Novo Clio IV - Fase II pág. 133

[MaNeL]

vi hoje um ao vivo e fiquei como na publicidade, incrédulo loool

que carro lindo

[thegt4man]

Acabei agora de conduzir um, com o motor energy dci 90cv, e achei muito bom. Consumo excelente (média de 4.5l/100km de Guimarães até aqui), condução melhor que o clio III (direcção mais directa e um pouco mais pesada. Muito melhor que a do Clio III, que eu acho muito leve e sem sensibilidade), conforto muito bom, quer nas estradas em paralelo do centro de Guimarães, quer na AE. Touchscreen muito simples e fácil de usar. Motor com muita força (aguentou-se muito bem contra um Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM em subida  ).

[Kovinha]

Epá voces vem para aqui meter pirraça nao vale...LOOOOOOOOL...

Estou especialmente curioso com o novo Tce tricilindrico...quero ver o que vale...

[Lipe]

por acaso tenho o test drive marcado para o TCe no domingo

[carlosjcm]

Kovinha então eras tu que dizes que teria uma média maior que o teu tce 

[energyprivilege]

Coloquei hoje as mão nos TCE Energy de 898 cm3 e 90 cv de Potência, de cor vermelha.

Pontos Postivos:

- Optima Insonorização (Nem parece que estamos a conduzir um tricilindrico)

- Boa qualidade de montagem e qualidade do material.

- Sistema Multimédia- 5 Estrelas, excelente desde o manuseamento até à colocação no tablier.

- Volante, muito bom e muito intuitivo, o sistema progressivo funciona muito bem.

- Optima Respota do tce 90cv.

- Bancos: Estão mais moles e há mais apoio lombar, embora não esteja ao nivel do Clio II, pelo menos estão bem mais confortáveis que no clio III

- Acabamentos em Preto Piano muito bem integrados.

- Mala Mais funda e bem mais generosa.

- Pontos Negativos:

- Falta Luz no porta Luvas;

- Falta um plafonier nas luzes traseiras.

- O espaço traseiro parece estar um pouco mais acanhado.

- Abertura do Capot. Fikei com o Trink na mão..... LOL

Conclusão:

Está muito bom e muito bonito, carro muito desportivo, muito bem conseguido, penso que tem tudo para ser carro do ano 2013

Cumps

[delfim]

Algum de vós já abriu e fechou a mala? A cova da pega não parece estar mal desenhada? Hoje a mão fugiu-me do buraco, acabei por agarrar na chapa da mala para a fechar.

[energyprivilege]

Delfim, a mala e a sua abertura parece estar igual ao do clio III sinceramente

[Lipe]

Eu por norma já seguro a mala pela chapa eheheh

[delfim]

No Clio também fazia isso, talvez porque tinha o mesmo problema. Na mégane é mais complicado, a mala fica mais alta

[Kovinha]

Kovinha então eras tu que dizes que teria uma média maior que o teu tce 

Por isso mesmo quero tirar as dúvidas...

[gclio]

Ansiedade em grande para ver ao vivo, depois já digo feedback Adoro em fotos..mas falta ver ao vivo.
E de quem experimentou, a questão da posição de conduzir e o raio de brecagem? O que acham?

[carlosjcm]

Juntando algumas coisas ao pontos do Miguel:

- problemas de descascar do volante parece que se vai manter mas espero estar enganado;
- o som parece bom (não sei se está ao nivel do bosse porque nunca vi o bosse);
- achei interessante a luz de aquecimento ser azul;
- quanto ao fecho da mala estou como o energy parece estar igual ao do clio III;
- no arranque aquilo explode, no sentido de ter logo força;
- segurança e estabilidade que é conhecida nos clios mantêm-se;
- outro dos pontos positivos que já tinha dito e o Artur também já o disse, quanto a mudar lâmpadas;

energyprivilege, reparaste na tal saliência no para-choques traseiro??? Que achaste???

Agora amanha ou domingo vai ser mais um dia de clio IV 

[delfim]

O som não tem nada a ver com bose

Vocês viram o detalhe por baixo do simbolo à frente? O que diz lá?

[carlosjcm]

Diz clio