Novo Clio IV - Fase II pág. 133

[henriqe]

E esses 240cv se foram depois bem explorados (Reprogramação).. vai haver pouco carro a acompanhar um Clio! 

[gclio]

Fui experimentar o Clio IV e posso dizer que adorei Digo isto porque:
Gosto:
- Posição de condução, muito confortável;
- Raio de brecagem (muito melhor, comparado com clio II);
- Espaço interior traseiro melhor que o clio II (mas pior que o clio III);
- Bagageira ligeiramente maior;
- Direcção bastante leve;
- Adorei a frente e traseira (independentemente se se parecer com qualquer outro modelo);
- Adorei o motor 0.9 TCe 90 cv, não só pelos consumos que estava a observar (mínimo 5.4 litros/100) como também.. para quem usa um motor 1.2 75cv, este TCe está muiito melhor;
- Dá para mudar as lâmpadas dos faróis da frente sem desmontar pára-choques;
- Habitáculo muito mais silencioso em andamento, tanto em estrada de piso regular como irregular;
- Prateleira criada no tablier, dá muito jeito... contudo, acho que deviam ter pensado numa solução melhor, pois a criação desta, levou a que o porta-luvas ficasse mais pequeno, e a abertura deste muito 'em baixo';
- Apoio do braço nas portas muito mais ergonómico;
- Dentro do capot, gostei da disposição.

Não gosto:
- Quadrante;
- Deviam ter mais opções de jantes;
- Frisos laterais.. está esquisito 
- Ecrã do GPS resistivo, não é capacitivo... não acho muito bom (pode mudar de 'opções' com qualquer "toque");
- Força-extra para por o pisca, limpa pára-brisas, etc. a funcionar;
- Defeitos encontrados na construção, a nível de borrachas essencialmente.. descontinuas, e mal colocadas, tanto à volta de vidros, na bagageira e na zona do capot;
-Na manete de mudanças, não concordo com aquela parte em metal (onde estão gravados os números das mudanças 1,2...), mais precisamente em alturas de calor, aquilo deve 'queimar';
-Um pormenor: manete de mudanças revestida a pele e volante não (isto num dynamique), mas a meu ver..ou é tudo ou nada;
- Versão dynamique com bastante falta de 'equipamento';
- Não gostei do tablier na versão vermelho/preto (duas cores);

Ah e uma curiosidade... testei o GPS, e o GPS possui a mesma voz que o meu GPS (um Takara).. a menina 'Amália' continua com o defeito de dizer 300 quando são 800 metros   
Mas fora isso, está intuitivo, e bastante bom
Segundo me foi dito: versão de 3 portas não está prevista.
Uma coisa que me faltou ver.. iluminação dos faróis em pouco luminosidade/noite.

[SILVERSHOCK]

Não foi respondido se calhar porque já existe essa informação.
O 0.9 TCE é um motor com 3 cilindros enquanto que o 1.2 TCE tem 4. A cavalagem também muda. Depois haverá outros pormenores.

Pois, acho que essas diferenças são obvias. Contudo, não era a essas duas motorizações que me referia mas sim às duas que aparecem em opção na configuração do novo Clio no site da Renault, ambos com 90cv, 0.9TCe, apenas os consumos são diferentes (e o preço).

[rodrigopt]

Ainda hoje estive ao lado de um, e é ainda mais bonito ao vivo que nas fotos...
Não andei com nenhum, não posso opinar se anda bem ou mal se consome muito ou pouco mas pelo que tenho lido está com um motor interessante e poupadinho...

Gostei do aspecto em geral do carro, quer exterior, quer interior, acho que melhoraram bastante do Clio III para o Clio IV, conseguiu ficar com um ar mais moderno e mais agressivo, mas isto são opiniões...

quanto ao quadrante devo ser quase o único, mas gosto... ficou com um aspecto mais moderno deixou de ser um simples quadrante...

quanto a valores, acho que está a um preço bastante apelativo tendo em conta o segmento...

Se o comprava? Sim sem dúvida 

[Rui]

Pois, acho que essas diferenças são obvias. Contudo, não era a essas duas motorizações que me referia mas sim às duas que aparecem em opção na configuração do novo Clio no site da Renault, ambos com 90cv, 0.9TCe, apenas os consumos são diferentes (e o preço).

Uma tem o sistema Start + Stop e a outra não.

[SILVERSHOCK]

De certeza? é que ambos também têm na designação S&S...

[carlosjcm]

Segundo me foi dito: versão de 3 portas não está prevista.

Quanto a isto já se sabe à muito e já foi publicado aqui no fórum ainda ele não tinha chegado a Portugal.

-Um pormenor: manete de mudanças revestida a pele e volante não (isto num dynamique), mas a meu ver..ou é tudo ou nada;

Isto não reparei mas pelo que disse o tiagojpt a manete não é em pele mas sim uma espécie de borracha. :S

[carlosjcm]

SILVERSHOCK a diferença deve-se ao facto do CO2 ser diferente, um é 0.9 TCe com CO2 = 105g/km e o outro tem CO2 =99g/km e ambos têm start e stop por isso haver uma diferença de 0,2 l/100

[Rui]

Enganei-me com essa história do consumo.

[Gonçalo]

Hoje estive dentro de um e a manete era em pele, e falamos de um dynamique

[Lipe]

Isto não reparei mas pelo que disse o tiagojpt a manete não é em pele mas sim uma espécie de borracha. :S

É mesmo pele e não borracha, depois o volante sem pele.

[Gonçalo]

contudo parece-me que isso está a variar de carro para carro pois quando estive no fim de semana dentro de um em Castelo Branco tambem ia jurar que era em borracha...

[Lipe]

deve ser conforme o que está à mão

[energyprivilege]

Alguem Sabe se vai ter o apoio de Braço como extra? Parece que vai ser mais util que no clio III, pode é roubar espaço de manobra para chegar ao botao do eco e do Cruise....

[carlosjcm]

Vai energyprivilege