Essa ultima em Nurburgring Nordschleife o gajo que esta parado no meio da pista de capot aberto podia ir preso. E que no codigo da estrada especial para a pista, aquando de avarias, o carro deve ser empurrado para fora da pista, junto aos Rails. E nota-se que a preocupação dele não foi essa, mas sim abrir o capot. So em caso de incendio e que se deve deixar o carro no sitio. Mesmo em caso de acidente, se for possivel deslocar o carro deve-se o fazer. No entanto no caso de ser impossivel remover o carro o piloto deve vir para tras do mesmo, afastar-se 500 metros numa zona de visibilidade e fazer sinais com os braços de cima para baixo de forma a sinalizar quem vem que ha problemas mais a frente, coisa que mais uma vez nao foi preocupação.
