Novo Clio IV - Fase II pág. 133

[Kovinha]

Haverá alguma variante do volante com fundo recto? Como agora todos os concorrentes, ou praticamente todos, trazem esta opção pensei que a Renault tambem quisesse inovar nesse sentido

[rpfc]

la vao os aneis das mulheres.... começar a riscar o volante todo..

nesse aspecto, foram atrás do C3...

[sykios]

das poucas coisas que da para ver...pelo menos o volante até ta engraçado...e ali ve-se um pouco do manometro que tambem esta diferente do clio 3...o pouco que vi digo: Gosto! 

[Rui]

O charuto camuflado que vai à frente, tem umas entradas de ar no para-choques que devem ser de uma versão mais desportiva.
Será o RS?
Uma coisa é garantida, vai ter 5 portas.

[sykios]

exacto...diz aqui que o da frente é um coupe e vai ter 5 portas com o motor 2.0 de 203cv

[MRC]

Do exterior parece que tal como o 208, vou gostar.

A ver se vem igualmente seguro, com bom chassi como é costume e de preferência mais um pouco mais leve que o gordo do Clio III.

[sykios]

se eles querem concorrer com outras marcas vao ter de reduzir peso...por exemplo o novo corsa vai pesar 100kg a menos

[rodrigopt]

Até à data, das imagens que vi por aqui do Clio IV e das fotos que já vi do 208, o Peugeot na minha opinião está em vantagem a passos largos sem qualquer dúvida 

Não menosprezando o Clio III, mas para mim o Clio II foi o que saíu com a linha mais bonita até à data 

[jcps001]

O Peugeot 208 é interessante, mas em design, daquilo que já vi, o Clio IV será muito melhor aos meus olhos. Para além do mais que quase de certeza será maior que o 208. O 208 é mais leve, mais alto e comprido por dentro, mas mais estreitinho que o 207. Com o 1.6 HDi 112 cv, de certeza que vai andar muito bem e com bons consumos. Mas ainda é cedo para dizer que o Clio IV não irá fazer o mesmo com o Energy 110.

[Kovinha]

Já para não falar que já assisti a apresentação do 208 e muita gente aponta defeitos a nova posição do volante: o aro superior tapa completamente a visão do quadrante, porque eles decidiram diminuir ao diametro do volante...

Mas concordo: o Clio III é um bocado pesadão para o publico alvo que maioritariamente compra estes carros: motor 1.2 75cv...

Agora esperemos que o novo motor Tce que vai entrar consiga o sucesso que o primeiro teve...falo por mim: estou super satisfeito com os consumos do meu carro...

[Ricardo]

Isso parece uma versão desportiva, e parece ser muito bonita
Para quando esta a previsão de este modelo sair?

[carlosjcm]

Lá para final do ano, em Setembro será revelado.

[RenaultTurbo]

Mesmo quando vou começar a tirar a carta Parece-me um sinal

[Rui]

Se tivessem lido os links que andam neste tópico, relativos a artigos da imprensa especializada, já teriam chegado à conclusão que a Renault vai baixar o peso do Clio IV em 100 a 120 kg face ao Clio III. E isso também aparece em algumas imagens que têm texto.

[MRC]

A redução de peso dos utilitários face às respectivas gerações anteriores, começou com o Ibiza de 2008. Era já quase evidente que a Renault ia fazer o mesmo para não ficar para trás.