Renault Sport

[Rui]

Foste buscar um exemplo da treta. Um Megane III RS esticado aos 500 cv.
Com mais 220 cv tira apenas 7 segundos ao tempo do Leon. lol
De que valem 500 cv se não os consegues meter no chão?

[Dom]

Se calhar não foi assim tão treta, já que percebeste exactamente o que pretendia

[Sls a GPL]

lol o rui, tens que ver que neste havia outros clientes na pista e no do leon, não  o gajo perdeu uns cagagecimos de secundo a ultrapassalos 
Uma coisa engraçada é que neste vídeo não se ouve tanto o chiar de pneus como o do leon

[Dom]

É só porque houve muita gente a arranjar a desculpa de que o Leon apenas conseguiu o tempo devido aos pneus semi-slick. Que melhor exemplo do que este que com 500cv "apenas" (porque até é bastante) fez menos 7 segundos. O segredo está no conjunto e não apenas em chassis, suspensão, pneus ou motor.

[Rui]

O Leon conseguiu o tempo que é o actual record para carros de tracção á frente, porque se revelou competente para tal e ponto final parágrafo.
Este megane RS500 não é um bom exemplo, pois se tem mais 220 cv que o Leon e apenas lhe tira 7 segundos, algo não está bem. Óbviamente que bater tempos no nordschleife não é linear com o aumento de potência e aqui se prova isso mesmo. O que conta é o conjunto e não uma catrefada de cv. Mais ainda, o circuito é muito técnico e mais propicio a carros com boa afinação do chassis, porque se fosse apenas pela potência o RS Trophy já tinha sido papado pelo Focus e pelo Astra, que são ambos mais potentes.

[Silvestre]

O Focus tem mais de 300 cv e acho que é um 2500 cc. Já o Astra tem 280cv. Salvo erro.

[Lipe]

Silvestre, o Focus RS tem 300cv e o RS500 tem 350cv. o motor é um 2.5T de 5 cilindros Volvo. O actual Focus usa (na versão ST 250cv) um 2.0 de 4 cilindros ecoboost origem Ford.

O Astra é um 2.0 de 4 cilindros com 280cv.

[Pedro Eduardo]

Dia 16 de junho tenho a certeza com uns pneus semi-slicks iguais aos do Leon o Mégane bate o record novamente 

[Silvestre]

Lá estás tu a dar contra os pneus. Os pneus ajudam sim, mas não é tudo. E a suspensão? E o chassis? Etc...

Silvestre, o Focus RS tem 300cv e o RS500 tem 350cv. o motor é um 2.5T de 5 cilindros Volvo. O actual Focus usa (na versão ST 250cv) um 2.0 de 4 cilindros ecoboost origem Ford.

O Astra é um 2.0 de 4 cilindros com 280cv.

É isso mesmo Lipe. ;D

[Caçoilauto]

Na minha opinião até a sucata do rui batia record

[carlosjcm]

Afinal o de 275cv já estava previsto sair ainda antes do record batido pelo seat, basta ver nas tampas do motor dos rs

[Dom]

Como é que nunca ninguém reparou em tal? xD

[Rui]

Na minha opinião até a sucata do rui batia record

Ora bem, circuito com a maioria das curvas para a direita, bastava um semi-slick na roda frente esquerda.
O escape nem precisava de ser da Akrapovic, bastava um escape Carvalho.
Suspensão, era só prensar as molas no Manel Guê Tê, ou então amarrava umas cintas aos braços de suspensão para aquilo não estar muito levantado.
Um chip de super tuning powaaaa, para chegar aos 369 cv com um consumo em ciclo misto de apenas 2,5 l/100.
A fazer marcha atrás, nasce gasóleo no depósito.

 

[Dom]

E puff. Acabou a fome em África

[Dom]

https://www.youtube.com/watch?v=ieecdBseOfw