"Sucessor" do Renault VelSatis???

[Rui]

- Lançamento: Dezembro 2016
- 5.10m de comprimento
- Motorizações:
     200cv - Gasolina
     130cv e 180cv - Diesel
     250cv - Hibrído

- Preço a partir de 35 000€ (estimado pela revista em França)





Esqueçam a treta do photoshop. Nem vale a pena comentarem se é bonito, feio ou outra coisa qualquer. Isto é apenas especulação e este photocoiso é nitidamente baseado no Audi A6.
Se isto avançar mesmo, prevejo mais um flop.

[Silvestre]

Nem que fosse muito bom. As pessoas preferem comprar carros do mesmo segmento, mas de marcas premium, nem que custem mais e com menos extras. A opção recai quase sempre para carros mais "luxuosos".

[Dom]

Ao menos seria mais um flop que ficaria acessível nos usados

[Blurr]

Mas isso é bom para nos os pobres... Sempre podemos comprar um carro grande (que eu adorava ter) por preço baixo visto ninguem os querer...

[AutosMegane]

Erro na imagem: O Laguna é do segmento do classe E, mas este Vel Satis seria um EXECUTIVO, irá competir com classe S. Já quanto ao Peugeot 608... Não me parece que esse modelo venha sequer a existir, pelo menos em Portugal.

[AutosMegane]

Ups, agora após algum estudo acho que pelos vistos o Laguna é do Segmento do Classe C, o Vel Satis do Classe E e o Latitude do Classe S. E agora, quando é que trazem o Latitude para cá? E por acaso, qual é o Peugeot no segmento do Latitude? Um irmão do Citro C6? E por acaso, será que vão avivar o C6?

[Rui]

O Laguna é do segmento D, o Latitude é um segmento E, não passando de um rebadge de um Samsung SM6.
Peugeot e Citroen neste momento não têm nada no segmento E. O mais alto de gama da Peugeot é o 508 que supostamente está a meio caminho entre os segmentos D e E. O C6 já deixou de ser produzido.

[MRC]

"Supostamente", porque o 508 é carro para segmento D, visto ser exactamente da mesma bitola do C5 e Laguna.

O C6 ainda a ser produzido seria o meu PSA preferido em produção. É o verdadeiro "luxe à la française", e um digno sucessor dos DS, CX e XM. Pecava pelo preço acima da concorrência premium directa, Série 5, Classe E e A6.

Gostava de ver a Renault a fazer um segmento E, digno do sucessor do Safrane, porque com o Vel Satis cometaram o erro fatal no design ao não adoptarem uma imagem mais convencional ou numas linhas mais elegantes e esguias num segmento que o requinte e o conservadorismo impera.

[Silvestre]

Concordo que o C6 é mesmo um design francês, mas acho o carro horrível.

[pjrcampos]

Eu acho que sou dos poucos que sempre adorou o Velsatis. Acho o carro simplesmente fabuloso. Então os interiores... Simplesmente soberbo...

[Blurr]

Deves der dos poucos que assim acha... A Citroen pegou no c5 e fez um design bonito... A renault tem no laguna um carro bonito porque raio meteu-se em aventuras no velsatis?

[rodrigopt]

Mais horrivel era o Avantime 

[AutosMegane]

Então o Vel Satis é de que segmento? acima do Latitude, do tamanho do Talisman?

[sykios]

Mas isso é bom para nos os pobres... Sempre podemos comprar um carro grande (que eu adorava ter) por preço baixo visto ninguem os querer...

Também sou dessa opinião. Gostava de ter um carro grande mas prefiro comprar um carro novo igual a este, do que um premium ja com 100 000km.

[Blurr]

Ora pois claro.. Sei o que a marca faz e conheço o que está bom e mal. E por mim um Laguna é excelente não preciso de A4 nem 320 nem C... E se fosse por uma destas sempre prefiro o IS...