tao mal que até pensei em por a Centralina de origem.
 o meu mecânico diz que se eu continuar com este tipo de cuidados e não andar a fazer asneiras o carro não dá problemas.
Bem haja a todos conto com opiniões.
Obrigado

[Dom]

De que ano é esse motor?

[Gabriellus]

é de 2003

[Dom]

Acho que foram os mais problemáticos mas não quer dizer que sejam flores de estufa.

[Gabriellus]

Já me falaram que os de 2002 é que partiam muito os turbos, como não sou muito entendido não sei.
Obrigado pela opinião-

[pjrcampos]

Boas,
Eu tive a minha de 2002, e nunca me deu problemas. Em 210000Km, levou um Turbo, ainda antes de a comprar. Os problemas dependem de muitos factores, sendo um dos mais importantes os cuidados que se tem com o carro. Não puxar muito a frio, não desligar logo depois de parar e esperar um pouco, revisões a horas e com material de qualidade... Mas acima de tudo, há um factor muito importante: a sorte! E quanto a isso pouco há a fazer.
Depois disto, são máquinas... E está tudo dito. Não há nenhuma que não dê problemas. Há ainda a questão da forma como se aborda e comenta estes problemas. Se for numa marca premium, é azar ou mau uso, se for nas outras, lá está, é só problemas...
Boa sorte com a máquina!

[Drio]

Tenho o mesmo motor que a tua carrinha mas num megane, a verdade e que de fabrica partem muitos turbos e realmente e verdade, o que a marca nao avisou e o que a maior parte do pessoal nao se apercebe muitas vezes porque nao liga a esses assuntos e' que o mapa original que vem com o carro tras um erro na abertura da geometria, o que faz criar picos de pressao e que por consequencia parte o turbo... DE ORIGEM so para relembrar.
Podes fazer repro nisso ate 150cv que vais notar mt mais resposta tanto em baixas como altas pede e' ao reprogramador para passar os olhos pelos tempos de abertura da geometria e para os atrasar um bocado pois estao a abrir muito tarde, e ja agora nao te esquecas de verificar os picos maximos apos a repro feita, em segunda  e em quarta pisa a fundo e ve os picos maximo da pressao, esta nao pode exceder um maximo de 1.5 se o turbo for de origem.
Qlqr duvida apita

[Dom]

Essa da geometria nunca ouvi. Já ouvi falar foi na linha deficiente de óleo para o turbo.

[Drio]

a da geometria podes nunca ter ouvido, mas responde me a uma pergunta, qual a diferenca do turbo do phase 1 para o phase 2? Nenhuma! O turbo e o mesmo, a posicao e que e diferente, e foi trocada pela tal historia do oleo mas por causa do tubo da admissao, que facilmente ficava todo sujo e que muitas vezes dava a entender que o problema era dele e nao era propriamente facil de tirar! Agr diz me so uma coisa! Quantos megane 2 Phase 1 teem problemas de pressao de turbo? Nao sabes? Chega ao pe de 1 e mete um medido de pressao tiras as duvidas por todos

[Dom]

Porque é que hei-de me dar ao trabalho de responder a isso tudo se sabes as respostas?
Já agora, podias escrever como se não estivesses num telemóvel, se faz favor?

[Drio]

desculpa mas estou mesmo a responder do telemovel!

[mascondez]

o ZigZa referia-se a isto "Qlqr" "Agr" Drio, estamos num forum este tipo de escrita não é para aqui.

[Drio]

Eu percebi o que ele tava a querer dizer amigo! So estava a escrever assim porque estava na pausa a fumar um cigarrinho e nao tinha muito tempo, entao estava a encurtar