Renault Clio 2 - Porta do condutor não fecha bem

[Sls a GPL]

Claro que não é bem a dobradiça em si que empenou mas sim os sítios a onde está soldada, possivelmente devido à força que sofreu, a chapa da porta ou do chassis onde a dobradiça esta soldada cedeu

[rogers7811]

Então a soldadora não deve grande coisa.........

Estava ventania , mas também não era de 100 Km s.

Será que a Renault tem assim tão má qualidade? Estamos a falar de estruturas base.

Um cordão de soldadora será para aguentar um certa força .

Que o limitador possa desequilibrar porque a meu ver  o braço que liga a carroçaria parece um pouco frágil em caso de a porta ir com força até ao limite ainda vá.

Estamos a falar de Renault e não propriamente de um Tata. 

[Sls a GPL]

A questão é que a porta foi feita para ser aberta À mão e não pelo vento, e não é na soldadura, mas sim na chapa onde a soldadura está.
Seja em que carro for, se abrires a porta com força a mais, ela vai empenar da mesma maneira Nem nos jeeps que são de ferro mais reforçado, te escapas de ficar com a porta a fechar mal, se a deixares ir com o vento, com força demais .

[rogers7811]

Eu hoje para me inteirar bem disso vou desforrar a porta .
Se não chover claro.

A mim não custa nada fazer isso e até tiro o limitador para ver o resultado.
Eu sou do ramo automóvel .

Pelo que estive a ver  noutros carros o processo é praticamente igual.

Uma vez que o estalo também foi consequência do vento , hoje vejo já isso do limitador.

Depois venho aqui dar noticias e fotos a até depois faço um DIY como já fiz outros aqui.