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Novo Clio IV - Fase II pág. 133
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Tópico: Novo Clio IV - Fase II pág. 133 (Lida 828122 vezes)
carlosjcm
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1155 em:
19 de Outubro de 2012, 11:25 am »
Pois essa então não concordo, se for-mos por esse patamar e comparares um clio 1.2 75cv com o 1.4,(em clio III) o 1.4 gasta mais e tem mais cavalos e mais cilindrada, mas vamos ver.
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Kovinha
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1156 em:
19 de Outubro de 2012, 11:29 am »
Gasta mais não é bem assim porque na altura que comprei o Clio, fiz um test drive no 207 1.4 95cv vs Clio 75cv e 100cv e o CLio 75cv era o que gastava mais dos 3...
Mas esperemos para ver...Sucesso vai ter pela certa
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Dom
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1157 em:
19 de Outubro de 2012, 11:32 am »
Tem tudo a ver com a relação peso/potência. Não te esqueças que o IV vem com 1000kg e mais potência que o III 1.2 NA.
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Kovinha
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1158 em:
19 de Outubro de 2012, 11:37 am »
E não só: a caixa faz muita influencia e a do CLio III de 75cv era bem mais longa que a do 100cv e isso reflectia-se bem no andamento do carro...
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Dom
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1159 em:
19 de Outubro de 2012, 11:41 am »
Se fosse curta então...
O critério da caixa, deposito a minha confiança nas mãos da Renault que tem lançado caixas bem escalonadas.
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carlosjcm
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1160 em:
19 de Outubro de 2012, 11:42 am »
Pelas informações que me foram dadas ontem e pelo que se tem escrito, a justificação da renault ter criado o 0,9 Tce é para ter melhores consumos, menos CO2 e ter num carro de menor cilindrada o mesmo desenvolvimento em relação ao 1.2. Se gasta mais como dizes então assim vai contra estes pontos...mas como consumo médio é de assunto indiscutÃvel, porque já deu para ver que aqui no fórum e até fora dele, com motores iguais e mesmo modelos existe uma diferença abismal por isso nunca se vai chegar a uma conclusão quanto a isto!!!!!
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Kovinha
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1161 em:
19 de Outubro de 2012, 11:46 am »
Não dúvido que a Renault nao escolha a melhor relação para a caixa do novo Clio, mas falo por experiencia, lógico nao num Renault: eu e a minha namorada temos um C2 1.4HDi de 68cv, o dela de 11/2004 e o meu de 12/2007...Na mesma estrada com o mesmo tipo de andamento no carro dela nao consigo baixar dos 4.6 e no meu faço a vontade 4.3...Perguntei o porque dessa diferença na Citroen e disseram me que o escalonamento da caixa faz essa diferença, nao sendo so isso o responsável por essa diferença...
No entanto tambem estamos a falar no caso o Clio d diferenças de 0.5L aos 100kms...Valor praticamente irrisório...
Esperemos para ver, mas confesso que estou bem mais curioso com o novo motor Tce 1.2 de 120cv...esse sim vai fazer mossa
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carlosjcm
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1162 em:
19 de Outubro de 2012, 11:57 am »
Outra coisa este carro tem corrente e não correia de distribuição.
Edit: Refiro-me ao 0.9Tce
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Última modificação: 19 de Outubro de 2012, 12:16 pm por carlosjcm
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Dom
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1163 em:
19 de Outubro de 2012, 11:58 am »
Mais uma excelente novidade
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1164 em:
19 de Outubro de 2012, 12:15 pm »
essa parte gosto. menos uma preocupação. lol.
depx, vamos antes dia 27 (sábado)
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1165 em:
19 de Outubro de 2012, 12:30 pm »
Excelente opção, seguindo o que se passa na Mercedes, por exemplo...
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delfim
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1166 em:
19 de Outubro de 2012, 15:52 pm »
Quando fui buscar a minha viatura, vi lá este senhor.
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: Ajuda o projecto, sabes onde encontrar estas peças?
http://kql.iz.sl.pt
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1167 em:
19 de Outubro de 2012, 19:20 pm »
passei agora na A1 por um camião carregado deles em direcção ao norte
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Pedrob
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1168 em:
19 de Outubro de 2012, 20:01 pm »
E em comportamento em curva como está em relação ao clio 3?
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Re: Novo Clio IV
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Responder #1169 em:
19 de Outubro de 2012, 20:17 pm »
Estao a ser distribuidos pelo pais fora.
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O Meu Projecto ---> Renault Laguna II 1.9dci 120cv ST<---
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