Novo Clio IV - Fase II pág. 133

[Kovinha]

Não sei se vou dizer uma barbaridade, mas nos carros mais actuais, os LED's são galvanizados nas próprias ópticas (pelo menos foi isso que disseram ao meu pai na Renault, quando lá foi perguntar por uma lâmpada para trocar a luz do 3º STOP do Clio III dele), daí não se conseguir trocar apenas um único LED...

[rodrigopt]

Quando se lixar os leds de uma optica o que vai acontecer é que muita gente acaba por arranjar umas normais e pronto...

[Farfalho]

Normais e depois compra-se lâmpadas LED Hx. Profit!

Enviado com aprovação Jacques Cousteau

[Kovinha]

Com o 1.5dci de 110cv já fica mais compostinho o carro  (mas porque é que na altura que comprei o meu não havia este motor  )

http://www.razaoautomovel.com/2016/06/novo-renault-clio-conhece-todas-novidades

MAs o que me deixa mesmo com água na boca é o novo motor 1.2 TCe de 120cv... Vou ter de "fazer a cabeça" ao meu pai para trocar o TCe lá de casa 

[Rui]

E se de repente a Renault se lembrasse do Clio II V6 e quisesse fazer o mesmo com o Clio IV?

Algo como isto?

[mingos]

Eishhh ganda besta! Muito lindo.

[Lipe]

ao ver essa imagem apercebo-me que o raio do carro seria muito engraçado em 3 portas. lol

[Kovinha]

O carro já é bonito em 5 portas disfarçadas de 3, nem quero imaginar mesmo só com 3 

[Pedrob]

Mesmo lindo

[Blurr]

Isso faz mesmo pensar que será um Alpine.. Com esses farois redondos... Está mesmo fantástico.

Quando percebem que precisamos de carro de 3 portas e não 5 parecidos com 3...

[rodrigopt]

Nunca consegui perceber ao certo o motivo pelo qual deixaram de produzir o Clio em versão de 3 portas, até porque por exemplo o Clio 2 e Clio 3, vê-se muitos de 3 portas, portanto acho que não está em causa o facto de ter menos saída...

[Rui]

dinheiro. nada mais que isso. as vendas das versões de 3 portas sempre abaixo de 20% e com apenas uma versão de 5 portas, só é necessária uma linha de montagem.

[luisnogueira]

Isso é a mesma coisa que o megane 4. Razões puramente económicas. E quando dizemos que também se vê muito megane 3 coupe...É possível, mas convém não esquecer que nenhuma marca toma o mercado português como referência quando pensa em produzir um carro.

[Sls a GPL]

E não é só isso, cá em portugal há quem queira um 3 portas por ser mais barato que o de 5 portas, mas em termos de produção sai muito caro ter 2 linhas de montagem diferentes, para alem disso é o custo do material pois há especifico para cada tipo de carro, armazenamento dessas peças, etc. Assim só havendo uma hipotese de escolha sai mais barato em todos os sentidos.

[Kovinha]

Antigamente, e não há muitos anos atrás, comprar carro de 3 portas era mais barato do que carro de 5 portas, coisa que agora é completamente ao contrário...