Novo Clio IV - Fase II pág. 133

[MRC]

Gostei muito deste em vermelho... Os bancos é que parecem com menos apoio lombar ainda que no III. :S

[saulmcs]

Tá muito bonito.
O novo leon tá mesmo parecido a nivel de farois traseiros

http://img2.netcarshow.com/Seat-Leon_2013_1280x960_wallpaper_0a.jpg

(pa nao tar aqui a por imgs doutro carro)

[Blurr]

As manete parece que voltaram ao estilo do clio 2

[Gonçalo]

[Black Phoenix]

Ora novidades (ou não) do Clio RS:

O motor como já se esperava será o 1.6 Turbo que equipa o Juke, que actualmente tem 187CV.

No entanto sendo motor Nissan, a mesma tem feito um "pressing" para a adopção do mesmo em varios modelos, incluindo no Motorsport, sendo que este motor equipava o Nissan Deltawing, aqui na variante de 300CV.

Logo espera-se que seja facil para o mesmo atingir os 220CV, mais 23CV que o Actual RS (sim porque os 203 que o Clio 200 diz que tem na verdade tem 197cv, dado que o Clio 197 na verdade tinha 187cv.

Outros rumores dizem 250CV, algo que duvido pois iria canibalizar as vendas da Megane RS com 265CV, sendo mais barato.

Virá com caixa de 6 vel, dupla embraiagem e "Paddle Shift" (patilhas no volante) e não terá opção de caixa manual.

Pesará cerca de 1200KGs e apesar de ter 5 portas, será marginalmente maior que o actual RS 200.

Isto vinha na Revista EVO inglesa.

[Rui]

222cv, digo eu...

[Dom]

Tem tudo para ser um grande carro. A ausência da caixa manual é que é pena.

[Kovinha]

Curioso em França ainda terem o motor de 75 pequenos poneis e ainda nao ter o 1.2 Tce de 120cv...

E continuo a insistir no mesmo: a Renault nao esta a apostar forte nas jantes: todas com braços largos...Nao estou a ficar convencido...

O meu test drive já esta pedido tambem...

[Black Phoenix]

Muita gente não se importa com as Jantes... Desde que sejam liga leve. Poucos são aqueles que realmente se preocupam. Se for mulher então, 90% nem se chateia se é jante de ferro com tampão se de liga leve.

Excepto estes pequenos (grandes) redutos de alteradores e conhecedores da marca, a maioria não troca as jantes de origem, e possivelmente nem as manda reparar em caso de ficarem danificadas.

[Rui]

Se no Clio III, o 1.2 de 75 cv é amorfo, com a redução de cerca de 100 kg no peso pode ser que ganhe outra alma.

[Gonçalo]

100kg pode realmente faze-lo mexer mais um pouco mas não é suficiente lol

[Lipe]

Só se voltasse a ter o peso do Clio II. lol

[Rui]

É impressão minha ou a opção xenon é carta fora do baralho?
Anyway, mais fotos:





Sem ecrã táctil:

[Lipe]

já o foi no clio III fase 2... parece que este vai ser igual

[Black Phoenix]

O Clio III Phase 2 teve Xenon...



Em Inglaterra há muitos montados de fabrica...