Novo Clio IV - Fase II pág. 133

[Gonçalo]

Caixa mais longa, não acredito... Pneus sim, ausencia de pneu suplente, aerodinâmica melhorada, entre outras pintelhices...

[thegt4man]

Eu disse isso porque ouvi neste video (apartir dos 2:10 - 2:15). Não sei se é verdade ou não.

New Renault Clio review - Auto Express

[Kovinha]

Exactamente o que o gajo que me esteve a falar do carro no stand disse: caixa mais longa, pneus de baixo atrito, mais precisão na direcção...

A mim o carro conquistou-me sem dúvida...

[carlosjcm]

Se trocar um dia, o que vou sentir falta são as luzes direccionais, dá muito jeito e já noto diferença quando ando no clio II, porque tanto o megane III e o clio III têm.

[Kovinha]

Não existe a opção de cornering das luzes de nevoeiro?

[delfim]

Se for como nos méganes, tens o apoio à viragem com xenon.

[Kovinha]

Eu estava mais a falar do sistema dos Mercedes e Ibizas, porque o sistema usado no Clio III com aquelas optcas foi mesmo por agua abaixo...

[Black Phoenix]

A minha experiência Clio IV: Nenhuma, tive na Autocambota, vi os dois, tirei fotos a pontapé que ainda tenho de publicar mas não andei... Nesse!

No Twizzy andei e aquilo e uma malha!

No entanto assim que publicar as fotos dou o meu entender em termos de veiculo do que vi!

[Blurr]

Carlos luzes direccionais no clio 2??? Ou é no clio 3???

[carlosjcm]

Se leres bem entendes noto diferença no clio II porque não tem.

[Kovinha]

Ontem estive novamente na Renault, mas desta feita na Renault Boavista, onde por curiosidade fui atendido pela chefe de vendas que à coisa de 5 anos tentou "forçar" o meu pai a fechar o negócio na hora e depois ficou a ver navios...

Bem mais algumas conclusões, algumas delas já ditas aqui:

-fecho das capas dos bancos visiveis assim como material que forra a parte de trás dos bancos: simplesmente horrivel
-fole da manete de velocidada em borracha: simplesmente horrivel ao toque...
-guardelas das portas traseiras perderam imensa qualidade com imensos plásticos duros visiveis...
-notei alguma vibração na pala do quadrante: achei estranho mas é verdade 

O carro sem dúvida nenhuma que melhorou imenso a nivel de estética mas voltou muito atrás em acabamento e materiais usados...Excelente evolução da parte da Renault a nivel de motores, mas péssima decisão em descuidar a qualidade de materiais a que nos habitou...

[MRC]

Eu ainda nao o vi por dentro ao vivo, mas so pelas fotos, nota-se muito a falta de qualidade dos materiais escolhidos para o interior... Enfim, e' um Clio da crise, andaram 2 passos para a frente muito devido aos novos motores, 1 para tras. E' um Clio "Made in Turquia" e pronto!

E 20000€ por um Clio diesel com 90cv? Jasus, meus ricos 20 mil...

[Lipe]

Quando o fui ver à RRG o que me disseram em termos de valor foi...
Para igualar o seu Clio III a nível de equipamento e pormenores, leva aqui o 0.9TCe Luxe por 18mil e tal euros...
Olhei para ele e pensei... FDX! Onde é que baixou o preço em relação ao III? por este valor era o Sport do Gonçalo e mesmo assim acho que seria mais barato o Sport. lol

[Blurr]

Ahh desculpa carlos percebi ao contrário... Mas estas a falar das luzes adicionais de viragem???

[carlosjcm]

Sim.